AASHTO M180
Безопасное роликовое барьерное ограждение
Часть линейки Безопасное роликовое барьерное ограждение · Роликовое барьерное ограждение.
Модель: H250 × φ350 roller
Безопасное роликовое барьерное ограждение преобразует энергию удара во вращательное движение вдоль линии стальных роликов, поэтому сохраняет направление на крутых горных поворотах, где жёсткое ограждение не справляется с этой задачей. Безопасное роликовое барьерное ограждение представляет собой конструкцию, предотвращающую тяжёлые аварии с водителями и пассажирами не только за счёт поглощения энергии удара, но и за счёт преобразования её во вращательную энергию. Оно разработано для эффективного поглощения энергии удара и направления транспортного средства на проезжую часть…
- Стандарт AASHTO M180 / EN 1317
- Материал EVA/полиуретан для цилиндра и Q235/Q345 для барьерного ограждения
- Поверхность Горячеоцинкованное покрытие, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × контейнер 20GP
- Срок поставки 15–25 дней
- Сертификат заводских испытаний на каждую поставку
- В комплект входят рабочие чертежи и план разбивки
- Изготовление по индивидуальному заказу: длина, схема отверстий и масса покрытия
Техническая спецификация
| Ролик (бочка Royalty) | H250xφ350mm,H500xφ350, по запросу |
| Стойка | φ140x2150x4.5mm |
| Поперечная балка | 100x80x4.0x6000mm |
| Соединительная рейка | 430x84x70x4.0mm |
| Рама U-образной формы | 380x70x6.0mm |
| Радиус поворота | φ182xφ145×2.0mm |
| Квадратная скоба | 46x64x4.0mm |
| Концевой элемент | 1300x230x2.0mm |
| Болты&гайки | M20x60/120/140mm |
| Расстояние между стойками | 700 мм или 1000 мм согласно чертежу |
| Материал | EVA/полиуретан для цилиндра и Q235/Q345 для барьерного ограждения |
| Рабочая температура | -60℃~70℃(-76℉~158℉) |
| Коэффициент антикоррозионной защиты | В 3 раза больше, чем обычное барьерное ограждение |
| Испытание на удар | Результат испытаний достигает уровня коррозионной стойкости ограждения класса SB.SBm |
| Порт погрузки | Циндао,Тяньцзинь |
| Оплата | 30% аванс, 70% остаток оплаты посредством T/T,L/C,Trade Assurance |
| Производственная мощность | 5000 тонн барьерного ограждения,10000 шт. бочек |
| Упаковка | Пакет OPP + тканый мешок + картонная коробка + контейнер |
| Поставка | 5–7 рабочих дней |
| Условия цены | EXW,FOB,CIF |
Указанные размеры соответствуют стандартному диапазону. Нестандартные длины, схемы отверстий и масса покрытия изготавливаются по заказу — направьте чертеж для подготовки подтверждающего чертежа.
Описание
Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара, но и за счёт преобразования энергии удара во вращательную энергию. Оно предназначено для эффективного поглощения энергии удара и направления транспортного средства в направлении дороги с целью предотвращения тяжёлых аварий.
Roller Barrier представляет собой новый вид продукции. Система собирается из роликов PU / EVA, стоек и балок из оцинкованной стали. Однако она отличается от барьерного ограждения с W-Beam. Ролик поглощает энергию удара и направляет транспортное средство вдоль дороги, предотвращая тяжелые аварии. Кроме того, ролик легче и проще в установке, чем барьерное ограждение с W-Beam. После столкновения система восстанавливает исходное положение и легко ремонтируется.
