AASHTO M180
แผงกั้นแรงกระแทกแบบหมุน
เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย · ระบบแผงกั้นแบบลูกกลิ้ง.
รุ่น: H250 × φ350 roller
แบริเออร์กันชนแบบหมุนเป็นรุ่นลูกกลิ้งเชื่อมต่อที่ใช้หลักการเดียวกัน โดยมีถังวัสดุเอทิลีนไวนิลอะซีเตตติดตั้งบนโครงที่ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน มีส่วนปลายที่กว้างขึ้นและปลอกครอบที่สามารถประกอบซ่อมแซมได้ จึงสามารถเปลี่ยนส่วนที่ถูกรถชนได้โดยไม่ต้องติดตั้งเสาใหม่ทั้งแนว คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ระบบแบริเออร์ลูกกลิ้งนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกให้เป็นพลังงานการหมุนด้วย ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและนำ…
- มาตรฐาน AASHTO M180 / EN 1317
- วัสดุ ใช้ EVA/Polyurethane สำหรับถัง และ Q235/Q345 สำหรับราวกันอันตราย
- พื้นผิว ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ≥ 550 g/m²
- MOQ ตู้คอนเทนเนอร์ 1 × 20GP
- ระยะเวลาส่งมอบ 15–25 วัน
- ใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงานสำหรับสินค้าทุกเที่ยวจัดส่ง
- รวมแบบก่อสร้างและผังวางตำแหน่งติดตั้ง
- ความยาว รูปแบบรู และน้ำหนักการเคลือบที่กำหนดเอง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ลูกกลิ้ง | H250xφ350mm,H500xφ350,ตามคำขอ |
| เสา | φ140x2150x4.5 |
| คานขวาง | 100x80x4.0x5000/5600/6000/7000 |
| วงเลี้ยว | φ182xφ145×2.0mm |
| ปลอกหุ้ม | φ167x480x8.0 |
| ส่วนปลาย | 560*310*4.0 |
| หัวเข็มขัดสี่เหลี่ยม | 46x64x4.0mm |
| โบลต์&นอต | M20x60/120/140mm |
| ระยะห่างระหว่างเสา | 700 mm หรือ 1000 mm หรือกำหนดเอง |
| วัสดุ | ใช้ EVA/Polyurethane สำหรับถัง และ Q235/Q345 สำหรับราวกันอันตราย |
| อุณหภูมิการใช้งาน | -60℃~70℃(-76℉~158℉) |
ขนาดที่แสดงเป็นช่วงมาตรฐาน ความยาว รูปแบบรูเจาะ และน้ำหนักการเคลือบที่ไม่เป็นมาตรฐานสามารถผลิตตามคำสั่งซื้อได้ — ส่งแบบของคุณมาเพื่อจัดทำแบบยืนยัน
รายละเอียด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง
มีการใช้งานอย่างแพร่หลายบนถนนที่มีทางโค้งหักศอกหรือบริเวณทางโค้ง Roller Barrier ด้านความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการเสียชีวิต
อุบัติเหตุโดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากการกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากการกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย โดยได้รับการออกแบบให้
ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและนำรถที่วิ่งออกนอกแนวกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงบริเวณทางโค้งหรือจุดที่มีการหักเลี้ยว Roller Barrier จะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างเหมาะสมด้วยสีที่มองเห็นได้ชัดเจนและ
การเรืองแสงในตัว

แตกต่างจากราวกันอันตราย W-Beam โดยสามารถดูดซับแรงกระแทกและนำยานพาหนะไปตามทิศทางถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันการเกิด
อุบัติเหตุ และลูกกลิ้งยังมีน้ำหนักเบาและติดตั้งได้ง่ายกว่าราวกันอันตราย W-beam โดยสามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมหลังการชนและซ่อมแซมได้ง่าย
Guardrail ประกอบด้วยเสา กระบอกหมุน คานรูปตัวยู และชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ส่วนประกอบเหล็กทั้งหมดผ่านการป้องกันสนิมด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เสาแนวตั้งติดตั้งห่างกัน 1m หรือ 0.7m และติดตั้งกระบอกหมุนสองกระบอกบนเสาแนวตั้งแต่ละต้น กระบอกหมุนนี้ใช้ EVA เป็นวัสดุหลัก และเติมวัสดุเสริมอีก 17 ชนิด เช่น PE รวมถึงสารเติมแต่งทางเคมีที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิใช้งานต่อเนื่องอยู่ระหว่าง 60 ° ถึง 70 ° Guardrail ประเภทนี้มักติดตั้งบริเวณทางลาด ช่วงทางลงต่อเนื่อง และถนนโค้งของทางด่วน เมื่อยานพาหนะชน Guardrail ฟังก์ชันการหมุนของกระบอกหมุนและความยืดหยุ่นที่ดีของตัวกระบอกสามารถลดระดับการบาดเจ็บของยานพาหนะและผู้ขับขี่ได้อย่างมาก และมีบทบาทในการป้องกันเป็นอย่างดี บนกระบอกหมุนมีแถบสะท้อนแสง ซึ่งช่วยให้วัสดุสะท้อนแสงในเวลากลางคืนแสดงแนวเส้นทางผ่านการสะท้อนของแสงได้ดียิ่งขึ้น จึงช่วยนำแนวสายตาของผู้ขับขี่และเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะได้
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
แผงกั้นการชน Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย RG-SB-1
RG-SA Safety Roller Barrier
แผงกั้นการชน Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย RG-SB-2
แผงกั้นการชน Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย RG-SB-3
แผงกั้นการชน Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย RG-SBm-1
RG-SAm Safety Roller Barrier
แผงกั้นการชน Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย RG-SBm-2
ระบบ Roller Barrier ป้องกันการชนแบบหมุนที่ปลาย
รูปภาพรายละเอียด

