AASHTO M180
حاجز الطريق W-Beam المطلي بـ PVC
جزء من مجموعة حاجز W-Beam · حواجز الطرق.
الموديل: PVC-Coated W-Beam 312 mm
يضيف Guardrail من نوع W-beam المطلي بـ PVC غلافًا بوليمريًا ملوّنًا فوق الجزء المجلفن للطرق الحضرية والجبلية التي تتطلب وضوح الحاجز، باللون الأبيض أو الأصفر أو الأخضر أو وفق رقم RAL الخاص بكم. تُحدَّد حواجز الطرق السريعة في مشاريع الطرق السريعة والطرق الرئيسية بوصفها حواجز أمان. يمتص نظام Guardrail صدمة المركبات الخارجة عن السيطرة، مع توجيه المركبة نحو توقف أكثر أمانًا. وقد أثبتت النتائج اتساق المواد…
- المعيار AASHTO M180، AS3845، EN1317، GOST26804، SGS، CE، BV
- المادة درجة الفولاذ Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
- السطح مجلفن بالغمس الساخن أو مطلي بالبودرة
- السماكة 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) غ/م² أو حسب طلبك.
- الحد الأدنى للطلب حاوية 20GP واحدة
- مدة التسليم 15–25 يوماً
- شهادة اختبار المصنع مع كل شحنة
- رسومات تنفيذية ومخطط تخطيطي مرفقان
- أطوال وأنماط ثقوب وأوزان طلاء حسب الطلب
المواصفات الفنية
| المقطع | حاجز طريق فولاذي W-Beam |
| المقاس العادي | W Beam: انظر الجدول أدناه |
| المواد | درجة الفولاذ Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| سماكة الجلفنة (على الوجهين) | 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) غ/م² أو حسب طلبك. |
| التقنية | مدلفن على البارد |
| معالجة السطح | مجلفن بالغمس الساخن أو مطلي بالبودرة |
| أخرى | مواصفات خاصة أخرى حسب متطلبات العميل أو رسوماته. |
| الشهادة | AASHTO M180، AS3845، EN1317، GOST26804، SGS، CE، BV |
| ملاحظات: الأطوال والعروض والارتفاعات والسماكات المخصّصة متاحة حسب متطلباتكم. | |
| المعايير | الطول | العرض | الارتفاع | السماكة | طلاء الزنك |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 مم | 310 مم | 85 مم | 3(4) مم | ≥ 550غ/م² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 مم | 506 مم | 85 مم | 3(4) مم | ≥ 550غ/م² |
| AASHTO M – 180 | 4130 مم | 310 مم | 82 مم | 2.75 مم | ≥ 550غ/م² |
| EN1317 | 4170 مم | 310 مم | 82 مم | 2.6 مم | ≥ 550غ/م² |
الأبعاد المعروضة هي النطاق القياسي. الأطوال وأنماط الثقوب وأوزان الطلاء غير القياسية تُصنَّع حسب الطلب — أرسل رسمك للحصول على رسم تأكيدي.
الوصف
تُحدَّد حواجز الطرق السريعة في مشاريع الطرق السريعة والطرق الرئيسية بوصفها حواجز سلامة. ويمتص نظام حاجز الطريق نظام حاجز الطريق أثر المركبات الخارجة عن السيطرة مع توجيه المركبة إلى توقف أكثر أمانًا. والنتائج المثبتة وجودة المواد المتسقة تجعل أنظمة حواجز الفولاذ الخيار الصحيح للحواجز. ويقدّم حاجزنا نهجًا متطورًا ومعياريًا في تصنيع الحواجز.
تضمن عملية تصنيع الحواجز الفولاذية المتطورة لدينا وفريقنا المتخصص أن تكون جميع الثقوب والفتحات والأبعاد دقيقة بنسبة 100% لتحقيق أقصى توافق مع مجموعة واسعة من منظومات الحاجز. وبصفتنا مصنعاً متخصصاً في الحواجز المجلفنة حسب الطلب، يمكننا تعديل حواجزنا الآمنة لتلبية أي متطلبات للارتفاع أو العرض تقريباً. ونكرّس جهودنا منذ سنوات لإنتاج حواجز W-Beam وThrie-Beam، ويمكننا توريد كميات صغيرة أو كبيرة من الحواجز الواقية بسرعة وبأسعار تنافسية للغاية.
