AASHTO M180
Hộ lan W-Beam mạ kẽm
Thuộc dòng sản phẩm Hộ lan W-Beam · Hộ lan đường cao tốc.
Mẫu: W-Beam 312 mm
Hộ lan W-beam mạ kẽm là dòng sản phẩm xuất khẩu có sản lượng lớn nhất của chúng tôi: sử dụng tiết diện tôn lượn sóng tiêu chuẩn 312 mm, được cán từ thép Q235B hoặc S355JR và mạ kẽm nhúng nóng theo AASHTO M180 với lớp mạ tối thiểu 550 g/m². Hộ lan W-beam là một loại lan can phòng hộ đường bộ, được sử dụng để bảo đảm an toàn trên đường cao tốc bằng cách ngăn xe đi chệch hướng trượt khỏi mặt đường và va vào các công trình ven đường hoặc các vật thể khác. Vì vậy, sản phẩm thường được lắp đặt ở hai bên đường cao tốc, bến cảng…
- Tiêu chuẩn AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV
- Vật liệu Mác thép Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
- Bề mặt Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn tĩnh điện
- Chiều dày 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 hoặc theo yêu cầu của quý khách.
- MOQ 1 × 20GP công-ten-nơ
- Thời gian giao hàng 15–25 ngày
- Kèm theo chứng chỉ kiểm định vật liệu của nhà máy cho mỗi lô hàng
- Bao gồm bản vẽ chế tạo và bản vẽ bố trí định vị
- Chiều dài, sơ đồ lỗ và định lượng lớp phủ tùy chỉnh
Thông số kỹ thuật
| Biên dạng | Hộ lan thép đường cao tốc W beam |
| Kích thước thông thường | Dầm W: Xem bảng dưới đây |
| Vật liệu | Mác thép Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Chiều dày lớp mạ kẽm (hai mặt) | 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 hoặc theo yêu cầu của quý khách. |
| Công nghệ | Cán nguội |
| Xử lý bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn tĩnh điện |
| Khác | Các thông số kỹ thuật đặc biệt khác theo yêu cầu hoặc bản vẽ của khách hàng. |
| Chứng nhận | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Lưu ý: Có thể sản xuất chiều dài, chiều rộng, chiều cao và độ dày tùy chỉnh theo yêu cầu của quý khách. | |
| Tiêu chuẩn | Chiều dài | Chiều rộng | Chiều cao | Chiều dày | Lớp mạ kẽm |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 mm | 310 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 mm | 506 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 mm | 310 mm | 82 mm | 2.75 mm | ≥ 550g/m² |
| EN1317 | 4170 mm | 310 mm | 82 mm | 2.6 mm | ≥ 550g/m² |
Kích thước thể hiện là phạm vi tiêu chuẩn. Chiều dài, kiểu bố trí lỗ và khối lượng lớp phủ phi tiêu chuẩn được sản xuất theo đơn đặt hàng — hãy gửi bản vẽ để chúng tôi xác nhận bản vẽ.
Mô tả
Hộ lan W-Beam là một loại lan can phòng hộ đường bộ, được sử dụng để bảo đảm an toàn giao thông trên đường cao tốc bằng cách ngăn xe đi chệch hướng trượt ra khỏi mặt đường và va vào các công trình ven đường hoặc vật thể khác. Vì vậy, sản phẩm thường được lắp đặt dọc hai bên đường cao tốc, tại khu vực bến cảng, lối đi, đặc biệt là trên các đoạn đường cong và dốc để bảo vệ khỏi các vụ va chạm do xe đi chệch khỏi phần đường.
Sản phẩm hộ lan W-beam của chúng tôi được tạo hình theo công nghệ mới nhất về lan can phòng hộ đường bộ, nhằm bảo đảm độ bền cao và độ chịu lực tối đa. Sản phẩm được chế tạo từ thép chất lượng cao, giúp giảm tối đa lực va chạm do thiết bị cơ giới gây ra. Đồng thời, lớp mạ kẽm hoặc lớp phủ PVC được kết hợp hoàn hảo với hộ lan W-beam, giúp sản phẩm không bị hư hỏng do ăn mòn và gỉ sét.
Hiện nay, hộ lan W-beam là lựa chọn phổ biến nhất để chế tạo hệ thống rào chắn chống va chạm. Hộ lan W-beam có hiệu quả kinh tế trong việc ngăn phương tiện va vào các vật thể bên đường, đồng thời giảm khả năng phương tiện bị lật và gây thương vong.
Lan can phòng hộ chống va chạm dạng W-beam dành cho đường bộ được tạo hình theo công nghệ lan can phòng hộ đường cao tốc mới nhất, bảo đảm độ bền cao và cường độ tối đa. Các cấu kiện hộ lan đường bộ của Dachu được chế tạo từ thép chất lượng cao (Q235, Q345, A36, v.v.), có thể giảm tối đa lực va chạm do phương tiện gây ra.
