AASHTO M180
Galvanizli W-Beam bariyer
W-Beam bariyer ürün grubunun bir parçası · Otoyol bariyeri.
Model: W-Beam 312 mm
Galvanizli W-beam bariyer, en yüksek ihracat hacmine sahip ürün grubumuzdur: Q235B veya S355JR çeliğinden haddelenen standart 312 mm oluklu kesit, AASHTO M180’e uygun olarak en az 550 g/m² kaplama ile sıcak daldırma yöntemiyle galvanizlenir. W-beam bariyer, kontrolden çıkan araçların yoldan kayarak yol kenarındaki yapılara veya diğer nesnelere çarpmasını önleyerek karayolu güvenliğini sağlamak için kullanılan bir yol çarpışma bariyeridir. Bu nedenle en yaygın olarak otoyolların, rıhtımların… kenarlarına sabitlenir.
- Standart AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV
- Malzeme Çelik Kalitesi Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
- Yüzey Sıcak daldırma galvanizli veya toz boyalı
- Kalınlık 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 veya talebinize göre.
- MOQ 1 × 20GP konteyner
- Teslim süresi 15–25 gün
- Her sevkiyatla birlikte fabrika test sertifikası
- İmalat çizimleri ve aplikasyon planı dahildir
- Özel uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları
Teknik özellikler
| Profil | W kirişi çelik otoyol bariyeri |
| Normal Boyut | W-Beam: Aşağıdaki tabloya bakın |
| Malzemeler | Çelik Kalitesi Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Galvaniz kaplama kalınlığı (çift taraflı) | 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 veya talebinize göre. |
| Teknoloji | Soğuk Haddelenmiş |
| Yüzey işlemi | Sıcak daldırma galvanizli veya toz boyalı |
| Diğer | Müşterinin gereksinimlerine veya çizimlerine göre diğer özel teknik özellikler. |
| Sertifika | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Notlar: Gereksinimlerinize göre özel uzunluk, genişlik, yükseklik ve kalınlık üretilebilir. | |
| Standartlar | Uzunluk | Genişlik | Yükseklik | Kalınlık | Çinko Kaplama |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 mm | 310 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 mm | 506 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 mm | 310 mm | 82 mm | 2.75 mm | ≥ 550g/m² |
| EN1317 | 4170 mm | 310 mm | 82 mm | 2.6 mm | ≥ 550g/m² |
Gösterilen ölçüler standart aralığı ifade eder. Standart dışı uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları sipariş üzerine üretilir; onay çizimi için çiziminizi gönderin.
Açıklama
W-beam bariyer, yoldan çıkan araçların yol dışına kayarak yol kenarındaki yapılara veya diğer nesnelere çarpmasını önleyerek otoyol güvenliğini sağlamak için kullanılan bir yol çarpışma bariyeridir. Bu nedenle en yaygın olarak otoyolların kenarlarına, rıhtım alanlarına ve geçiş koridorlarına; özellikle de yoldan çıkma kaynaklı çarpışmalara karşı koruma sağlamak amacıyla virajlara ve eğimlere monte edilir.
W-beam bariyer ürünümüz, yüksek dayanıklılık ve maksimum mukavemet sağlamak amacıyla en güncel karayolu güvenlik bariyeri teknolojisine uygun olarak şekillendirilir. Hareketli ekipmanların neden olduğu darbe kuvvetini mümkün olan en yüksek ölçüde azaltan yüksek kaliteli çelikten üretilir. Ayrıca W-beam bariyer üzerindeki çinko kaplama veya PVC kaplama ürünü korozyon ve pas kaynaklı hasarlardan tamamen korur.
Günümüzde W-beam bariyer, çarpışma bariyeri sistemleri için en yaygın tercihtir. W-beam bariyerler, araçların yol kenarındaki nesnelere çarpmasını önlemede uygun maliyetli bir çözüm sunar; araçların devrilme ve can kaybı olasılığını azaltır.
W-beam yol güvenlik bariyeri, yüksek dayanıklılık ve maksimum dayanım sağlamak üzere en yeni otoyol güvenlik bariyeri teknolojisine uygun olarak şekillendirilir. Dachu yol güvenlik bariyeri bileşenleri, araçların oluşturduğu çarpma kuvvetini mümkün olan en yüksek ölçüde azaltabilen yüksek kaliteli çelikten (Q235, Q345, A36 vb.) üretilir.
Ürünleri korozyon ve pas kaynaklı hasarlardan korumak için W-beam bariyere uygulanan çinko kaplama veya PVC kaplama, bariyerle mükemmel şekilde birleşir.
Yol güvenliği W-Beam bariyeri, izolasyon ve koruma görevi gören geçmeli dikme sayesinde önceden monte edilmiş takma ve çıkarma deliklerine kolayca yerleştirilebilir. Aynı zamanda yolun dış tarafındaki bariyerle uyum sağlar ve düzenli, yeknesak bir görünüm sunar.