تتميّز حواجزنا المجلفنة المشكّلة بالدرفلة بأحدث ما توصّلت إليه تقنيات حواجز السلامة على الطرق السريعة، بما يضمن أقصى مقاومة وطول عمر الخدمة لمنتجاتنا. وتُغطّى ألواح عوارض الحاجز المجلفنة لدينا بطبقة منتظمة من الطلاء الزنكي لمنع تغيّر اللون ونقاط الضعف الناتجة عن الصدأ والتآكل.
يوفر نظامنا التصنيعي المرن أقصى قدر من التوافق مع أنظمة حواجز الطريق، بصرف النظر عن الشركة المصنّعة الأصلية لحاجز الطريق.
يُصنَّع منتج حاجز W-Beam لدينا وفقًا لأحدث تقنيات حواجز السلامة على الطرق السريعة، بما يضمن متانته العالية وأقصى قدر من المقاومة. وهو مصنوع من فولاذ عالي الجودة يقلّل إلى أقصى حد من قوة الصدم الناتجة عن المركبات. وفي الوقت نفسه، يحافظ الطلاء الزنكي أو طلاء PVC المتكامل بإحكام مع حاجز W-Beam على المنتجات خالية من أضرار التآكل والصدأ. وحاجز W-Beam هو نوع من حواجز تصادم الطرق يُستخدم لتأمين سلامة الطرق السريعة عبر منع المركبات المنحرفة من الانزلاق خارج الطريق أو الاصطدام بالمباني والأجسام الأخرى على جانبه. ولذلك يُثبَّت غالبًا على جانب الطرق السريعة ومناطق الأرصفة والممرات، ولا سيما في المنحنيات والمنحدرات، للحماية من التصادمات الناتجة عن الخروج عن الطريق.
في الوقت الحاضر، يُعدّ حاجز W-beam الخيار الأكثر شيوعاً لتصنيع أنظمة حواجز التصادم. وتتسم حواجز W-beam بجدواها الاقتصادية في منع اصطدام المركبات بالأجسام الواقعة على جانب الطريق، وتقلّل احتمال انقلاب المركبات والضحايا.
يُصنَّع حاجز الطريق الواقي من نوع W-beam وفقاً لأحدث تقنيات حواجز السلامة على الطرق السريعة لضمان متانته العالية وأقصى مقاومة له. وتُصنَّع مكوّنات حاجز الطريق من Dachu من فولاذ عالي الجودة (Q235، Q345، A36 وغيرها)، مما يحدّ فعلياً من قوة الصدم الناجمة عن المركبات إلى أقصى حد.
ولمزيد من التحسين، فإن الطلاء الزنكي أو طلاء PVC المتكامل تماماً مع حاجز W-beam يحفظ المنتجات من أضرار التآكل والصدأ.
يمكن إدخال حاجز السلامة على الطرق W-Beam بسهولة في فتحات الإدخال والإخراج المُعدّة مسبقاً بواسطة العمود القابل للإدخال، والذي يعمل على العزل والحماية. وفي الوقت نفسه، يتناسق مع حاجز الطريق على الجانب الخارجي للطريق، ويكون مرتباً ومنتظماً.
عند اصطدام المركبة به، يتمتّع لوح الحاجز الفولاذي المموّج بقدرة جيدة على مقاومة التصادم وامتصاص الطاقة، ولا يسهل تدميره، كما يستطيع في الوقت نفسه حماية المركبة والركاب.
عندما تقتضي صيانة الطريق أو أسباب أخرى ضرورة الفتح، يمكن إزالة مجموعات أعمدة حاجز الطريق عند الفتحة بسهولة لإتاحة الممر للمركبة كي تمرّ.
المزايا:
تركيب سهل: ثبّت العارضة مباشرة على العمود، دون حاجة إلى الفواصل.
