Barrera de seguridad W-Beam galvanizada

La barrera de seguridad W-Beam es un tipo de barrera de choque vial que se utiliza para garantizar la seguridad en la carretera al impedir que los vehículos que se desvían se salgan de la calzada y choquen contra las edificaciones u otros objetos situados al borde de la vía. Por eso se fija con mayor frecuencia en el borde de las carreteras, las zonas de carga y descarga y los pasillos, especialmente en curvas y pendientes, para protegerse de las colisiones por salida de la vía.

Nuestra barrera de seguridad W-Beam se conforma conforme a la tecnología más reciente en barreras de seguridad vial para garantizar su alta durabilidad y su máxima resistencia. Está fabricada con acero de alta calidad, lo que reduce al máximo la fuerza de impacto causada por los equipos móviles. Asimismo, el recubrimiento de zinc o el recubrimiento de PVC perfectamente combinados con la barrera de perfil W protegen los productos frente a los daños por corrosión y óxido.

Por el momento, la barrera W-beam es la opción más popular para fabricar sistemas de barrera de choque. Las barreras W-beam resultan rentables para evitar el impacto de los vehículos contra objetos del borde de la vía y reducen la probabilidad de vuelco y de víctimas.

La barrera de seguridad para carretera W-beam se conforma según la tecnología más reciente en barreras de seguridad vial, para garantizar su alta durabilidad y su máxima resistencia. Los componentes de barrera de carretera Dachu están fabricados con acero de alta calidad (Q235, Q345, A36, etc.), que permite reducir eficazmente al máximo la fuerza de impacto provocada por los vehículos.

Para mejorarlo aún más, el recubrimiento de zinc o el recubrimiento de PVC perfectamente integrados en la barrera W-beam mantienen los productos libres de daños por corrosión y óxido.

La barrera W-Beam para seguridad vial se puede insertar fácilmente en los orificios de inserción y extracción preinstalados mediante el poste enchufable, que sirve de aislamiento y protección. Al mismo tiempo, coopera con la barrera de seguridad en el lado exterior de la carretera y presenta un aspecto ordenado y uniforme.

Cuando el vehículo colisiona con él, el tablero de barrera de acero ondulado presenta una buena capacidad de resistencia al choque y de absorción de energía, no se destruye con facilidad y, al mismo tiempo, protege al vehículo y a los ocupantes.

Cuando el mantenimiento de la carretera u otras razones exijan dejar un paso, los grupos de postes de la barrera de seguridad en la abertura se pueden retirar fácilmente para abrir el paso a los vehículos.

Instalación sencilla: basta con fijar la viga directamente al poste, sin necesidad de bloques.
Ventajas:

Evitar que el equipo móvil se salga de la carretera redirigiéndolo

Minimizar los daños de los vehículos desviados

Material de alta calidad y superficie antioxidante para una vida útil más larga

Resistente a la corrosión

Se puede reparar rápidamente después de un accidente

Aplicación

Proporcionar protección con barandilla a los vehículos en zonas peligrosas de la carretera, como pendientes pronunciadas, terraplenes altos, curvas poco visibles y ángulos cerrados.

Para absorber el impacto repentino durante la colisión y minimizar así los daños al vehículo y a los ocupantes.

Para actuar como barandilla direccional para los vehículos que circulan en la dirección correcta.

Para actuar como barrera de mediana y evitar la colisión frontal.

Para actuar como barrera protectora de los peatones a lo largo de la carretera.