ชิ้นส่วนทุกชิ้นของระบบความปลอดภัยริมถนนจากโรงงานเดียว ได้แก่ ชิ้นส่วน W-beam และ thrie-beam เสา ตัวคั่น ปลายทางแบริเออร์ อุปกรณ์ประกอบ และชุด Roller Barrier ที่ผ่านการทดสอบตาม MASH จัดส่งด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตาม AASHTO M180 พร้อมใบรับรองจากโรงงาน
ระบบราวกันอันตรายทางหลวงประกอบจากคานและเสา ได้แก่ แผ่น W-beam และ Thrie-beam, เสา, ตัวคั่น, ส่วนปลาย และชุดอุปกรณ์ยึดครบชุด ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตาม AASHTO M180 และผลิตตามมาตรฐานของคุณ
ราวกันอันตราย W-beam ชุบสังกะสีเป็นผลิตภัณฑ์ส่งออกที่มีปริมาณสูงสุดของเรา โดยใช้หน้าตัดลอนมาตรฐาน 312 mm รีดขึ้นรูปจากเหล็ก Q235B หรือ S355JR และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐาน AASHTO M180 ด้วยชั้นเคลือบขั้นต่ำ 550 g/m² ราวกันอันตราย W-beam…
ดูรายละเอียด
ราวกันอันตราย W-beam เคลือบ PVC หุ้มหน้าตัดชุบสังกะสีด้วยชั้นพอลิเมอร์สี สำหรับถนนในเขตเมืองและถนนบนภูเขาที่ต้องการให้มองเห็นแผงกั้นได้ชัดเจน โดยมีสีขาว สีเหลือง สีเขียว หรือสีตามหมายเลข RAL ของคุณ ราวกันอันตรายบนทางหลวงถูกกำหนดให้ใช้ในโครงการทางหลวงและโครงการถนนสายหลักในฐานะแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย ระบบราวกันอันตราย ระบบราวกันอันตรายจะดูดซับแรงกระแทกจากยานพาหนะที่อยู่นอกการควบคุม พร้อมนำทางยานพาหนะไปสู่การหยุดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ผลลัพธ์ที่พิสูจน์แล้วและวัสดุที่มีคุณภาพสม่ำเสมอ…
ดูรายละเอียด
ผลิตตามหน้าตัด AASHTO M180 ราวกันอันตราย W-beam สำหรับทางหลวงนี้ใช้หน้าตัดลอนคู่มาตรฐาน พร้อมรูปแบบรูสลักเกลียวแบบช่องยาวที่ช่วยรองรับการยืดหดเนื่องจากอุณหภูมิและทำให้การจัดแนวหน้างานทำได้ง่าย รายละเอียดผลิตภัณฑ์ แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติก แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติกผ่านการป้องกันการกัดกร่อนในระดับสูง โดยชั้นเคลือบภายในเป็นชั้นสังกะสีจุ่มร้อน ซึ่งมีความสามารถสูงในการดูดซับพลังงานจากการชนและมีทัศนวิสัยที่ดี…
ดูรายละเอียด
ในฐานะผู้ผลิต Guardrail Thrie-Beam เรารีดขึ้นรูปหน้าตัดสามลอนด้วยตนเอง โดยมีโปรไฟล์กว้างและแข็งแรงกว่า W-Beam เหมาะสำหรับสะพาน เกาะกลางถนน และเส้นทางที่มีรถขนาดใหญ่สัญจร Guardrail Thrie-Beam มีรูปทรงสามลอน โดยเพิ่มลอนอีกหนึ่งลอนจากรูปทรง W-Beam แบบดั้งเดิม เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์รูปทรงสองลอน ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างแข็งแรงกว่าและทนทานต่อแรงกระแทกได้สูงกว่า ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการ…
ดูรายละเอียด
ราวกันอันตราย Thrie-Beam ตามมาตรฐาน AASHTO M180 นี้เป็นรุ่นมาตรฐานของหน้าตัดสามลอน โดยจัดส่งตามข้อกำหนดของอเมริกาใน TYPE I ความยาวใช้งาน 4130 mm และ TYPE II ความยาวใช้งาน 4320 mm…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายแบบกลมชุบสังกะสีนี้เป็นทางเลือกหน้าตัดกลมแทนเสา C มาตรฐาน ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐาน AASHTO M180 และจัดส่งพร้อมรูและฝาครอบตามแบบที่ระบุ คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ราวกันอันตราย W Beam บนทางหลวงชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ราวกันอันตรายบนทางหลวงได้รับการกำหนดให้ใช้ในโครงการทางหลวงและถนนสายสำคัญในฐานะแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย ระบบราวกันอันตราย ระบบราวกันอันตรายช่วยดูดซับแรงกระแทกจากรถยนต์ที่สูญเสียการควบคุม พร้อมนำทางรถยนต์ให้…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายทรงสี่เหลี่ยมเป็นเสาหน้าตัดกลวงทรงสี่เหลี่ยมสำหรับแนวเส้นทางความเร็วสูง เสาราวกันอันตรายทรงสี่เหลี่ยมชุบสังกะสีมีโมดูลัสหน้าตัดสูงกว่าเสาทรงกลมที่มีขนาดเทียบเท่ากัน จึงเป็นเหตุผลที่มีการกำหนดให้ใช้เสาชนิดนี้ในโครงการทางหลวงหลายแห่งในเอเชียและตะวันออกกลาง คำอธิบายผลิตภัณฑ์ เสาราวกันอันตรายมีหน้าที่รองรับราวกันอันตราย เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวยึดราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปจะเป็นองค์ประกอบที่กำหนดสมรรถนะของแผงกั้นระหว่างเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบและผลิตมาเป็นอย่างดีและทำจากเหล็กคุณภาพสูง…
