AASHTO M180
الطرف النهائي من نوع Buffer
جزء من مجموعة أطراف الحواجز النهائية · حواجز الطرق.
الموديل: Buffer end terminal
الطرف النهائي المزدوج، المعروف أيضاً بالطرف الممتص، يُثبَّت على منحنيات الطريق أو الأشرطة الوسطية. وتُركَّب الأطراف النهائية لحاجز الطريق في نهاية كل جزء من نظام حاجز التصادم بهدف منع الأضرار والإصابات التي تلحق بالمشاة والمركبات…
- المعيار AASHTO M180 / EN 1317
- المادة فولاذ Q235B / Q345B
- السطح مجلفن بالغمس الساخن، ≥ 550 غ/م²
- الحد الأدنى للطلب حاوية 20GP واحدة
- مدة التسليم 15–25 يوماً
- شهادة اختبار المصنع مع كل شحنة
- رسومات تنفيذية ومخطط تخطيطي مرفقان
- أطوال وأنماط ثقوب وأوزان طلاء حسب الطلب
المواصفات الفنية
| المقطع | الطرف النهائي من نوع Buffer |
| المادة | فولاذ Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| معالجة السطح | مجلفن بالغمس الساخن؛ وطلاء بالبودرة أو PVC عند الطلب |
| طلاء الزنك | ≥ 550 g/m² (≈80 µm)، AASHTO M180 |
| المعيار | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| الشهادة | شهادة اختبار المصنع وتقرير وزن الطلاء مع كل شحنة |
| ملاحظة | أطوال مخصّصة ونمط ثقوب ووزن طلاء تُصنَّع وفق رسمك الهندسي. |
الأبعاد المعروضة هي النطاق القياسي. الأطوال وأنماط الثقوب وأوزان الطلاء غير القياسية تُصنَّع حسب الطلب — أرسل رسمك للحصول على رسم تأكيدي.
الوصف
يُركَّب الطرف النهائي المزدوج، المعروف أيضًا باسم Buffer End، في منحنيات الطريق أو الأجزاء الوسطية. وتُثبَّت الأطراف النهائية لحاجز الطريق عند نهاية كل جزء من منظومة حاجز التصادم، بهدف منع وقوع الأضرار والإصابات بالمشاة والمركبات عند انحراف المركبات واصطدامها بنهاية الحاجز. وبوجه عام، يلزم طرفان نهائيان لكل 1000 متر من الحاجز.
البند: الطرف النهائي المزدوج/الطرف النهائي من نوع Buffer
المقاس: D-Ⅰ/Ⅱ B-DRⅠ/Ⅱ
المادة: Q235,Q345
الأبعاد: انظر الجدول المرفق
السماكة: 2.75 مم، 2.85 مم، 3.75 مم، 3.85 مم، 4 مم
الطلاء الزنكي: سطح 550 غ/م² (80µ)
معالجة السطح: مجلفن بالغمس الساخن أو مطلي بالبودرة
المعيار: AASHTO M180، EN ISO 1461، المعيار الوطني الصيني
الغرض: لنهاية مقطع الطريق، ومن أجل الحماية والأثر الجمالي لنهاية ألواح السياج، الطرف النهائي للحاجز بشكل ذيل السمكة
ملاحظات: يمكن التصنيع حسب متطلبات العميل


يُستخدم هذا المنتج ذو السعر التنافسي على نطاق واسع في المواقع التي قد لا تتعرّض لتصادمات أمامية مباشرة، مثل نهاية جانب الطريق في الاتجاه النازل وغيرها.
المزايا:
* جميع المقاسات قابلة للتخصيص
* مجدٍ اقتصادياً
* عمر خدمة طويل
* مجلفن بالتعليق
* يتوفّر الفولاذ بدرجة Q235B (ASTM A283M) أو Q345 (ASTM A529M)
التفاصيل:
السطح مجلفن
اللون تتوفّر أي ألوان (ونقبل الطلاء حسب الطلب)
المقاسات وفق مقاسات وأشكال حواجز الحماية التي لديكم
الاستخدام: مناسب لمختلف أنواع الأعمدة
المواصفات:
* مصمّم للتوافق مع AASHTO للطرق السريعة
* جميع المكوّنات مجلفنة بالغمس الساخن
* تركيب بسيط
التطبيق:
* الطرق السريعة أو غيرها من الطرق عالية الدرجة
* دفعات التعبئة
* الجسور والجسور الترابية
أبرز المزايا
- أطراف نهائية بنمط Bridge و Buffer و Fishtail و Flared و Bullnose
- يحوّل نهاية مقطع الحاجز إلى طرف نهائي مقاوِم للتصادم
- مجلفن بالغمس الساخن وفق AASHTO M180 مع بقية النظام
- ملحوم في المصنع ومفحوص على قالب، ليُثبّت مباشرة على العمود الأخير
- يُسلَّم مع طقم المسامير ورسم توضيحي للتركيب
أماكن الاستخدام
- نهايات مقاطع الحواجز
- نهايات الجسور والعبّارات
- فتحات الجزيرة الوسطية
- ملتقيات الطرق ومواقف التوقف
- نهايات صيانة الطرق السريعة
- الجزر الوسطية المنخفضة
أكمل النظام
يُورَّد الحاجز كطقم متكامل. وهذه هي المكوّنات التي تُستخدم مع هذا البند في التركيب المعتاد.
لست متأكداً من المواصفة المناسبة؟
أخبرنا بفئة الطريق وسرعة التصميم والمعيار الذي يعمل به عميلك. سيعود إليك مهندسنا بالمقطع ووزن الطلاء وتباعد الأعمدة المطابقة — وسعر الكمية التي تحتاجها.
اسأل مهندساًمنتجات أخرى في هذه التشكيلة
الطرف النهائي عند الجسر
ومقارنةً بالأطراف ذات الشكل الذيل السمكي، يتميّز هذا الطرف بوجود ثقوب في نهايته لتسهيل تثبيت الطرف النهائي بإحكام…
عرض التفاصيل
الطرف النهائي بشكل ذيل السمكة
إن النهاية الطرفية ذات ذيل السمكة هي معالجة طرفية متسعة وماصة للطاقة، تحول بداية مسار W-Beam إلى طرف…
عرض التفاصيل
الطرف النهائي من نوع Fleat
يحوّل الطرف النهائي المفلوق بداية مسار Guardrail بعيدًا عن جهة حركة المرور، بحيث تصطدم المركبة التي تغادر الطريق…
عرض التفاصيل
مقطع الطرف النهائي بشكل ذيل السمكة لحاجز التصادم لحاجز الطريق السريع
هذا المقطع الطرفي ذو شكل ذيل السمكة هو قطعة W-Beam المشكلة التي تنهي مسار الحاجز، وهو الجزء الذي…
عرض التفاصيلالمزيد عن أطراف الحواجز النهائية
Guardrail End Terminal Types
يُركَّب الطرف النهائي المزدوج، المعروف أيضًا باسم Buffer End، في منحنيات الطريق أو الأجزاء الوسطية. وتُثبَّت الأطراف النهائية لحاجز الطريق عند نهاية…
اقرأ المزيد