Des systèmes à lisses et poteaux pour l'ensemble de l'accotement, et des barrières à rouleaux rotatifs pour les emplacements où une lisse fixe ne peut pas absorber l'impact.
Systèmes de glissières de sécurité autoroutières assemblés à partir de lisses et de poteaux — sections W-Beam et Thrie-Beam, poteaux, entretoises, terminaux d’extrémité et ensemble de fixation. Galvanisés à chaud conformément à AASHTO M180 et fabriqués selon votre norme.
Barrières de sécurité à rouleaux rotatifs pour les emplacements où une lisse fixe ne peut pas absorber l'énergie : courbes prononcées, entrées de tunnels, ouvertures de terre-plein central et portiques.
Plage de visualisationLisses, poteaux, entretoises, extrémités et accessoires : fournis en ensemble assorti pour que le système se comporte comme lors de l’essai de choc.
Shandong SinoBarrier Traffic Facilities Co., Ltd. est implantée à Liaocheng, dans le Shandong, au cœur du bassin chinois de fabrication des équipements de sécurité routière. Nous réalisons en interne le profilage, le poinçonnage, le soudage et la galvanisation à chaud, ce qui nous permet de respecter simultanément une spécification de masse de revêtement et une date de livraison.
Comme la ligne de production nous appartient, nous fabriquons selon votre plan plutôt que selon une page de catalogue : longueurs de lisses personnalisées, configurations de trous non standard, sections plus épaisses pour les sites à haut risque et conteneurs mixtes regroupant lisses, poteaux, entretoises et extrémités terminales dans une seule expédition.
La glissière de sécurité W-beam galvanisée constitue notre principale gamme d'exportation : la section ondulée standard de 312…
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La glissière de sécurité W-beam revêtue de PVC reçoit une gaine polymère colorée sur la section galvanisée pour…
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Fabriquée selon le profil AASHTO M180, cette glissière de sécurité routière W-beam utilise la section standard ondulée à…
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En tant que fabricant de glissières de sécurité Thrie-Beam, nous laminons nous-mêmes la section à trois ondes —…
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Cette glissière de sécurité Thrie-Beam conforme à AASHTO M180 est la version normalisée de la section à trois…
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Ce poteau rond galvanisé pour glissière de sécurité est une variante à section circulaire du poteau C standard.…
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Un poteau carré de glissière de sécurité est un poteau à section creuse carrée destiné aux tracés à…
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Notre poteau de glissière de sécurité de forme ronde est un poteau circulaire sans soudure ou soudé destiné…
Voir les détailsL'achat d'une glissière de sécurité est d'abord un achat de conformité, avant d'être un achat fondé sur le prix. Voici les éléments qui déterminent si une livraison passe l'inspection.
AASHTO M180 exige un revêtement de zinc d’au moins 550 g/m². Nous contrôlons chaque lot et joignons le rapport aux documents d’expédition, afin que le matériau passe l’inspection par un organisme tiers à son arrivée.
Les systèmes de barrières à rouleaux sont vérifiés conformément à MASH TL3 / TL4 pour les vitesses et les angles d'impact réellement rencontrés par le projet, et non dans le meilleur scénario de laboratoire.
Envoyez le dossier d'appel d'offres ou un simple croquis. Nous fournissons un plan d'exécution, une nomenclature des matériaux et un métré afin qu'aucun élément ne soit découvert après la signature du contrat.
Lisses, poteaux, écarteurs, dispositifs terminaux et boulons regroupés dans un seul conteneur — moins de formalités douanières et moins d'encombrement sur le chantier pour l'entreprise.
Certificats d’inspection, listes de colisage, codes SH et documents C/O préparés par des équipes qui expédient chaque mois vers plus de 28 marchés.
Un ingénieur désigné prend en charge votre demande, du devis jusqu’au départ du conteneur de l’usine. Pas de numéro de ticket, pas de file d’attente.
Des réponses directes — les mêmes que celles fournies par nos ingénieurs par téléphone.
Une question qui n’est pas traitée ici ? Posez-la dans le formulaire et nous vous répondrons par écrit.
Nous sommes le fabricant. Notre usine du Shandong produit des systèmes de Guardrail depuis 2010 et exporte vers 28 pays. Vous traitez directement avec l'usine, sans intermédiaire ; les prix et les délais proviennent donc directement de la ligne de production.
Les lisses et les poteaux sont galvanisés à chaud conformément à AASHTO M180, avec une masse minimale de revêtement de 550 g/m². Les systèmes Roller Barrier sont vérifiés conformément à MASH TL3/TL4, et les projets européens sont fournis conformément à EN 1317 avec la documentation CE. Les rapports d'essai et les certificats matière sont délivrés avec chaque expédition.
Un conteneur 20GP constitue le minimum standard, soit environ 25 tonnes de lisses ou un conteneur mixte de lisses, poteaux et terminaux. Les commandes d’essai inférieures à ce volume sont examinées pour les nouveaux clients.
Le délai de livraison standard est de 15–25 jours après versement de l’acompte pour un conteneur complet. Les conditions de paiement sont les suivantes : acompte de 30 %, solde contre connaissement, par T/T ou par L/C irrévocable à vue.
Oui. Envoyez le plan, le BOQ ou le dossier d’appel d’offres et nous vous retournerons un plan d’exécution, un métré et un devis. Les longueurs, les configurations de perçage, les masses de revêtement et les couleurs personnalisées sont toutes produites sur commande.
Chaque commande est livrée avec les plans d'implantation, les détails des fondations et la nomenclature. Une assistance technique à distance est disponible pendant l'installation, et une supervision sur site peut être organisée pour les grands projets.
Short answer: for export projects, galvanized guardrail is specified to AASHTO M180 in North America and most export markets — minimum 550…
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Short answer: a roller barrier unit uses 350 mm or 400 mm diameter rollers at 1.0 m or 1.5 m post spacing,…
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Short answer: a roller barrier is installed in six stages — set out the line, prepare the foundations, set the posts, mount…
Lire la suiteIndiquez-nous la norme, la quantité et le port de destination. Si vous disposez d’un plan ou d’un bordereau des quantités, précisez-le : nous vous transmettrons également un métré avec le devis.
Envoyez-nous le plan, le bordereau des quantités ou simplement la norme applicable à votre projet. Nous vous transmettrons un métré, un plan d’atelier et un prix d’usine sous un jour ouvré.