A extremidade da defensa metálica rodoviária é a extremidade ou a parte de união da defensa metálica da estrada, composta por uma extremidade. Como as condições da estrada são diferentes, as extremidades da defensa metálica rodoviária são divididas em vários estilos. De acordo com o projeto da defensa metálica, a extremidade da defensa metálica geralmente é dividida nos seguintes tipos: extremidade Fishtail, extremidade Buffer, extremidade redonda (extremidade Bullnose), extremidade com ancoragem ao solo, extremidade Bridge, extremidade extrudada de defensa metálica etc.
A extremidade Fishtail, também chamada de asa terminal, baseia-se principalmente no conceito de projeto dos países europeus e americanos. Seu formato é semelhante ao de uma cauda de peixe, por isso é chamada de extremidade Fishtail. Ela é constituída por uma tira perfurada e conformada, submetida posteriormente à galvanização da superfície por imersão a quente. Apresenta estrutura simples, facilidade de montagem e elevada resistência à corrosão, podendo orientar os veículos na estrada e atenuar os efeitos de colisões, evitando eficazmente que veículos acidentados saiam da pista.
A extremidade tipo rabo de peixe é dividida em dois tipos de especificações e modelos: W-beam e Thrie-beam. O W-beam é utilizado com a lâmina de defensa metálica W-beam, e o Thrie-beam é utilizado com a lâmina de defensa metálica Thrie-beam.
Especificações:
Materiais: Aço (graus Q235 ou Q345)
Comprimento: 700,710,730 mm ou personalizado
Largura da onda: 310, 506,460mm ou personalizado
Altura da onda: 83,85,310mm ou personalizado
Espessura: 2.75mm,3mm,4mm ou personalizado
Revestimento de zinco: 350- 550g/m
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Tratamento superficial:
Galvanização por imersão a quente ou revestimento em pó
Características:
Excelente resistência à corrosão, alta resistência, longa vida útil e durabilidade
