AASHTO M180
Концевой элемент Bullnose
Часть линейки Концевой элемент барьерного ограждения · Барьерное ограждение автомобильной дороги.
Модель: Bullnose end terminal
Концевой элемент Bullnose имеет закругленную форму в начале участка барьерного ограждения, поэтому при наезде на него в лоб с любого направления стойка не пронзает транспортное средство. Дорожные концевые элементы барьерного ограждения устанавливаются в конце каждого участка системы дорожного ограждения с целью предотвращения повреждений и травмирования пешеходов и транспортных средств при потере водителем контроля и наезде на конец барьерного ограждения. Как правило, на каждые 1000…
- Стандарт AASHTO M180, EN ISO 1461, китайский национальный стандарт
- Материал Сталь Q235B / Q345B
- Поверхность Поверхностное покрытие 550g/m2 (80µ)
- Толщина 2.75mm,2.85mm,3.75mm,3.85mm,4mm
- MOQ 1 × контейнер 20GP
- Срок поставки 15–25 дней
- Сертификат заводских испытаний на каждую поставку
- В комплект входят рабочие чертежи и план разбивки
- Изготовление по индивидуальному заказу: длина, схема отверстий и масса покрытия
Техническая спецификация
| Изделие | Концевой элемент/Bullnose End |
| Размер | R160(320) |
| Ширина волны | 310, 506,460mm |
| Высота волны | 83,85,310mm |
| Толщина | 2.75mm,2.85mm,3.75mm,3.85mm,4mm |
| Цинковое покрытие | Поверхностное покрытие 550g/m2 (80µ) |
| Обработка поверхности | Горячее цинкование или порошковое покрытие. |
| Стандарт | AASHTO M180, EN ISO 1461, китайский национальный стандарт |
| Назначение | Для окончания участка дороги, а также для защиты и улучшения эстетического вида конца секции барьерного ограждения применяется концевой элемент с профилем Fishtail |
| Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика | |
Указанные размеры соответствуют стандартному диапазону. Нестандартные длины, схемы отверстий и масса покрытия изготавливаются по заказу — направьте чертеж для подготовки подтверждающего чертежа.
Описание
Концевые элементы дорожного барьерного ограждения устанавливаются в конце каждого участка системы удерживающего ограждения с целью предотвращения повреждения и травмирования пешеходов и транспортных средств, когда транспортное средство теряет управление и сталкивается с концом барьерного ограждения. Как правило, на каждые 1000 метров требуется два концевых элемента барьерного ограждения.
Этот вариант по конкурентоспособной цене широко применяется в местах, где отсутствует вероятность лобовых столкновений, например в конце участка обочины по ходу движения и т. д.
Применение:
* Автомобильные дороги или другие дороги высокого класса
* Упаковочные места
* Мосты и насыпи
Технические характеристики:
* Разработано в соответствии с требованиями AASHTO для автомобильных дорог
* Все компоненты оцинкованы методом горячего цинкования
* Простой монтаж
Основные характеристики
- Концевые элементы Bridge, Buffer, Fishtail, Flared и Bullnose
- Преобразуют конец участка барьерного ограждения в безопасное при столкновении оконцевание
- Горячее цинкование по AASHTO M180 одновременно с остальными элементами системы
- Свариваются на предприятии и проверяются в кондукторе, обеспечивая прямое болтовое крепление к последней стойке
- Поставляются с комплектом болтов и монтажным эскизом
Область применения
- Окончания участков барьерного ограждения
- Концы мостов и водопропускных труб
- Разрывы разделительной полосы
- Пересечения дорог и остановочные площадки
- Окончания участков автомобильных дорог, предназначенные для технического обслуживания
- Заниженные разделительные полосы
Комплектующие системы
Барьерное ограждение поставляется комплектом. Ниже перечислены компоненты, используемые с данным изделием при типовом монтаже.
Не уверены, какая спецификация подходит?
Сообщите класс дороги, расчетную скорость и стандарт, требованиям которого должен соответствовать проект вашего заказчика. Наш инженер подберет сечение, массу покрытия и шаг стоек, соответствующие этим требованиям, а также рассчитает цену для необходимого вам количества.
Задать вопрос инженеруДругие изделия этой серии
Концевой терминал для моста
По сравнению с концами в форме рыбьего хвоста, этот элемент имеет отверстия на конце для удобного болтового крепления…
Подробнее
Буферный концевой терминал
Двойной концевой элемент, также известный как буферный концевой элемент, устанавливается на поворотах дороги или на разделительной полосе. Концевые…
Подробнее
Концевое устройство типа «рыбий хвост»
Концевой элемент типа Fishtail представляет собой расширяющийся энергопоглощающий концевой элемент, превращающий начало участка W-beam в конструкцию, безопасную при…
Подробнее
Расширяющийся концевой терминал
Концевой элемент Flared отводит начало линии барьерного ограждения от лицевой стороны ограждения, обращённой к движению, поэтому транспортное средство,…
ПодробнееПодробнее о Концевой элемент барьерного ограждения
Guardrail End Terminal Types
Концевые элементы дорожного барьерного ограждения устанавливаются в конце каждого участка системы удерживающего ограждения с целью предотвращения повреждения и травмирования пешеходов и транспортных…
Подробнее