AASHTO M180
Rondelle pour glissière de sécurité
Élément de la gamme Accessoires Guardrail · Glissière de sécurité autoroutière.
Modèle: Guardrail washer
La rondelle de glissière de sécurité se place sous la tête du boulon à chaque liaison entre la lisse et le poteau. Elle répartit la charge sur le trou oblong afin d’éviter l’écrasement du profilé lors du serrage des boulons. Rondelle pour glissière de sécurité et boulon, fixation des boulons à la glissière de sécurité. Les boulons et écrous de glissière de sécurité autoroutière sont principalement utilisés entre la glissière et l’entretoise, ainsi qu’entre l’entretoise et le poteau. Ils assurent la fixation. Lorsqu’un véhicule entre en collision avec la glissière, la lisse en acier ondulé…
- Norme AASHTO M180 / EN 1317
- Matériau Acier Q235B / Q345B
- Surface Galvanisé à chaud, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × conteneur 20GP
- Délai de livraison 15–25 jours
- Certificat d'essai en usine fourni avec chaque expédition
- Plans d'exécution et plan d'implantation inclus
- Longueurs, schémas de perçage et masses de revêtement personnalisés
Spécifications techniques
| Profil | Rondelle pour glissière de sécurité |
| Matériau | Acier Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Traitement de surface | Galvanisé à chaud ; revêtement par poudre ou PVC sur demande |
| Revêtement de zinc | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Norme | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Certificat | Certificat d'essai en usine et rapport de masse du revêtement pour chaque expédition |
| Remarque | Longueur, schéma de perçage et masse de revêtement personnalisés, fabriqués selon votre plan. |
Les dimensions indiquées correspondent à la gamme standard. Les longueurs, configurations de perçage et masses de revêtement non standard sont produites sur commande — envoyez-nous votre plan pour recevoir un plan de confirmation.
Description
Rondelle pour glissière de sécurité et boulon, assurant la fixation des boulons à la glissière de sécurité
Les boulons et écrous de glissière de sécurité routière sont principalement utilisés entre la glissière et l’entretoise, ainsi qu’entre l’entretoise et le poteau. Ils assurent le maintien
Lorsqu’un véhicule la percute, la lisse en acier ondulé de la glissière de sécurité présente une bonne résistance aux chocs et une bonne capacité d’absorption de l’énergie. Elle est difficile à détruire et peut simultanément protéger le véhicule et ses occupants. Lorsque l’entretien routier ou d’autres raisons nécessitent le raccordement, les groupes de poteaux de glissière de sécurité situés au niveau de l’ouverture peuvent être facilement démontés et retirés afin d’ouvrir le passage aux véhicules.
Caractéristiques principales
- Réflecteurs, embouts, boulons, écrous, rondelles et balises de chaussée
- Boulons de classe 8.8 et éléments de fixation galvanisés à chaud en standard
- Réflecteurs blancs, rouges, jaunes et bicolores, en ruban ou moulés
- Conditionnés en kits par file de glissières afin qu'aucun élément ne manque sur le chantier
- Tous les éléments sont galvanisés à chaud pour correspondre aux lisses et aux poteaux
Domaines d’utilisation
- Toutes les installations de glissières de sécurité
- Visibilité et balisage nocturne
- Remplacement et réparation des boulons
- Configurations de panneaux et de balises
- Raccordements entre barrières
- Kits d’emballage et de livraison sur site
Compléter le système
Une barrière est fournie sous forme d’un ensemble. Voici les composants associés à cet article dans le cadre d’une installation type.
Vous ne savez pas quelle spécification convient ?
Indiquez-nous la classe de la route, la vitesse de conception et la norme appliquée par votre client. Notre ingénieur vous proposera la section, la masse de revêtement et l'espacement des poteaux conformes à ces exigences, ainsi que le prix correspondant à la quantité nécessaire.
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