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Postes para guardarraíl

Poste redondo para barrera galvanizada por inmersión en caliente

Parte de la gama de Postes para guardarraíl · Guardarraíles de carretera.

Modelo: Round post

Este poste redondo galvanizado para barrera de seguridad es la alternativa de sección circular al poste C estándar, galvanizado en caliente conforme a AASHTO M180 y suministrado con los orificios y el tapón especificados en su plano. Descripción del producto Barrera de seguridad vial de perfil W galvanizada en caliente Las barreras de seguridad vial se especifican en proyectos de autopistas y carreteras principales como barreras de seguridad. El sistema de barrera de seguridad El sistema de barrera de seguridad absorbe el impacto de los vehículos fuera de control mientras guía…

  • Norma AASHTO M180 / EN 1317
  • Material S235JR/S355JR/ASTM A283M/529M
  • Acabado Galvanizado en caliente y pintura en polvo
  • Espesor 550 g (80 µm), 610 g (85 µm), 1100 g (160 µm), 1200 g/m² (170 µm) según petición del cliente
  • Pedido mínimo 1 contenedor de 20GP
  • Plazo de entrega 15–25 días
  • Certificado de colada con cada embarque
  • Incluye planos de taller y plan de replanteo
  • Largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento a medida

Especificación técnica

EspecificaciónIntroducción detallada
Nombreposte redondo
MaterialesS235JR/S355JR/ASTM A283M/529M
Tratamiento superficialGalvanizado en caliente y pintura en polvo
Espesor del galvanizado550 g (80 µm), 610 g (85 µm), 1100 g (160 µm), 1200 g/m² (170 µm) según petición del cliente
Medida normal1750*114*4.5 /2250*140*4.5
Técnicalaminado en frío

Las dimensiones mostradas son la gama estándar. Los largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento no estándar se fabrican a pedido: envíe su plano y le devolvemos un plano de confirmación.

Descripción

Descripción del producto

Barrera de seguridad para carretera W-Beam galvanizada por inmersión en caliente
Las barreras de seguridad para carretera se especifican en los grandes proyectos de carreteras y vías como barrera de seguridad. El sistema de barreras de seguridad absorbe el impacto de los vehículos que pierden el control y, a la vez, guía el vehículo hacia una detención más segura. Los resultados probados y la calidad constante de los materiales convierten a los sistemas de barreras de acero en la elección correcta. Nuestra barrera ofrece un enfoque sofisticado y estandarizado de la fabricación de barreras. Nuestro proceso de fabricación de barreras de acero de última generación y nuestro equipo profesional garantizan que todos los orificios, las ranuras y las dimensiones sean 100% exactos para lograr la máxima compatibilidad con una amplia variedad de sistemas de barreras. Como fabricante de barreras de seguridad galvanizadas a medida, podemos modificar nuestras barreras para cumplir prácticamente cualquier requisito de altura o anchura. Llevamos años dedicados a la producción de barreras W-Beam y Thrie-Beam, y podemos suministrar rápidamente cantidades pequeñas o grandes de barreras de choque a precios muy competitivos.
Nuestras barreras de seguridad galvanizadas conformadas por laminación incorporan los últimos avances en tecnología de barreras de seguridad vial, lo que garantiza la máxima resistencia y una durabilidad a largo plazo de nuestros productos. Las placas de viga galvanizadas de nuestras barreras están recubiertas con una capa uniforme de zinc para evitar la decoloración y los puntos débiles provocados por el óxido y la corrosión. Nuestro sistema de fabricación flexible ofrece la máxima compatibilidad con los sistemas de barreras de seguridad, independientemente del fabricante original de la barrera.

El poste de barrera, como soporte de las barreras de carretera, determina en general el comportamiento de la barrera durante las colisiones. Los postes de barrera que suministramos están bien diseñados y fabricados con acero de alta calidad, como Q235, Q345 y Q255, o según sus necesidades.
Además, ofrece una larga vida útil gracias a sus propiedades antioxidantes y resistentes a la corrosión, derivadas de su
Recubrimiento de zinc superior o recubrimiento de PVC. Según el lugar de aplicación previsto, suministramos postes de barrera con o sin placas de brida. Por lo general, el poste sin placa de brida se fija a suelos blandos mediante anclajes de poste. Pero si desea fijarlo en una carretera de hormigón, el poste con placa es su mejor opción para una instalación sencilla: basta con fijar el poste en el lugar deseado con pernos.
El poste redondo es el tipo más común de poste de barrera de carretera. Se fabrica con tubo de acero mediante corte,
el troquelado y el tratamiento superficial. Presenta las ventajas de un proceso de producción sencillo, un bajo costo y un mantenimiento y una sustitución cómodos.
Un extremo del poste redondo se conecta a la placa de la barrera mediante pernos, tuercas y conectores, y el otro extremo se
empotrado en el suelo o fijado a la superficie de la carretera mediante una banda de fijación, desempeñando así una función de soporte y evitando eficazmente
que los vehículos o los peatones se precipiten al exterior.

Parámetros del producto

Nuestras ventajas

Puede aplicarse en las siguientes situaciones:

1. Barreras para carreteras/autopistas/autovías.
2. Barreras de seguridad y quitamiedos de calzada;
3. Barreras de choque viales;
4. Vías de servicio; Barreras para estacionamientos;
5. Barreras para estacionamientos;
6. Almacenes;
7. Centros de distribución;
8. Barreras industriales;
9. Zonas peatonales;
10. Barrera de seguridad para puentes.

Disponible con muchas normas populares distintas:

A. AASHTO-M180 (Perfiles de acero laminado corrugado para barreras de seguridad para carretera – EE. UU.)
B. AS/NZS 3845:1999(Sistemas de barreras de seguridad vial – Australia/Nueva Zelanda)
C. BS EN-1317 (Sistemas de contención vial – Europa)
D. JT/T 281-1995 (Perfiles de acero laminado corrugado para barreras de seguridad de autopista – China)
E. O fabricación a medida según los requisitos del cliente

Características principales

  • Perfiles C, U, Sigma, H, flange, cuadrado y redondo desde una sola fábrica
  • Grado de acero Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M)
  • Galvanizado en caliente según AASHTO M180, recubrimiento mínimo de 550 g/m²
  • Taladros o ranuras cortados según su viga y su separación de tornillos
  • Cortado a medida, biselado y desbarbado antes del galvanizado

Dónde se utiliza

  • Tramos de barrera de viga y poste
  • Empotramiento en suelo, asfalto y hormigón
  • Tableros de puente y estribos
  • Terrenos rocosos y de suelo duro
  • Instalaciones en mediana y arcén
  • Reparación y sustitución de guardarraíles

Complete el sistema

La barrera se suministra como un conjunto. Estos son los componentes que acompañan a este artículo en una instalación típica.

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