Entretoise Box pour glissière en acier galvanisé à chaud

Spécifications techniques

Les dimensions indiquées correspondent à la gamme standard. Les longueurs, configurations de perçage et masses de revêtement non standard sont produites sur commande — envoyez-nous votre plan pour recevoir un plan de confirmation.

Description

Description des produits

Entretoise de glissière —— Entretoise en acier galvanisé pour barrière de glissière de sécurité autoroutière

Le bloc d’écartement de glissière de sécurité, également appelé bloc anti-encastrement, est désigné dans certains endroits par les termes « espaceur » ou « séparateur ». Il s’agit de la pièce placée entre la glissière et le poteau, qui peut présenter différentes formes ou conceptions. Le bloc lui-même absorbe une partie de l’énergie : lors d’une collision soudaine, il permet ainsi à la glissière de se déformer progressivement. Cela favorise l’absorption de l’énergie et réduit les blessures des occupants. Le bloc répartit également l’énergie du choc entre la glissière et le poteau, augmentant ainsi la résistance et la capacité de traction de l’ensemble du système de glissière.
Le Guardrail Block est installé entre le Guardrail et le poteau afin d’absorber l’énergie. En l’absence de Guardrail Block, les véhicules doivent être arrêtés par la déformation du Guardrail, du poteau et de la plateforme routière.

Le bloc anti-encastrement en forme de caisson a l’apparence d’une boîte. Il est fabriqué par découpe et formage d’une bande d’acier, puis assemblé par soudage et galvanisé à chaud. Sa surface est propre et résistante à la corrosion. Ses faces trapézoïdales lui confèrent une forte capacité portante et une bonne résistance aux chocs, lui permettant de résister à l’impact des véhicules hors de contrôle et d’empêcher efficacement les véhicules ou les piétons de sortir de la route. Le bloc caisson est généralement utilisé avec un poteau C pour soutenir la glissière de sécurité. Une extrémité du caisson est reliée au poteau C et l’autre à la glissière, afin d’assurer leur liaison.

Paramètres du produit

Images détaillées

Caractéristiques principales

• Sections Box, H, U, C, F et Trapezoidal, ainsi que blocs de déport
• Maintient la lisse au déport correspondant à celui utilisé lors de l'essai de collision
• Galvanisé à chaud conformément à AASHTO M180 avec la lisse correspondante
• Poinçonné selon la même configuration de boulonnage que la lisse associée
• Fourni en vrac ou préassemblé avec les boulons et les rondelles

Domaines d’utilisation

• Sections de barrière à lisse et poteaux
• Tabliers de pont et emprises réduites
• Installations en terre-plein central et sur accotement
• Décalages d’alignement au niveau des transitions
• Réparation et remplacement de glissières de sécurité
• Sections courbes et inclinées

Compléter le système

Une barrière est fournie sous forme d’un ensemble. Voici les composants associés à cet article dans le cadre d’une installation type.

• Glissière de sécurité W-Beam
• Poteau de glissière de sécurité
• Extrémité de glissière de sécurité