AASHTO M180
เสาราวกันอันตรายแบบสี่เหลี่ยม
เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ เสาราวกันอันตราย · ราวกันตกทางหลวง.
รุ่น: Square post 130 × 130
เสาราวกันอันตรายทรงสี่เหลี่ยมเป็นเสาหน้าตัดกลวงทรงสี่เหลี่ยมสำหรับแนวเส้นทางความเร็วสูง เสาราวกันอันตรายทรงสี่เหลี่ยมชุบสังกะสีมีโมดูลัสหน้าตัดสูงกว่าเสาทรงกลมที่มีขนาดเทียบเท่ากัน จึงเป็นเหตุผลที่มีการกำหนดให้ใช้เสาชนิดนี้ในโครงการทางหลวงหลายแห่งในเอเชียและตะวันออกกลาง คำอธิบายผลิตภัณฑ์ เสาราวกันอันตรายมีหน้าที่รองรับราวกันอันตราย เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวยึดราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปจะเป็นองค์ประกอบที่กำหนดสมรรถนะของแผงกั้นระหว่างเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบและผลิตมาเป็นอย่างดีและทำจากเหล็กคุณภาพสูง…
- มาตรฐาน AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439
- วัสดุ Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M)
- พื้นผิว ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน;เคลือบสีฝุ่นตามคำขอ
- ความหนา 4.0–6.0 mm
- MOQ ตู้คอนเทนเนอร์ 1 × 20GP
- ระยะเวลาส่งมอบ 15–25 วัน
- ใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงานสำหรับสินค้าทุกเที่ยวจัดส่ง
- รวมแบบก่อสร้างและผังวางตำแหน่งติดตั้ง
- ความยาว รูปแบบรู และน้ำหนักการเคลือบที่กำหนดเอง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ชื่อ | เสาทรงสี่เหลี่ยมสำหรับราวกันอันตราย |
| หน้าตัด | หน้าตัดกลวงสี่เหลี่ยม 130 × 130 mm |
| ความยาว | 1750 / 1850 / 2250 mm ตัดตามแบบ |
| ความหนา | 4.0–6.0 mm |
| วัสดุ | Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| เทคโนโลยี | รีดเย็น ลบมุม และขจัดครีบก่อนการชุบสังกะสี |
| การเคลือบผิว | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน;เคลือบสีฝุ่นตามคำขอ |
| การเคลือบสังกะสี | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| มาตรฐาน | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| รูปแบบรู | เจาะรูหรือทำร่องให้ตรงกับระยะรูของคานและโบลต์ของท่าน |
| ใบรับรอง | ISO, BV, CE — มีใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงานสำหรับสินค้าทุกเที่ยวจัดส่ง |
| หมายเหตุ | เสาสี่เหลี่ยมวางอยู่ข้างโปรไฟล์ C, U, Sigma, H และ Flange ในแนวเดียวกัน ส่วนหน้าตัดและความยาวอื่น ๆ ผลิตตามแบบของคุณ |
ขนาดที่แสดงเป็นช่วงมาตรฐาน ความยาว รูปแบบรูเจาะ และน้ำหนักการเคลือบที่ไม่เป็นมาตรฐานสามารถผลิตตามคำสั่งซื้อได้ — ส่งแบบของคุณมาเพื่อจัดทำแบบยืนยัน
รายละเอียด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เสาราวกันอันตรายทำหน้าที่รองรับราวกันอันตราย
เสา Guardrail ซึ่งทำหน้าที่ยึดราว Guardrail บนทางหลวง โดยทั่วไปมีผลต่อประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสา Guardrail ที่เราจัดหามีการออกแบบอย่างดีและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345 และ Q255 หรือขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ นอกจากนี้ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน เนื่องจากมีคุณสมบัติป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ซึ่งเกิดจากการเคลือบสังกะสีหรือการเคลือบ PVC คุณภาพสูง .
ตามสถานที่ใช้งานที่ท่านกำหนด เรามีเสาราวกันอันตรายทั้งแบบมีและไม่มีแผ่นหน้าแปลน โดยทั่วไป เสาแบบไม่มีแผ่นหน้าแปลนมักยึดกับดินอ่อนด้วยสมอยึดเสา แต่หากต้องการติดตั้งบนถนนคอนกรีต เสาแบบมีแผ่นหน้าแปลนเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการติดตั้งที่ง่าย เพียงยึดเสาเข้ากับตำแหน่งที่ต้องการด้วยสลักเกลียว