منع انزلاق المعدّات المتحرّكة خارج الطريق بإعادة توجيهها
تقليل الأضرار بالمركبات المنحرفة إلى الحد الأدنى
مادة عالية الجودة وسطح مضاد للصدأ لعمر خدمة أطول
مقاوم للتآكل
يمكن إصلاحه بسرعة بعد الحادث
التطبيق
توفير الحماية بالدرابزين للمركبات في مناطق الطرق الخطرة، مثل المنحدرات الشديدة والجسور الترابية المرتفعة والمنحنيات غير الواضحة والزوايا الحادة.
لامتصاص الصدمة المفاجئة أثناء التصادم، وبذلك تقليل الإصابات التي تلحق بالمركبة والركاب إلى الحد الأدنى.
ليعمل كدرابزين موجّه للمركبات المتحركة في الاتجاه الصحيح.
ليعمل كحاجز في الجزيرة الوسطية لتجنّب الاصطدام الوجاهي.
ليكون حاجزاً واقياً للمشاة على طول الطريق السريع.
أبرز المزايا
- مقطع W مزدوج الموجة، مدلفن على البارد وفق AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439
- مجلفن بالغمس الساخن بطلاء زنك لا يقل عن 550 غ/م² (≈80 ميكرومتر)
- أطوال قياسية 4130 / 4170 / 4320 مم — وأطوال مخصّصة تُصنَّع وفق الرسم
- فتحات المسامير المشقوقة تمتص التمدد الحراري وتسهّل المحاذاة في الموقع
- يُورَّد مجلفناً أو مطلياً بالبودرة أو بـ PVC لمشاريع الوضوح
أماكن الاستخدام
- كتوف الطرق السريعة والجزر الوسطية
- مداخل الجسور
- التقاطعات والمنحدرات
- الطرق الريفية والمنحنيات
- مواقف السيارات وساحات اللوجستيات
- مشاريع توسعة الطرق
أكمل النظام
يُورَّد الحاجز كطقم متكامل. وهذه هي المكوّنات التي تُستخدم مع هذا البند في التركيب المعتاد.
لست متأكداً من المواصفة المناسبة؟
أخبرنا بفئة الطريق وسرعة التصميم والمعيار الذي يعمل به عميلك. سيعود إليك مهندسنا بالمقطع ووزن الطلاء وتباعد الأعمدة المطابقة — وسعر الكمية التي تحتاجها.
اسأل مهندساًمنتجات أخرى في هذه التشكيلة
حاجز الطريق W-Beam المجلفن
يُعد Guardrail المجلفن من نوع W-beam خط التصدير الأعلى حجمًا لدينا: مقطع مموج قياسي بعرض 312 mm، مدرفل…
عرض التفاصيل
حاجز الطريق السريع من نوع w beam لمنظومة الحاجز الكابلي للسلامة المرورية
صُمّم هذا Guardrail من نوع W-beam للطريق السريع وفق مقطع AASHTO M180، ويضم المقطع المموج القياسي ذي الموجتين…
عرض التفاصيل
حاجز Thrie-Beam
بصفتنا مصنعاً لحواجز Thrie-Beam، نقوم بدرفلة المقطع ذي الموجات الثلاث بأنفسنا، وهو مقطع أعرض وأكثر صلابة من W-Beam،…
عرض التفاصيل
AASHTO M180 حاجز الطريق السريع Thrie beam حاجز فولاذي للسلامة يُستخدم في حماية الطريق
حاجز Thrie-Beam وفق معيار AASHTO M180 هو الإصدار المعياري من المقطع ذي الموجات الثلاث، ويُورَّد وفق المواصفة الأمريكية…
عرض التفاصيلالمزيد عن حاجز W-Beam
W-Beam Guardrail Specifications
تُحدَّد حواجز الطرق السريعة في مشاريع الطرق السريعة والطرق الرئيسية بوصفها حواجز سلامة. ويمتص نظام حاجز الطريق نظام حاجز الطريق أثر المركبات…
اقرأ المزيد
Roller Barrier vs W-Beam Guardrail
تُحدَّد حواجز الطرق السريعة في مشاريع الطرق السريعة والطرق الرئيسية بوصفها حواجز سلامة. ويمتص نظام حاجز الطريق نظام حاجز الطريق أثر المركبات…
اقرأ المزيد