Araç çarptığında, dalgalı çelik bariyer levhası iyi bir çarpışma dayanımı ve enerji emme kapasitesi gösterir; kolayca tahrip olmaz ve aynı zamanda aracı ve yolcuları koruyabilir.
Yol bakım çalışmaları veya diğer nedenlerle geçiş bağlantısı gerektiğinde, açıklıktaki bariyer dikmesi grupları kolayca sökülerek araçların geçişi için yol açılabilir.

Kolay montaj: kirişi doğrudan dikmeye bağlamanız yeterlidir; takoz gerekmez.
Avantajlar:
Yönünü değiştirerek hareketli ekipmanın yoldan kaymasını önler
Yoldan çıkan araçların vereceği zararı en aza indirir
Daha uzun kullanım ömrü için yüksek kaliteli malzeme ve paslanmaya karşı korumalı yüzey
Korozyona dayanıklı
Kaza sonrası hızlıca onarılabilir

Uygulama
Eğimli yamaçlar, yüksek dolgular, görüşü kısıtlı virajlar/dönüşler ve keskin köşeler gibi tehlikeli yol kesimlerinde motorlu araçlara bariyer koruması sağlamak.
Çarpışma sırasında oluşan ani darbeyi emerek araçta ve yolcuda meydana gelebilecek yaralanmaları en aza indirir.
Doğru yönde hareket eden araçlar için yönlendirici korkuluk görevi görür.
Karşılıklı çarpışmaları önlemek amacıyla refüj bariyeri olarak kullanılır.
Otoyol boyunca yayalar için koruyucu bariyer olarak kullanılır.
Temel özellikler
- AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 standartlarına uygun, soğuk haddelenmiş çift dalgalı W profili
- Minimum 550 g/m² (≈80 µm) çinko kaplamalı sıcak daldırma galvaniz
- Standart 4130 / 4170 / 4320 mm uzunluklar; teknik resme göre özel uzunluklarda üretim
- Ovalatılmış cıvata delikleri, ısıl hareketi karşılar ve sahadaki hizalamayı kolaylaştırır
- Görünürlük gereksinimlerine uygun olarak galvanizli, toz boyalı veya PVC kaplamalı şekilde tedarik edilir
Kullanım alanları
- Otoyol banketleri ve refüjleri
- Köprü yaklaşım kesimleri
- Kavşaklar ve rampalar
- Kırsal yollar ve virajlar
- Otoparklar ve lojistik sahaları
- Yol genişletme projeleri
Sistemi tamamlayın
Bir bariyer set halinde tedarik edilir. Tipik bir montajda bu ürüne eşlik eden bileşenler aşağıda belirtilmiştir.
Hangi teknik şartnamenin uygun olduğundan emin değil misiniz?
Bize yol sınıfını, tasarım hızını ve müşterinizin esas aldığı standardı bildirin. Mühendisimiz, bu gereklilikleri karşılayan kesit, kaplama ağırlığı ve dikme aralığı ile ihtiyaç duyduğunuz miktara ilişkin fiyatı iletecektir.
Bir mühendise danışınBu ürün grubundaki diğer ürünler
PVC kaplamalı W-Beam bariyer
PVC kaplı W-beam bariyer, bariyerin beyaz, sarı, yeşil veya belirttiğiniz RAL numarasındaki renkte görünür olması gereken kentsel ve…
Ayrıntıları görüntüle
W-Beam Karayolu Bariyeri
AASHTO M180 profiline göre üretilen bu karayolu W-beam bariyer, termal hareketi emen ve sahadaki hizalamayı kolaylaştıran yarıklı cıvata…
Ayrıntıları görüntüle
Thrie-Beam Bariyer
Thrie-Beam bariyer üreticisi olarak üç dalgalı kesiti kendi tesisimizde haddeliyoruz; bu kesit, köprüler, refüjler ve ağır taşıt güzergâhları…
Ayrıntıları görüntüle
AASHTO M180 Thrie-Beam Otoyol Bariyeri
Bu AASHTO M180 Thrie-beam Guardrail, üç dalgalı kesitin standartlaştırılmış versiyonudur ve TYPE I 4130 mm ile TYPE II…
Ayrıntıları görüntüleW-Beam bariyer hakkında daha fazla
W-Beam Guardrail Specifications
W-beam bariyer, yoldan çıkan araçların yol dışına kayarak yol kenarındaki yapılara veya diğer nesnelere çarpmasını önleyerek otoyol güvenliğini sağlamak için kullanılan bir…
Daha fazla oku
Roller Barrier vs W-Beam Guardrail
W-beam bariyer, yoldan çıkan araçların yol dışına kayarak yol kenarındaki yapılara veya diğer nesnelere çarpmasını önleyerek otoyol güvenliğini sağlamak için kullanılan bir…
Daha fazla oku