الطرف النهائي عند الجسر

بالمقارنة مع الأطراف بشكل ذيل السمكة، يتميز بوجود ثقوب في الطرف لتثبيت الطرف النهائي بإحكام بالبراغي على بعض المنشآت، مثل الجسور ومحطات تحصيل الرسوم على الطرق السريعة وغيرها.

مقدمة عن الطرف النهائي لحاجز الطريق & خصائص الطرف النهائي لحاجز الطريق يثبّت الطرف النهائي لحاجز الطريق جانبي الحاجز لمنع إلحاق الضرر بالمشاة والمركبات. ويلزم قطعتان كل 1000 متر عادةً.

قد يؤدي سوء تصميم الأطراف النهائية للحاجز إلى اختراق المركبات المنحرفة لها، وهو ما قد يكون شديد الخطورة. ولذلك فإن التصميم بالغ الأهمية للحدّ من الأضرار التي تلحق بالمركبة والركاب. وقد أثبتت سلسلة من الاختبارات أن الأطراف النهائية للحاجز لدينا، وهي منتجات سلامة مرورية مصمّمة بإتقان من إنتاج شركتنا، تحدّ فعلياً من أثر الصدمات وتمنع اختراق المركبات بواسطة الأطراف النهائية.

مزايا الطرف النهائي للحاجز

السطح: مجلفن، أو مطلي بالألمنيوم، أو مطلي بـ PVC

اللون: أي لون متاح (تتوفر دهانات مخصصة)

المقاسات: مصمّمة لتلائم العارضات المختلفة الأحجام التي ستُوصل بها

مناسب لمختلف أنواع الأعمدة

غالباً ما تُطلَى ألوان زاهية على هذا المكوّن من الحاجز لتنبيه السائقين إلى وجود الحاجز، وهو مصمَّم أيضاً لمنع اختراق المركبات المنحرفة له. ولذلك يُركَّب عادةً على جانب الطريق أو في وسطه كما هو موضّح في الصورة على اليمين.

لحواجز الطريق Thrie-Beam