عمود أسطواني لحاجز مجلفن بالغمس الساخن

المواصفات الفنية

الأبعاد المعروضة هي النطاق القياسي. الأطوال وأنماط الثقوب وأوزان الطلاء غير القياسية تُصنَّع حسب الطلب — أرسل رسمك للحصول على رسم تأكيدي.

الوصف

وصف المنتجات

حاجز الطريق السريع W-Beam مجلفن بالغمس الساخن

تُحدَّد حواجز الطريق السريع في مشاريع الطرق السريعة والطرق الرئيسية كحاجز سلامة. ويمتص نظام الحاجز صدمة المركبات الخارجة عن السيطرة مع توجيه المركبة إلى توقف أكثر أماناً. والنتائج المُثبتة وجودة المواد المتسقة تجعل أنظمة الحواجز الفولاذية الخيار الأمثل. ويقدّم حاجزنا منهجاً متطوراً وموحّداً في تصنيع الحواجز. كما تضمن عملية تصنيع الحواجز الفولاذية الأحدث لدينا وفرقنا المهنية أن جميع الثقوب والفتحات والأبعاد دقيقة بنسبة 100% لأقصى توافق مع تشكيلة واسعة من أنظمة الحواجز. وبصفتنا مصنّعاً مخصّصاً للحواجز المجلفنة، يمكننا تعديل حواجز السلامة لدينا لتلبية أي متطلبات للارتفاع أو العرض تقريباً. نكرّس جهودنا لإنتاج حواجز W-Beam و Thrie-Beam منذ سنوات، ونستطيع توريد كميات صغيرة أو كبيرة من حواجز التصادم بسرعة وبأسعار تنافسية للغاية.
تتميز حواجز الحماية المجلفنة المشكّلة بالدلفنة التي ننتجها بأحدث ما توصلت إليه تقنية حواجز السلامة على الطرق السريعة، بما يضمن أقصى مقاومة ومتانة طويلة الأمد لمنتجاتنا. وتُغطّى ألواح العارضة المجلفنة لدينا بطبقة موحّدة من الزنك لمنع تغيّر اللون ونقاط الضعف الناتجة عن الصدأ والتآكل. ويوفّر نظام التصنيع المرن لدينا أقصى توافق مع أنظمة حواجز الحماية، بغض النظر عن الشركة المصنّعة الأصلية للحاجز.

يحدّد عمود الحاجز، بوصفه الحامل لحواجز الطريق السريع، أداء الحاجز أثناء التصادمات عموماً. والأعمدة التي نورّدها مصمّمة بإتقان ومصنوعة من فولاذ عالي الجودة مثل Q235 وQ345 وQ255 أو حسب احتياجاتكم.
وإضافة إلى ذلك، تتميّز بعمر خدمة طويل بفضل خصائصها المقاومة للصدأ والتآكل الناتجة عن
طلاء زنك فائق أو طلاء PVC. ووفقاً لمكان الاستخدام المقصود، نوفّر أعمدة الحواجز بصفيحات شفة أو بدونها. وعموماً يُثبَّت العمود بدون صفيحة شفة في التربة الرخوة بواسطة مراسي الأعمدة. أما إذا أردت تثبيته على طريق خرساني، فالعمود المزوّد بصفيحة هو خيارك الأفضل لسهولة التركيب: ما عليك سوى تثبيت العمود في الموضع المطلوب بالمسامير.

العمود الأسطواني هو أكثر أنواع أعمدة حواجز الطريق السريع شيوعاً. وهو مصنوع من أنبوب فولاذي عبر القطع،
الثقب والمعالجة السطحية. ويتميّز بمزايا بساطة عملية الإنتاج وانخفاض التكلفة وسهولة الصيانة والاستبدال.
يُوصَل أحد طرفي العمود الأسطواني بلوح الحاجز بواسطة المسامير والصواميل والوصلات، أما الطرف الآخر في
مغروساً في الأرض أو مثبّتاً على سطح الطريق بواسطة شريط التثبيت، وبذلك يؤدي دوراً داعماً ويمنع بفعالية
المركبات أو المشاة من الاندفاع إلى الخارج.

معلمات المنتج

مزايانا

يمكن تطبيقه في الحالات التالية:

1. حواجز الطرق/الطرق السريعة/الطرق الرئيسية.
2. حواجز الطريق وحواجز التصادم؛
3. حواجز تصادم الطرق؛
4. طرق الخدمة؛ حواجز مواقف السيارات؛
5. حواجز مواقف السيارات؛
6. المستودعات؛
7. مستودعات التوزيع؛
8. الحواجز الصناعية؛
9. مناطق المشاة؛
10. حاجز الجسر.

متوفّر بالعديد من المعايير الشائعة المختلفة:

أ. AASHTO-M180 (العارضات الفولاذية الصفائحية المموّجة لحواجز الطريق السريع – الولايات المتحدة)
B. AS/NZS 3845:1999(منظومات حواجز السلامة على الطرق – أستراليا/نيوزيلندا)
ج. BS EN-1317 (أنظمة احتجاز الطرق – أوروبا)
د. JT/T 281-1995 (العارضات الفولاذية الصفائحية المموّجة لحواجز الطرق السريعة – الصين)
هـ. أو التصنيع حسب متطلبات العميل

أبرز المزايا

• مقاطع C و U و Sigma و H و flange والمربعة والدائرية من مصنع واحد
• درجة الفولاذ Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M)
• مجلفن بالغمس الساخن وفق AASHTO M180، بطلاء لا يقل عن 550 غ/م²
• ثقوب محفورة أو مشقوقة وفق العارضة وتباعد المسامير لديك
• يُقطّع حسب الطول ويُشطَّف وتُزال نتوءاته قبل الجلفنة

أماكن الاستخدام

• مقاطع حواجز بالعارضة والعمود
• الغرس في التربة والأسفلت والخرسانة
• أرضيات الجسور والدعامات
• مواقع الصخور والأرض الصلبة
• تركيبات الجزيرة الوسطية والكتف
• إصلاح الحواجز واستبدالها

أكمل النظام

يُورَّد الحاجز كطقم متكامل. وهذه هي المكوّنات التي تُستخدم مع هذا البند في التركيب المعتاد.

• حاجز W-Beam
• حاجز Thrie-Beam
• فواصل الحواجز