Lớp mạ kẽm hoặc lớp phủ PVC được kết hợp hoàn hảo với hộ lan dầm W, giúp sản phẩm không bị hư hại do ăn mòn và gỉ sét.
Hộ lan W-Beam an toàn giao thông có thể dễ dàng lắp vào các lỗ lắp và tháo đã được bố trí sẵn bằng trụ cắm, có chức năng phân cách và bảo vệ. Đồng thời, hệ thống phối hợp với hộ lan ở phía ngoài đường, tạo nên tổng thể gọn gàng và đồng đều.
Khi xe va chạm với hộ lan, tấm hộ lan thép lượn sóng có khả năng chống va đập và hấp thụ năng lượng tốt, không dễ bị phá hủy, đồng thời có thể bảo vệ xe và hành khách.
Khi cần đấu nối do bảo trì đường bộ hoặc các lý do khác, các nhóm trụ hộ lan tại vị trí mở có thể dễ dàng tháo dỡ để mở lối cho xe đi qua.

Dễ lắp đặt: chỉ cần gắn trực tiếp dầm vào trụ, không cần bộ đệm.
Ưu điểm:
Ngăn thiết bị cơ động trượt khỏi mặt đường bằng cách chuyển hướng chuyển động
Giảm thiểu thiệt hại đối với phương tiện đi chệch hướng
Vật liệu chất lượng cao và bề mặt chống gỉ giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng
Chống ăn mòn
Có thể sửa chữa nhanh chóng sau tai nạn

Ứng dụng
Bảo vệ phương tiện cơ giới bằng lan can phòng hộ tại các khu vực đường nguy hiểm như dốc đứng, nền đường đắp cao, đường cong hoặc đoạn ngoặt bị che khuất và góc cua gấp.
Hấp thụ lực va đập đột ngột trong quá trình va chạm, từ đó giảm thiểu thương tích cho phương tiện và hành khách.
Đóng vai trò là lan can định hướng cho các phương tiện di chuyển đúng hướng.
Được sử dụng làm dải phân cách nhằm tránh va chạm đối đầu.
Được sử dụng làm lan can phòng hộ cho người đi bộ dọc theo đường cao tốc.
Đặc điểm chính
- Biên dạng W hai sóng, cán nguội theo AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439
- Mạ kẽm nhúng nóng với lớp phủ kẽm tối thiểu 550 g/m² (≈80 µm)
- Chiều dài tiêu chuẩn 4130 / 4170 / 4320 mm — sản xuất chiều dài tùy chỉnh theo bản vẽ
- Lỗ bu lông dạng rãnh hấp thụ chuyển vị nhiệt và đơn giản hóa việc căn chỉnh tại công trường
- Cung cấp với bề mặt mạ kẽm, sơn tĩnh điện hoặc phủ PVC để đáp ứng yêu cầu nhận diện
Nơi sử dụng
- Lề đường và dải phân cách đường cao tốc
- Đoạn đường dẫn vào cầu
- Nút giao và đường nhánh
- Đường nông thôn và đoạn cong
- Bãi đỗ xe và sân logistics
- Các dự án mở rộng đường
Hoàn thiện hệ thống
Một bộ rào chắn được cung cấp theo bộ. Đây là các bộ phận đi kèm với hạng mục này trong một kết cấu lắp đặt điển hình.
Chưa chắc chắn về quy cách phù hợp?
Hãy cho chúng tôi biết cấp đường, tốc độ thiết kế và tiêu chuẩn mà khách hàng của bạn áp dụng. Kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi với tiết diện, khối lượng lớp phủ và khoảng cách trụ đáp ứng các yêu cầu đó, cùng mức giá cho số lượng bạn cần.
Hỏi kỹ sưCác sản phẩm khác trong dòng này
Hộ lan W-Beam phủ PVC
Hộ lan W-beam phủ PVC được phủ thêm một lớp polymer màu bên ngoài tiết diện mạ kẽm,…
Xem chi tiết
Hộ lan đường cao tốc W-Beam
Được sản xuất theo biên dạng AASHTO M180, hộ lan W-Beam đường cao tốc này sử dụng tiết…
Xem chi tiết
Hộ lan Thrie-Beam
Là nhà sản xuất hộ lan Thrie-beam, chúng tôi tự cán định hình mặt cắt ba sóng, có…
Xem chi tiết
Hộ lan đường cao tốc Thrie-Beam theo AASHTO M180
Hộ lan ba sóng AASHTO M180 này là phiên bản tiêu chuẩn hóa của tiết diện ba sóng,…
Xem chi tiếtXem thêm về Hộ lan W-Beam
W-Beam Guardrail Specifications
Hộ lan W-Beam là một loại lan can phòng hộ đường bộ, được sử dụng để bảo đảm an toàn giao thông…
Đọc thêm
Roller Barrier vs W-Beam Guardrail
Hộ lan W-Beam là một loại lan can phòng hộ đường bộ, được sử dụng để bảo đảm an toàn giao thông…
Đọc thêm