รูปภาพรายละเอียด

เทคนิคการผลิต

สามารถนำไปใช้ในสถานการณ์ต่อไปนี้ได้:
1. Guardrail สำหรับถนน/ทางด่วน/ทางหลวง
2. แผงกั้นการชนสำหรับราวกันอันตรายบนทาง;
3. แผงกั้นการชนบนทางหลวง;
4. ถนนบริการ;ราวกันอันตรายลานจอดรถ;
5. ราวกันอันตรายสำหรับลานจอดรถ;
6. คลังสินค้า;
7. ศูนย์กระจายสินค้า;
8. แผงกั้นในพื้นที่อุตสาหกรรม;
9. พื้นที่สำหรับคนเดินเท้า;
10. ราวกันอันตรายสำหรับสะพาน.
คุณลักษณะสำคัญ
- หน้าตัด C, U, Sigma, H, Flange, สี่เหลี่ยมจัตุรัส และกลม ผลิตได้ในโรงงานเดียว
- เกรดเหล็ก Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M)
- ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตาม AASHTO M180 โดยมีสารเคลือบขั้นต่ำ 550 g/m²
- เจาะรูหรือทำรูสล็อตตามคานและระยะห่างโบลต์ของท่าน
- ตัดตามความยาว ลบมุม และกำจัดครีบก่อนการชุบสังกะสี
สถานที่ใช้งาน
- แนวติดตั้งแผงกั้นแบบคานและเสา
- การฝังในดิน แอสฟัลต์ และคอนกรีต
- พื้นสะพานและหัวสะพาน
- พื้นที่หินและพื้นดินแข็ง
- การติดตั้งบริเวณเกาะกลางและไหล่ทาง
- การซ่อมแซมและเปลี่ยนราวกันอันตราย
ระบบครบชุด
สิ่งกีดขวางจัดส่งเป็นชุด ส่วนประกอบต่อไปนี้เป็นชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกับรายการนี้ในการติดตั้งทั่วไป
ไม่แน่ใจว่าข้อกำหนดใดเหมาะสมใช่หรือไม่
แจ้งประเภทถนน ความเร็วออกแบบ และมาตรฐานที่ลูกค้าของท่านกำหนดใช้ วิศวกรของเราจะเสนอหน้าตัด น้ำหนักการเคลือบ และระยะห่างระหว่างเสาที่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว พร้อมราคาตามปริมาณที่ท่านต้องการ
สอบถามวิศวกรรายการอื่นในกลุ่มนี้
เสากลมสำหรับ Guardrail ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
เสาราวกันอันตรายแบบกลมชุบสังกะสีนี้เป็นทางเลือกหน้าตัดกลมแทนเสา C มาตรฐาน ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐาน AASHTO M180 และจัดส่งพร้อมรูและฝาครอบตามแบบที่ระบุ คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ราวกันอันตราย W Beam บนทางหลวงชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ราวกันอันตรายบนทางหลวงได้รับการกำหนดให้ใช้ในโครงการทางหลวงและถนนสายสำคัญในฐานะแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย ระบบราวกันอันตราย ระบบราวกันอันตรายช่วยดูดซับแรงกระแทกจากรถยนต์ที่สูญเสียการควบคุม พร้อมนำทางรถยนต์ให้…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายทรงกลม
เสา Guardrail รูปทรงกลมของเราเป็นเสาทรงกลมแบบไร้ตะเข็บหรือแบบเชื่อม สำหรับแผงกั้น W-beam และ Thrie-beam ผลิตให้ตรงตามหน้าตัดและรูปแบบการเจาะรูในแบบของท่าน เสา Guardrail ซึ่งทำหน้าที่ยึดราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดสมรรถนะของแผงกั้นระหว่างการชน เสา Guardrail ที่เราจัดหาได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายรูปทรง Sigma
เสาราวกันอันตราย Sigma เป็นหน้าตัดปิดที่พับขึ้นรูป ซึ่งผสานความแข็งเกร็งของเสาแบบ Box เข้ากับพฤติกรรมขณะขับชนของเสาแบบเปิด เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่รองรับราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345 และ Q255 หรือเป็นไปตามความต้องการของท่าน…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายรูปตัว U
เสาราวกันอันตรายรูปตัว U ม้วนขึ้นรูปจากแถบเหล็กแผ่นเดียวเป็นหน้าตัดรางมีขอบแบบคลาสสิก ซึ่งใช้ในการติดตั้ง W-Beam ส่วนใหญ่ เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่รองรับราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345 และ Q255 หรือเป็นไปตามความต้องการของท่าน…
ดูรายละเอียด