คุณลักษณะของ Safety Roller Barrier
2. แผ่นสะท้อนแสงนำทางช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างปลอดภัย
3. วัสดุรีไซเคิลได้ (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม)
4. ช่วยให้รถหมุนกลับเข้าสู่ถนนเมื่อรถชนลูกกลิ้งในแนวด้านข้าง
5. ลดความเสียหายร้ายแรงถึงชีวิตของคนและยานพาหนะโดยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน
6. ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาด้วยความยืดหยุ่นของ Roller
7. แผ่นหยุดช่วยป้องกันอุบัติเหตุรุนแรงขึ้นโดยชะลอการหมุนของ Roller
8. สามารถใช้งานได้หลายปี ช่วยลดค่าใช้จ่าย
เทคนิคการผลิต
ราวกันอันตรายป้องกันการชนแบบหมุนเป็นราวกันอันตรายบนถนนชนิดหนึ่งที่ใช้กระบอกหมุนเป็นองค์ประกอบหลัก กระบอกหมุนสามารถหมุนได้ภายใต้แรงกระแทก และผลักให้รถเปลี่ยนทิศทางเพื่อกลับเข้าสู่แนวทางได้ ราวกันอันตรายป้องกันการชนแบบหมุนเป็นราวกันอันตรายแบบกึ่งแข็ง


คำแนะนำในการติดตั้ง


●แถบเกาะกลางแบบโค้ง
●ทางลาดโค้ง
●จุดแยก
●อุโมงค์โค้ง
●ทางลาดลงแบบโค้ง
●ทางแยกทางผ่าน
●โซนแดนเซอร์ ฯลฯ
คุณลักษณะสำคัญ
- ลูกกลิ้ง EVA / PU แบบหมุนช่วยเปลี่ยนทิศทางรถแทนการหยุดรถ
- รูปแบบที่ผ่านการทดสอบการชนตาม MASH TL3 / TL4
- โครงเหล็ก เสา และคานขวางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
- สามารถซ่อมประกอบใหม่หลังการชน โดยเปลี่ยนเฉพาะลูกกลิ้งที่เสียหาย
- จัดส่งเป็นชุดสมบูรณ์ ประกอบด้วยลูกกลิ้ง โครง เสา และพุกยึด
สถานที่ใช้งาน
- ทางโค้งหักศอกและทางเลี้ยวที่มีความเสี่ยงสูง
- ทางเข้าอุโมงค์
- ช่องเปิดและช่องกลับรถบริเวณเกาะกลางถนน
- บริเวณทางเชื่อมเข้าสะพาน
- ลานเก็บค่าผ่านทางและโครงสร้างคร่อมถนน
- ลานจอดอากาศยานและถนนบริการ
ไม่แน่ใจว่าข้อกำหนดใดเหมาะสมใช่หรือไม่
แจ้งประเภทถนน ความเร็วออกแบบ และมาตรฐานที่ลูกค้าของท่านกำหนดใช้ วิศวกรของเราจะเสนอหน้าตัด น้ำหนักการเคลือบ และระยะห่างระหว่างเสาที่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว พร้อมราคาตามปริมาณที่ท่านต้องการ
สอบถามวิศวกรรายการอื่นในกลุ่มนี้
แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย
แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นการหมุนตามแนวลูกกลิ้งเหล็ก จึงสามารถรักษาแนวการเคลื่อนที่ได้บนทางโค้งภูเขาที่มีรัศมีแคบ ซึ่งแผงกั้นแบบแข็งไม่สามารถทำได้ แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกและนำรถยนต์กลับเข้าสู่ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ…
ดูรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ แบริเออร์กันกระแทกแบบ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัย
Roller Barrier Dimensions and Weight
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง นอกจากนี้ยังเรียกว่า Roller Barrier, สิ่งกีดขวางแบบลูกกลิ้ง, สิ่งกีดขวางชนิดลูกกลิ้ง, สิ่งกีดขวางแบบดรัม หรือราวลูกกลิ้งบนทางหลวง และ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายบนถนนที่มีทางโค้งหักศอกหรือบริเวณทางโค้ง Roller Barrier ด้านความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการเสียชีวิต อุบัติเหตุโดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากการกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากการกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย…
อ่านเพิ่มเติม
Roller Barrier Installation Guide
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ Roller Barrier เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทก แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานการหมุน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนำรถกลับเข้าสู่ทิศทางของถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง นอกจากนี้ยังเรียกว่า Roller Barrier, สิ่งกีดขวางแบบลูกกลิ้ง, สิ่งกีดขวางชนิดลูกกลิ้ง, สิ่งกีดขวางแบบดรัม หรือราวลูกกลิ้งบนทางหลวง และ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายบนถนนที่มีทางโค้งหักศอกหรือบริเวณทางโค้ง Roller Barrier ด้านความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการเสียชีวิต อุบัติเหตุโดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากการกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากการกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย…
อ่านเพิ่มเติม