AASHTO M180
แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย
เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย · ระบบแผงกั้นแบบลูกกลิ้ง.
รุ่น: H250 × φ350 roller
แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นการหมุนตามแนวลูกกลิ้งเหล็ก จึงสามารถรักษาแนวการเคลื่อนที่ได้บนทางโค้งภูเขาที่มีรัศมีแคบ ซึ่งแผงกั้นแบบแข็งไม่สามารถทำได้ แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกและนำรถยนต์กลับเข้าสู่ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ…
- มาตรฐาน AASHTO M180 / EN 1317
- วัสดุ ใช้ EVA/Polyurethane สำหรับถัง และ Q235/Q345 สำหรับราวกันอันตราย
- พื้นผิว ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ≥ 550 g/m²
- MOQ ตู้คอนเทนเนอร์ 1 × 20GP
- ระยะเวลาส่งมอบ 15–25 วัน
- ใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงานสำหรับสินค้าทุกเที่ยวจัดส่ง
- รวมแบบก่อสร้างและผังวางตำแหน่งติดตั้ง
- ความยาว รูปแบบรู และน้ำหนักการเคลือบที่กำหนดเอง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ลูกกลิ้ง (ถังแบบรอยัลตี) | H250xφ350mm,H500xφ350,ตามคำขอ |
| เสา | φ140x2150x4.5mm |
| คานขวาง | 100x80x4.0x6000mm |
| รางเชื่อมต่อ | 430x84x70x4.0mm |
| โครงรูปตัว U | 380x70x6.0mm |
| วงเลี้ยว | φ182xφ145×2.0mm |
| หัวเข็มขัดสี่เหลี่ยม | 46x64x4.0mm |
| ส่วนปลาย | 1300x230x2.0mm |
| โบลต์&นอต | M20x60/120/140mm |
| ระยะห่างระหว่างเสา | 700 mm หรือ 1000 mm ตามแบบที่กำหนด |
| วัสดุ | ใช้ EVA/Polyurethane สำหรับถัง และ Q235/Q345 สำหรับราวกันอันตราย |
| อุณหภูมิการใช้งาน | -60℃~70℃(-76℉~158℉) |
| สัมประสิทธิ์การป้องกันการกัดกร่อน | มากกว่า Guardrail ทั่วไป 3 เท่า |
| การทดสอบการชน | ผลการทดสอบเป็นไปตามระดับการกัดกร่อนของรั้ว SB.SBm-classic |
| ท่าเรือต้นทาง | ชิงเต่า,เทียนจิน |
| การชำระเงิน | ชำระเงินมัดจำ 30% และยอดคงเหลือ 70% โดย T/T,L/C,Trade Assurance |
| ความสามารถในการรองรับ | Guardrail 5000 ตัน, ถังกันกระแทก 10000 ชิ้น |
| การบรรจุ | ถุง OPP+ถุงสาน+กล่องกระดาษ+ตู้คอนเทนเนอร์ |
| การจัดส่ง | 5-7 วันทำการ |
| เงื่อนไขราคา | EXW,FOB,CIF |
ขนาดที่แสดงเป็นช่วงมาตรฐาน ความยาว รูปแบบรูเจาะ และน้ำหนักการเคลือบที่ไม่เป็นมาตรฐานสามารถผลิตตามคำสั่งซื้อได้ — ส่งแบบของคุณมาเพื่อจัดทำแบบยืนยัน
รายละเอียด
Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง
Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ ประกอบด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กชุบสังกะสี แต่มีความแตกต่างจากราวกันอันตราย W-Beam โดยสามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง ลูกกลิ้งยังมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่าราวกันอันตราย W-Beam หลังจากได้รับแรงกระแทกสามารถคืนรูปได้และซ่อมแซมได้ง่าย
Guardrail ประกอบด้วยเสา กระบอกหมุน คานรูปตัวยู และชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ส่วนประกอบเหล็กทั้งหมดผ่านการป้องกันสนิมด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เสาแนวตั้งติดตั้งห่างกัน 1m หรือ 0.7m และติดตั้งกระบอกหมุนสองกระบอกบนเสาแนวตั้งแต่ละต้น กระบอกหมุนนี้ใช้ EVA เป็นวัสดุหลัก และเติมวัสดุเสริมอีก 17 ชนิด เช่น PE รวมถึงสารเติมแต่งทางเคมีที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิใช้งานต่อเนื่องอยู่ระหว่าง 60 ° ถึง 70 ° Guardrail ประเภทนี้มักติดตั้งบริเวณทางลาด ช่วงทางลงต่อเนื่อง และถนนโค้งของทางด่วน เมื่อยานพาหนะชน Guardrail ฟังก์ชันการหมุนของกระบอกหมุนและความยืดหยุ่นที่ดีของตัวกระบอกสามารถลดระดับการบาดเจ็บของยานพาหนะและผู้ขับขี่ได้อย่างมาก และมีบทบาทในการป้องกันเป็นอย่างดี บนกระบอกหมุนมีแถบสะท้อนแสง ซึ่งช่วยให้วัสดุสะท้อนแสงในเวลากลางคืนแสดงแนวเส้นทางผ่านการสะท้อนของแสงได้ดียิ่งขึ้น จึงช่วยนำแนวสายตาของผู้ขับขี่และเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะได้
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