ดูรายละเอียด
เสา Guardrail รูปทรงกลมของเราเป็นเสาทรงกลมแบบไร้ตะเข็บหรือแบบเชื่อม สำหรับแผงกั้น W-beam และ Thrie-beam ผลิตให้ตรงตามหน้าตัดและรูปแบบการเจาะรูในแบบของท่าน เสา Guardrail ซึ่งทำหน้าที่ยึดราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดสมรรถนะของแผงกั้นระหว่างการชน เสา Guardrail ที่เราจัดหาได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตราย Sigma เป็นหน้าตัดปิดที่พับขึ้นรูป ซึ่งผสานความแข็งเกร็งของเสาแบบ Box เข้ากับพฤติกรรมขณะขับชนของเสาแบบเปิด เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่รองรับราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345 และ Q255 หรือเป็นไปตามความต้องการของท่าน…
ดูรายละเอียด
เสาราวกันอันตรายรูปตัว U ม้วนขึ้นรูปจากแถบเหล็กแผ่นเดียวเป็นหน้าตัดรางมีขอบแบบคลาสสิก ซึ่งใช้ในการติดตั้ง W-Beam ส่วนใหญ่ เสาราวกันอันตรายซึ่งทำหน้าที่รองรับราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสาราวกันอันตรายที่เราจัดหาผ่านการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345 และ Q255 หรือเป็นไปตามความต้องการของท่าน…
ดูรายละเอียด
เสา Guardrail โปรไฟล์ C เป็นเสาโปรไฟล์รางมีขอบพับมาตรฐานสำหรับแผงกั้น W-Beam โดยผ่านกระบวนการรีด เจาะรู และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนในกระบวนการเดียวบนสายการผลิตของเราเอง เสา Guardrail ซึ่งทำหน้าที่ยึดราว Guardrail บนทางหลวง โดยทั่วไปมีผลต่อประสิทธิภาพของแผงกั้นขณะเกิดการชน เสา Guardrail ที่เราจัดหามีการออกแบบอย่างดีและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง…
ดูรายละเอียด
เสา Guardrail รูปทรง H เป็นหน้าตัด H แบบปีกกว้างสำหรับพื้นดินอ่อนและการรับน้ำหนักสูง ผลิตพร้อมการชุบสังกะสีและเจาะรูสำหรับสลักเกลียวของคานไว้แล้ว เสา Guardrail ซึ่งทำหน้าที่ยึดราวกันอันตรายบนทางหลวง โดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบที่กำหนดสมรรถนะของแผงกั้นระหว่างการชน เสา Guardrail ที่เราจัดหาได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เช่น Q235, Q345…
ดูรายละเอียดแผงกั้นแบบลูกกลิ้งนิรภัยชนิดหมุนสำหรับพื้นที่ที่คานแบบติดตั้งอยู่กับที่ไม่สามารถดูดซับพลังงานได้ ได้แก่ ทางโค้งหักศอก ทางเข้าอุโมงค์ ช่องเปิดเกาะกลางถนน และโครงสร้างคร่อมถนน
แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นการหมุนตามแนวลูกกลิ้งเหล็ก จึงสามารถรักษาแนวการเคลื่อนที่ได้บนทางโค้งภูเขาที่มีรัศมีแคบ ซึ่งแผงกั้นแบบแข็งไม่สามารถทำได้ แผงกั้น Roller Barrier นิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกเป็นพลังงานหมุนด้วย ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกและนำรถยนต์กลับเข้าสู่ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ…
ดูรายละเอียด
แบริเออร์กันชนแบบหมุนเป็นรุ่นลูกกลิ้งเชื่อมต่อที่ใช้หลักการเดียวกัน โดยมีถังวัสดุเอทิลีนไวนิลอะซีเตตติดตั้งบนโครงที่ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน มีส่วนปลายที่กว้างขึ้นและปลอกครอบที่สามารถประกอบซ่อมแซมได้ จึงสามารถเปลี่ยนส่วนที่ถูกรถชนได้โดยไม่ต้องติดตั้งเสาใหม่ทั้งแนว คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ระบบแบริเออร์ลูกกลิ้งนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง โดยไม่เพียงดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานจากแรงกระแทกให้เป็นพลังงานการหมุนด้วย ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและนำ…
ดูรายละเอียดคาน เสา ตัวเว้นระยะ ปลายราว สลักเกลียว และแผ่นสะท้อนแสงรวมบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์เดียว ส่งรายการปริมาณวัสดุมาให้เรา แล้วเราจะจัดทำรายการปริมาณวัสดุพร้อมใบเสนอราคาให้
ส่งแบบ รายการปริมาณงาน หรือเพียงมาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างมาให้เรา เราจะจัดทำรายการปริมาณวัสดุ แบบ Shop Drawing และเสนอราคาจากโรงงานภายในหนึ่งวันทำการ