Thrie-Beam Guardrail

Thrie-Beam Guardrail se caractérise par une forme à trois ondulations, avec une ondulation supplémentaire par rapport à la glissière traditionnelle W-beam. Par rapport aux produits à deux ondes, celui-ci présente une structure plus robuste et une meilleure résistance aux chocs. Il a été soumis avec succès à un essai d’impact par un poids lourd et a démontré une résistance remarquable à la force de collision.

Elle associe des matériaux de haute qualité (notamment Q235, Q345, etc.) à un excellent revêtement anticorrosion en zinc ou en PVC. Ces caractéristiques lui confèrent une résistance durable à la corrosion et à la rouille. Elle est également économique et largement utilisée comme barrière visuelle et physique pour protéger contre les sorties de route. Elle sert aussi souvent de signalisation spécifique à l’approche des voies rapides, des ponts, etc.

Aucun bloc d’espacement requisAvantages :

Durabilité et résistance supérieures à celles des glissières W-beam

Absorbe l’énergie maximale de la force d’impact

Rediriger les équipements mobiles aussi rapidement que possible

Repérage visuel de la transition vers les autoroutes ou les ponts

Empêcher les piétons de traverser les autoroutes sans tenir compte de la circulation des véhicules

Protéger les véhicules contre les sorties de route par dérapage, en particulier sur les routes de montagne et les ponts

Application

Assurer la protection des véhicules à moteur au moyen de glissières dans les zones routières dangereuses telles que les pentes raides, les remblais élevés, les courbes et virages sans visibilité ainsi que les angles prononcés.

Absorber l’impact soudain lors d’une collision afin de réduire au minimum les blessures des occupants et les dommages au véhicule.

Servir de dispositif de guidage pour les véhicules circulant dans la bonne direction.

Servir de séparateur central afin d’éviter les collisions frontales.

Servir de barrière de protection pour les piétons le long de l’autoroute.