ลูกกลิ้งของราวกันอันตรายแบบลูกกลิ้งผลิตจากส่วนผสมของเอทิลีนไวนิลอะซีเตตและโพลิเอทิลีน โดยสามารถเลือกสีได้ตามความต้องการของลูกค้า เช่น สีเหลือง สีส้ม เป็นต้น ลูกกลิ้งผลิตขึ้นจากแม่พิมพ์เดียว จึงไม่มีการบิดเบี้ยวอย่างเห็นได้ชัด เมื่อราวกันอันตรายแบบลูกกลิ้งถูกรถชน ลูกกลิ้งจะหมุนภายใต้แรงกระแทก และเปลี่ยนแนวการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่เสียการควบคุมจากแนวดิ่งให้ขนานไปตามแนวราวกันอันตราย เพื่อสลายแรงกระแทกและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุการชน ด้วยความยืดหยุ่นและแรงคืนตัวที่ยอดเยี่ยมของลูกกลิ้ง ราวกันอันตรายแบบลูกกลิ้งจึงไม่เพียงช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายในระหว่างการชน แต่ยังสามารถปกป้องยานพาหนะที่เสียการควบคุมและผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณลักษณะของ Safety Roller Barrier
- ลดความเร็วด้วยแผ่นหยุด
- แผ่นสะท้อนแสงนำทางช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างปลอดภัย
- วัสดุรีไซเคิลได้ (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม)
- ช่วยให้รถหมุนกลับเข้าสู่ถนนเมื่อรถชนลูกกลิ้งในแนวด้านข้าง
- ลดความเสียหายร้ายแรงถึงชีวิตของคนและยานพาหนะโดยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน
- ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาด้วยความยืดหยุ่นของ Roller
- แผ่นหยุดช่วยป้องกันอุบัติเหตุรุนแรงขึ้นโดยชะลอการหมุนของ Roller
- สามารถใช้งานได้นานหลายปี มีค่าใช้จ่ายต่ำกว่า
การใช้งาน
- แถบเกาะกลางแบบโค้ง
- ทางลาดโค้ง
- จุดแยกทาง
- อุโมงค์โค้ง
- ทางลาดลงแบบโค้ง
- จุดตัดผ่าน
- เขตโรงเรียน
- เขตแดนเซอร์ เป็นต้น
คุณลักษณะสำคัญ
- ลูกกลิ้ง EVA / PU แบบหมุนช่วยเปลี่ยนทิศทางรถแทนการหยุดรถ
- รูปแบบที่ผ่านการทดสอบการชนตาม MASH TL3 / TL4
- โครงเหล็ก เสา และคานขวางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
- สามารถซ่อมประกอบใหม่หลังการชน โดยเปลี่ยนเฉพาะลูกกลิ้งที่เสียหาย
- จัดส่งเป็นชุดสมบูรณ์ ประกอบด้วยลูกกลิ้ง โครง เสา และพุกยึด
สถานที่ใช้งาน
- ทางโค้งหักศอกและทางเลี้ยวที่มีความเสี่ยงสูง
- ทางเข้าอุโมงค์
- ช่องเปิดและช่องกลับรถบริเวณเกาะกลางถนน
- บริเวณทางเชื่อมเข้าสะพาน
- ลานเก็บค่าผ่านทางและโครงสร้างคร่อมถนน
- ลานจอดอากาศยานและถนนบริการ
ไม่แน่ใจว่าข้อกำหนดใดเหมาะสมใช่หรือไม่
แจ้งประเภทถนน ความเร็วออกแบบ และมาตรฐานที่ลูกค้าของท่านกำหนดใช้ วิศวกรของเราจะเสนอหน้าตัด น้ำหนักการเคลือบ และระยะห่างระหว่างเสาที่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว พร้อมราคาตามปริมาณที่ท่านต้องการ
สอบถามวิศวกรรายการอื่นในกลุ่มนี้
แผงกั้นแรงกระแทกแบบหมุน
แบริเออร์กันชนแบบหมุนเป็นรุ่นลูกกลิ้งเชื่อมต่อที่ใช้หลักการเดียวกัน โดยมีถังวัสดุเอทิลีนไวนิลอะซีเตตติดตั้งบนโครงที่ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน มีส่วนปลายที่กว้างขึ้นและปลอกครอบที่สามารถประกอบซ่อมแซมได้ จึงสามารถเปลี่ยนส่วนที่ถูกรถชนได้โดยไม่ต้องติดตั้งเสาใหม่ทั้งแนว คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ระบบแบริเออร์ลูกกลิ้งนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกให้เป็นพลังงานการหมุนด้วย ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและนำ…
ดูรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย
Roller Barrier Dimensions and Weight
Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ ประกอบด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กชุบสังกะสี แต่มีความแตกต่างจากราวกันอันตราย W-Beam โดยสามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง ลูกกลิ้งยังมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่าราวกันอันตราย W-Beam หลังจากได้รับแรงกระแทกสามารถคืนรูปได้และซ่อมแซมได้ง่าย…
อ่านเพิ่มเติม
Roller Barrier Installation Guide
Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ ประกอบด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กชุบสังกะสี แต่มีความแตกต่างจากราวกันอันตราย W-Beam โดยสามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง ลูกกลิ้งยังมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่าราวกันอันตราย W-Beam หลังจากได้รับแรงกระแทกสามารถคืนรูปได้และซ่อมแซมได้ง่าย…
อ่านเพิ่มเติม