ASTM
Entretoise déportée pour barrière de sécurité
Élément de la gamme Entretoise de glissière de sécurité · Glissière de sécurité autoroutière.
Modèle: Offset block
Le support déporté de la glissière de sécurité maintient la lisse à la distance prévue du poteau, ce qui permet à une barrière W-beam de fléchir et de rediriger le véhicule au lieu de l’accrocher. Les entretoises de glissière de sécurité sont considérées comme des dispositifs de protection passive destinés à assurer la sécurité des piétons en bord de route et des véhicules. Les glissières de sécurité routières sont conçues conformément au principe consistant à maintenir le véhicule à l’intérieur de la route de manière sûre et…
- Norme ASTM,AISI,DIN,GB
- Matériau Q235, Q345, autres aciers normalisés, etc.
- Surface Galvanisation à chaud, revêtement poudre
- Épaisseur 2.5mm – 5mm ou selon la demande
- MOQ 1 × conteneur 20GP
- Délai de livraison 15–25 jours
- Certificat d'essai en usine fourni avec chaque expédition
- Plans d'exécution et plan d'implantation inclus
- Longueurs, schémas de perçage et masses de revêtement personnalisés
Spécifications techniques
| Nom du produit | Entretoise galvanisée pour glissière de sécurité |
| Matériau | Q235, Q345, acier standard ou autre, etc. |
| Technologie | laminé à froid |
| Traitement de surface | Galvanisée à chaud, revêtement poudre |
| Spécification | U, C, H, F,Sigma,Box,entretoise Trapezoidal,bloc déporté |
| Épaisseur | 2.5mm – 5mm ou selon la demande |
| Revêtement de zinc | 350g-600g/m2 |
| Pays d’origine | Shandong, Chine |
| Norme | ASTM,AISI,DIN,GB |
| Certificat | ISO9001:2008 ,GB/T19001-2008,CE,SGS |
| Toute autre spécification spéciale selon les exigences ou les plans du client | |
Les dimensions indiquées correspondent à la gamme standard. Les longueurs, configurations de perçage et masses de revêtement non standard sont produites sur commande — envoyez-nous votre plan pour recevoir un plan de confirmation.
Description
Les entretoises de glissière de sécurité sont considérées comme des dispositifs de protection passive destinés à assurer la sécurité des piétons en bord de route et des véhicules. Les glissières de sécurité routières sont conçues pour maintenir les véhicules sur la chaussée en toute sécurité et, en cas d’accident, réduire au minimum les pertes humaines et matérielles.
Il est principalement installé entre la glissière de sécurité et le poteau afin de réduire les effets des collisions sur les autoroutes, voies rapides et routes. Le bloc est lui-même un élément absorbant l’énergie ; il permet donc à la glissière de sécurité de se déformer progressivement lors de collisions soudaines. Il contribue ainsi à l’absorption de l’énergie et à la réduction des blessures des occupants ; en même temps, le bloc répartit l’énergie de collision entre la glissière de sécurité et le poteau, augmentant ainsi la résistance et la tension globales du système de glissières de sécurité.
Caractéristique
Sécurité des autoroutes et des ponts
Excellente résistance à la corrosion et bonne résistance aux chocs
échantillons disponibles pour vous permettre de vérifier la qualité
Relier la plaque ondulée à dix trous au poteau
Excellente capacité d’absorption d’énergie
assurer la sécurité des véhicules et des passagers
Augmenter la résistance globale de la clôture
Caractéristiques principales
- Sections Box, H, U, C, F et Trapezoidal, ainsi que blocs de déport
- Maintient la lisse au déport correspondant à celui utilisé lors de l'essai de collision
- Galvanisé à chaud conformément à AASHTO M180 avec la lisse correspondante
- Poinçonné selon la même configuration de boulonnage que la lisse associée
- Fourni en vrac ou préassemblé avec les boulons et les rondelles
Domaines d’utilisation
- Sections de barrière à lisse et poteaux
- Tabliers de pont et emprises réduites
- Installations en terre-plein central et sur accotement
- Décalages d’alignement au niveau des transitions
- Réparation et remplacement de glissières de sécurité
- Sections courbes et inclinées
Compléter le système
Une barrière est fournie sous forme d’un ensemble. Voici les composants associés à cet article dans le cadre d’une installation type.
Vous ne savez pas quelle spécification convient ?
Indiquez-nous la classe de la route, la vitesse de conception et la norme appliquée par votre client. Notre ingénieur vous proposera la section, la masse de revêtement et l'espacement des poteaux conformes à ces exigences, ainsi que le prix correspondant à la quantité nécessaire.
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