Барьерное ограждение состоит из стоек, вращающихся цилиндров, U-образных балок и соединительных элементов. Все стальные компоненты подвергаются антикоррозионной обработке методом горячего цинкования. Вертикальные стойки устанавливаются с шагом 1 м или 0,7 м; на каждой вертикальной стойке устанавливаются два вращающихся цилиндра. Основным материалом вращающегося цилиндра является EVA; в состав также входят 17 вспомогательных материалов, включая PE и соответствующие химические добавки. Диапазон непрерывной рабочей температуры составляет от 60 ° до 70 °. Такие барьерные ограждения обычно устанавливаются на съездах, затяжных спусках и криволинейных участках автомобильных дорог. При наезде транспортного средства на барьерное ограждение вращение цилиндра и высокая упругость его корпуса значительно снижают тяжесть повреждений транспортного средства и травм водителя, обеспечивая эффективную защиту. На вращающемся цилиндре предусмотрена световозвращающая полоса; световозвращающий элемент лучше отображает очертания маршрута при освещении фарами, обеспечивая эффективное зрительное ориентирование транспортного средства и дополнительно повышая безопасность движения.
Спецификация продукции
Ролик барьерного ограждения с роликами изготовлен из смеси этиленвинилацетата и полиэтилена; по требованию заказчика его цвет может быть желтым, оранжевым и т. д. Ролик изготовлен методом формования в одной пресс-форме, без видимого перекоса. При наезде транспортного средства на барьерное ограждение ролик под воздействием ударной силы может вращаться, изменяя траекторию движения потерявшего управление транспортного средства с вертикального направления на направление, параллельное барьерному ограждению, благодаря чему ударная сила рассеивается и снижается тяжесть последствий столкновения. Благодаря отличной упругости и способности к восстановлению формы роликовое барьерное ограждение не только предотвращает повреждение конструкции при столкновении, но и эффективно защищает потерявшие управление транспортные средства и пассажиров.
Особенности безопасного Roller Barrier
- Снижение скорости с помощью стопорной балки
- Световозвращающий направляющий элемент помогает водителю безопасно двигаться
- Материал, пригодный для вторичной переработки (экологически безопасный)
- Помогает транспортному средству вернуться на дорогу за счёт вращения роликов при боковом столкновении автомобиля с роликами
- Минимизация смертельных травм людей и повреждений транспортных средств за счет поглощения энергии удара
- Снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание благодаря упругости Roller.
- Стопорные плиты помогают предотвращать более серьезные аварии, замедляя вращение Roller
- Может использоваться в течение многих лет при меньших затратах.
Область применения
- Изогнутая разделительная полоса
- Криволинейный съезд
- Точка расхождения
- Криволинейный тоннель
- Изогнутый нисходящий участок
- Пересечение прохода
- Школьная зона
- Опасная зона и т. д.
Основные характеристики
- Вращающиеся ролики из EVA / PU перенаправляют транспортное средство, а не останавливают его
- Конфигурации, прошедшие краш-тестирование по MASH TL3 / TL4
- Стальная рама, стойки и поперечные балки с горячим цинкованием
- Восстанавливается после удара — заменяется только повреждённый ролик
- Поставляется в виде полного комплекта: ролики, рама, стойки и анкеры
Область применения
- Крутые кривые и повороты повышенной опасности
- Въезды в тоннели
- Разрывы в разделительной полосе и места разворота
- Подходы к мостам
- Пункты взимания платы и портальные конструкции
- Перроны аэропортов и подъездные дороги
Не уверены, какая спецификация подходит?
Сообщите класс дороги, расчетную скорость и стандарт, требованиям которого должен соответствовать проект вашего заказчика. Наш инженер подберет сечение, массу покрытия и шаг стоек, соответствующие этим требованиям, а также рассчитает цену для необходимого вам количества.
Задать вопрос инженеруДругие изделия этой серии
Вращающееся барьерное ограждение
Ротационное удерживающее ограждение представляет собой вариант той же системы с соединёнными роликами: бочкообразные элементы из EVA на раме…
ПодробнееПодробнее о Безопасное роликовое барьерное ограждение
Roller Barrier Dimensions and Weight
Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара, но и…
Подробнее
Roller Barrier Installation Guide
Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара, но и…
Подробнее