AASHTO M180
Guardrail W-Beam galvanizado
Parte da linha Defensa metálica W-Beam · Defensa metálica rodoviária.
Modelo: W-Beam 312 mm
A barreira de segurança W-Beam galvanizada é nossa linha de maior volume de exportação: a seção corrugada padrão de 312 mm, laminada a partir de aço Q235B ou S355JR e galvanizada por imersão a quente conforme AASHTO M180, com revestimento mínimo de 550 g/m². A barreira de segurança W-Beam é um tipo de barreira rodoviária contra impactos, usada para aumentar a segurança nas rodovias, impedindo que veículos desgovernados saiam da pista e atinjam construções ou outros objetos à margem da via. Por isso, é instalada com maior frequência nas laterais das rodovias, em cais…
- Norma AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV
- Material Grau do aço Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
- Superfície Galvanizado por imersão a quente ou com revestimento em pó
- Espessura 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 ou conforme sua solicitação.
- MOQ 1 × contêiner 20GP
- Prazo de entrega 15–25 dias
- Certificado de ensaio de usina em cada remessa
- Desenhos de fabricação e plano de locação incluídos
- Comprimentos, padrões de furos e gramaturas de revestimento personalizados
Especificação técnica
| Perfil | Defensa metálica rodoviária de aço W-Beam |
| Tamanho normal | Perfil W: consulte a tabela abaixo |
| Materiais | Grau do aço Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Espessura da galvanização (ambos os lados) | 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 ou conforme sua solicitação. |
| Tecnologia | Laminado a frio |
| Tratamento superficial | Galvanizado por imersão a quente ou com revestimento em pó |
| Outro | Outra especificação especial conforme os requisitos ou desenhos do cliente. |
| Certificado | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Observações: comprimentos, larguras, alturas e espessuras personalizadas estão disponíveis conforme suas necessidades. | |
| Normas | Comprimento | Largura | Altura | Espessura | Revestimento de zinco |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 mm | 310 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 mm | 506 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 mm | 310 mm | 82 mm | 2.75 mm | ≥ 550g/m² |
| EN1317 | 4170 mm | 310 mm | 82 mm | 2.6 mm | ≥ 550g/m² |
As dimensões apresentadas correspondem à faixa padrão. Comprimentos, padrões de furos e massas de revestimento fora do padrão são produzidos sob encomenda — envie seu desenho para receber um desenho de confirmação.
Descrição
A defensa metálica W-beam é um tipo de barreira rodoviária contra colisões, utilizada para garantir a segurança nas rodovias, impedindo que veículos desgovernados saiam da pista e atinjam construções ou outros objetos às margens da via. Por isso, é instalada principalmente nas laterais das rodovias, em áreas de docas e corredores, sobretudo em curvas e declives, para proteger contra colisões causadas por saídas de pista.
Nosso produto de defensa W-Beam é conformado de acordo com a mais recente tecnologia de barreiras de segurança rodoviária, garantindo alta durabilidade e máxima resistência. É fabricado com aço de alta qualidade, que reduz ao máximo a força de impacto causada por equipamentos móveis. Além disso, o revestimento de zinco ou o revestimento de PVC perfeitamente combinado com a defensa W-Beam mantém os produtos protegidos contra danos causados por corrosão e ferrugem.
Atualmente, a defensa W-beam é a escolha mais popular para a fabricação de sistemas de barreira contra impactos. As defensas W-beam são uma solução econômica para evitar o impacto de veículos contra objetos às margens da rodovia e reduzir a probabilidade de capotamento e vítimas.
A defensa metálica rodoviária W-beam é conformada conforme a mais recente tecnologia de barreiras de segurança rodoviária para garantir alta durabilidade e máxima resistência. Os componentes das defensas metálicas rodoviárias Dachu são fabricados com aço de alta qualidade (Q235, Q345, A36 etc.), que pode reduzir de forma eficaz e ao máximo a força de impacto causada pelos veículos.
Para oferecer maior durabilidade, o revestimento de zinco ou PVC perfeitamente combinado com o W-beam guardrail mantém os produtos protegidos contra danos causados por corrosão e ferrugem.
A barreira Road Safety W-Beam pode ser facilmente inserida nos orifícios de inserção e extração pré-instalados por meio do poste de encaixe, que funciona como elemento de isolamento e proteção. Ao mesmo tempo, ela trabalha em conjunto com a defensa metálica no lado externo da rodovia, apresentando acabamento uniforme e organizado.
Quando o veículo colide com ela, a defensa metálica rodoviária de aço corrugado apresenta boa resistência ao impacto e capacidade de absorção de energia, não sendo facilmente destruída; ao mesmo tempo, pode proteger o veículo e os passageiros.
Quando for necessário realizar uma conexão devido à manutenção da rodovia ou por outros motivos, os grupos de postes da defensa metálica na abertura podem ser facilmente removidos para abrir a passagem e permitir a passagem dos veículos.

Instalação fácil: basta fixar a viga diretamente ao poste, sem necessidade de espaçadores.
Vantagens:
Impeça que equipamentos móveis derrapem para fora da estrada redirecionando-os
Minimiza os danos aos veículos que saem da pista
Material de alta qualidade e superfície anticorrosiva para maior vida útil
Resistente à corrosão
Pode ser reparada rapidamente após um acidente

Aplicação
Fornecer proteção por meio de defensa para veículos motorizados em áreas rodoviárias perigosas, como encostas íngremes, aterros altos, curvas fechadas ou de visibilidade restrita e cantos acentuados.
Absorver o impacto súbito durante a colisão, minimizando assim os ferimentos ao veículo e ao ocupante.
Atuar como uma barreira direcional para veículos que se deslocam no sentido correto.
Para atuar como barreira central e evitar colisões frontais.
Atuar como uma barreira de proteção para pedestres ao longo da rodovia.
Principais características
- Perfil W de duas ondas, conformado a frio conforme AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439
- Galvanizado a quente com revestimento de zinco mínimo de 550 g/m² (≈80 µm)
- Comprimentos padrão de 4130 / 4170 / 4320 mm — comprimentos personalizados fabricados conforme desenho
- Furos oblongos para parafusos absorvem a movimentação térmica e facilitam o alinhamento em campo
- Fornecido galvanizado, com pintura a pó ou revestimento de PVC para esquemas de sinalização por cores
Onde é utilizada
- Acostamentos e canteiros centrais de rodovias
- Acessos a pontes
- Trevos e alças
- Estradas rurais e curvas
- Estacionamentos e pátios logísticos
- Projetos de ampliação de rodovias
Complete o sistema
A barreira é fornecida como um conjunto. Estes são os componentes que acompanham este item em uma instalação típica.
Não sabe qual especificação é adequada?
Informe a classe da rodovia, a velocidade de projeto e a norma adotada pelo seu cliente. Nosso engenheiro retornará com a seção, a massa de revestimento e o espaçamento entre postes adequados a esses requisitos — além do preço para a quantidade necessária.
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