Glissière de sécurité autoroutière W-Beam

Description des produits

Panneau de glissière de sécurité avec revêtement plastique pulvérisé

La lisse de glissière de sécurité à revêtement plastique bénéficie d’un traitement anticorrosion renforcé. Son revêtement intérieur est constitué d’une couche galvanisée à chaud, qui absorbe efficacement l’énergie des collisions et offre un bon guidage visuel. Le revêtement de surface est en poudre polyester, appliquée par pulvérisation électrostatique pour assurer une adhérence solide au substrat.

Images détaillées

Principe de fonctionnement d’une glissière de sécurité revêtue par pulvérisation plastique

1. La glissière de sécurité à revêtement plastique est la principale forme de glissière semi-rigide. Elle se compose d’une structure continue constituée de lisses en acier ondulé assemblées entre elles et soutenues par des poteaux.
2. Le système utilise la déformation du sol de fondation, du poteau et de la lisse pour absorber l’énergie de la collision et contraindre les véhicules hors de contrôle à changer de direction et à revenir dans leur direction normale de circulation, afin d’empêcher les véhicules de sortir de la route, de protéger les véhicules et les passagers et de réduire les pertes causées par les accidents.
3. La glissière de sécurité à revêtement plastique présente une bonne dureté et s’adapte au tracé de la route. D’aspect esthétique, elle peut être utilisée dans les courbes de faible rayon et ses parties endommagées sont faciles à remplacer.

Essai de performance d’une glissière de sécurité revêtue par pulvérisation plastique

Essai d’impact : aucun écaillage ni fissuration.

Essai au brouillard salin : aucune formation de mousse, aucun décollement, aucune corrosion, etc.

Essai d’adhérence : après l’essai de rayure, le revêtement ne présente aucun décollement. Résistance chimique : absence de cloquage, de ramollissement, de perte d’adhérence et d’autres phénomènes. Essai à haute et basse température : absence de plissement, de dilatation, de décollement et d’autres phénomènes. Essai de vieillissement accéléré : absence de décoloration importante, de fissuration, de détérioration et d’autres phénomènes.

Technique de fabrication

La bande d’acier devient une glissière de sécurité après son passage dans la machine de formage

Après le levage de la glissière de sécurité, celle-ci est prête à recevoir le traitement de surface par pulvérisation de plastique