AASHTO M180
Вращающееся барьерное ограждение
Часть линейки Безопасное роликовое барьерное ограждение · Роликовое барьерное ограждение.
Модель: H250 × φ350 roller
Ротационное удерживающее ограждение представляет собой вариант той же системы с соединёнными роликами: бочкообразные элементы из EVA на раме с горячим цинкованием, более широкий концевой элемент и восстанавливаемый защитный кожух, благодаря чему повреждённая секция заменяется без повторной установки стоек по всей линии. Описание продукции Безопасное роликовое барьерное ограждение представляет собой конструкцию, предотвращающую смертельные аварии с водителями и пассажирами не только за счёт поглощения энергии удара, но и за счёт преобразования энергии удара во вращательную энергию. Оно разработано для эффективного поглощения удара и направления…
- Стандарт AASHTO M180 / EN 1317
- Материал EVA/полиуретан для цилиндра и Q235/Q345 для барьерного ограждения
- Поверхность Горячеоцинкованное покрытие, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × контейнер 20GP
- Срок поставки 15–25 дней
- Сертификат заводских испытаний на каждую поставку
- В комплект входят рабочие чертежи и план разбивки
- Изготовление по индивидуальному заказу: длина, схема отверстий и масса покрытия
Техническая спецификация
| Ролик | H250xφ350mm,H500xφ350, по запросу |
| Стойка | φ140x2150x4.5 |
| Поперечная балка | 100x80x4.0x5000/5600/6000/7000 |
| Радиус поворота | φ182xφ145×2.0mm |
| Кожух | φ167x480x8.0 |
| Концевой элемент | 560*310*4.0 |
| Квадратная скоба | 46x64x4.0mm |
| Болты&гайки | M20x60/120/140mm |
| Расстояние между стойками | 700 mm или 1000 mm или по индивидуальному заказу |
| Материал | EVA/полиуретан для цилиндра и Q235/Q345 для барьерного ограждения |
| Рабочая температура | -60℃~70℃(-76℉~158℉) |
Указанные размеры соответствуют стандартному диапазону. Нестандартные длины, схемы отверстий и масса покрытия изготавливаются по заказу — направьте чертеж для подготовки подтверждающего чертежа.
Описание
Описание продукции
Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара, но и за счёт преобразования энергии удара во вращательную энергию. Оно предназначено для эффективного поглощения энергии удара и направления транспортного средства в направлении дороги с целью предотвращения тяжёлых аварий.
широко применяется на участках дорог с крутыми поворотами или изгибами. Роликовое барьерное ограждение является устройством, предотвращающим смертельные
аварий, не только поглощая энергию удара, но и преобразуя энергию удара во вращательную энергию. Оно разработано для
эффективно поглощает удар и возвращает транспортное средство в направлении дороги, предотвращая тяжелые аварии на поворотах или изогнутых участках дороги. Safety roller эффективно помогает водителям правильно управлять транспортными средствами благодаря своей заметной окраске и
самосвечение.
отличается от барьерного ограждения с W-beam. Оно поглощает энергию удара и направляет транспортное средство по направлению дороги с помощью роликов, предотвращая крупные
аварий. Кроме того, ролик легче и проще в установке, чем барьерное ограждение с W-beam. После столкновения его можно восстановить, а ремонт отличается простотой.
Барьерное ограждение состоит из стоек, вращающихся цилиндров, U-образных балок и соединительных элементов. Все стальные компоненты подвергаются антикоррозионной обработке методом горячего цинкования. Вертикальные стойки устанавливаются с шагом 1 м или 0,7 м; на каждой вертикальной стойке устанавливаются два вращающихся цилиндра. Основным материалом вращающегося цилиндра является EVA; в состав также входят 17 вспомогательных материалов, включая PE и соответствующие химические добавки. Диапазон непрерывной рабочей температуры составляет от 60 ° до 70 °. Такие барьерные ограждения обычно устанавливаются на съездах, затяжных спусках и криволинейных участках автомобильных дорог. При наезде транспортного средства на барьерное ограждение вращение цилиндра и высокая упругость его корпуса значительно снижают тяжесть повреждений транспортного средства и травм водителя, обеспечивая эффективную защиту. На вращающемся цилиндре предусмотрена световозвращающая полоса; световозвращающий элемент лучше отображает очертания маршрута при освещении фарами, обеспечивая эффективное зрительное ориентирование транспортного средства и дополнительно повышая безопасность движения.
Технические характеристики продукции
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SB-1
Безопасное Roller Barrier RG-SA
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SB-2
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SB-3
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SBm-1
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SAm
Защитное роликовое барьерное ограждение RG-SBm-2
Безопасное роликовое аварийное барьерное ограждение с торцевым поворотом
Изображения деталей
Особенности безопасного Roller Barrier
2. Световозвращающий направляющий элемент помогает водителю безопасно двигаться
3. Материал, пригодный для вторичной переработки (экологически безопасный)
4. Помогает транспортному средству вернуться на дорогу за счёт вращения роликов при боковом столкновении автомобиля с роликами
5. Минимизация смертельных травм людей и повреждений транспортных средств за счет поглощения энергии удара
6. Снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание благодаря упругости Roller.
7. Стопорные плиты помогают предотвращать более серьезные аварии, замедляя вращение Roller
8. Может использоваться в течение многих лет при меньших затратах.
Технология производства
Вращательное противоударное барьерное ограждение представляет собой дорожное барьерное ограждение, в котором в качестве основного элемента используются вращающиеся цилиндры. Под воздействием ударной нагрузки цилиндр может вращаться и направлять транспортное средство для его разворота и возврата на проезжую часть. Вращательное противоударное барьерное ограждение относится к полужёстким барьерным ограждениям
Инструкция по монтажу
●Изогнутая разделительная полоса
●Криволинейный съезд
●Начало разделения потоков
●Криволинейный тоннель
●Изогнутый нисходящий участок
●Пересечение проезжих частей
●Опасная зона и т. д.
Основные характеристики
- Вращающиеся ролики из EVA / PU перенаправляют транспортное средство, а не останавливают его
- Конфигурации, прошедшие краш-тестирование по MASH TL3 / TL4
- Стальная рама, стойки и поперечные балки с горячим цинкованием
- Восстанавливается после удара — заменяется только повреждённый ролик
- Поставляется в виде полного комплекта: ролики, рама, стойки и анкеры
Область применения
- Крутые кривые и повороты повышенной опасности
- Въезды в тоннели
- Разрывы в разделительной полосе и места разворота
- Подходы к мостам
- Пункты взимания платы и портальные конструкции
- Перроны аэропортов и подъездные дороги
Не уверены, какая спецификация подходит?
Сообщите класс дороги, расчетную скорость и стандарт, требованиям которого должен соответствовать проект вашего заказчика. Наш инженер подберет сечение, массу покрытия и шаг стоек, соответствующие этим требованиям, а также рассчитает цену для необходимого вам количества.
Задать вопрос инженеруДругие изделия этой серии
Безопасное роликовое барьерное ограждение
Безопасное роликовое барьерное ограждение преобразует энергию удара во вращательное движение вдоль линии стальных роликов, поэтому сохраняет направление на…
ПодробнееПодробнее о Безопасное роликовое барьерное ограждение
Roller Barrier Dimensions and Weight
Описание продукции Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара,…
Подробнее
Roller Barrier Installation Guide
Описание продукции Роликовое барьерное ограждение представляет собой устройство, которое предотвращает смертельные травмы водителей и пассажиров не только за счёт поглощения энергии удара,…
Подробнее