Bariyer Ölçüleri, Ağırlığı ve Malzemesi Açıklaması

“Bariyer ölçüleri” gerçekte ne anlama gelir

Bariyer ölçüleri tek bir sayıdan değil, bir dizi ölçüden oluşur ve bu ölçülerin her biri, sistemin hangi standarda göre test edildiği dikkate alınarak değerlendirilmelidir. İnsanların genellikle kastettiği üç ölçü; kesit (kirişin oluklu profili), panel boyu (tek bir kirişin kesilen uzunluğu) ve bariyer üst kotunun yol üzerindeki yüksekliğidir. Hangi sistemin çizimine uyulduğu belirtilmeden “ölçüler” istendiğinde, aynı ifadeler iki farklı geometriyi tanımladığı için W-beam siparişinin yanlış uzunlukta gelmesi kaçınılmazdır.

Kesit, uçtan bakıldığında görülen şekildir: W-beam için bu, yaklaşık 310 mm genişliğinde ve 85 mm derinliğinde, et kalınlığı spesifikasyonda belirtilen çift oluklu profildir. Panel boyu, tek bir kirişin düz kesim uzunluğudur. Yükseklik ise dikmeler zemine yerleştirildikten sonra bariyerin üst kısmının taşıt yolunun üzerinde bulunduğu seviyedir. Bu üç ölçü birlikte değiştiğinden, birlikte belirtilir.

İki ana sistemde W-beam bariyer ölçüleri

Bir bariyer fabrikasına ulaşan çizimlerin çoğu iki sistemden birine göre hazırlanır ve aynı profil için farklı ölçüler kullanır.

Ölçü	JT/T 281 (metrik)	ABD W-beam / MGS
Panel boyu	4320 mm (ek yerinde 320 mm bindirme)	3810 mm (12 ft 6 in)
Dikme aralığı	4000 mm (4 m) eksen aralığı	1905 mm (75 in) eksen aralığı
Kesit genişliği × derinliği	≈ 310 mm × 85 mm	≈ 310 mm × 85 mm
Et kalınlığı	3.0 mm or 4.0 mm	12 kalibre (2.67 mm) veya 10 kalibre (3.43 mm)
Kiriş üst kotu	Çizime göre	686 mm (27 in); MGS için 787 mm (31 in)

İnsanların karıştırdığı iki ölçü panel uzunluğu ile dikme aralığıdır. 3810 mm uzunluğundaki bir panel, dikme aralığı değildir; tam olarak iki adet 1905 mm’lik aralığı kapsayan bir paneldir. Benzer şekilde 4320 mm uzunluğundaki bir panel, bir adet 4000 mm’lik açıklığı kapsar; kalan 320 mm ise bir kirişin sonraki kirişin üzerine cıvatalanmasıyla oluşan bindirme payıdır. İki ölçüyü birlikte değerlendirdiğinizde geometri artık hatalı görünmez.

Bariyerin metre başına ağırlığı ve neden iki şekilde belirtildiği

Ağırlık genellikle metre veya fit başına istenir ve değer et kalınlığına bağlıdır. 3.0 mm et kalınlığındaki 310 mm × 85 mm W-beam yaklaşık olarak metre başına 11.4 kg ağırlığındadır; 4320 mm uzunluğundaki bir panel yaklaşık 49 kg gelir. 4.0 mm et kalınlığında aynı panelin ağırlığı yaklaşık 65.5 kg olur. Et kalınlığı arttıkça hat üzerindeki çelik miktarı ve kaplamanın kaplaması gereken yüzey de artar.

Bariyerin metre başına ağırlığının yanlış yorumlanmasının iki nedeni vardır. İlk olarak panel 4320 mm veya 3810 mm olarak kesilir, ancak bindirme her birleşim noktasında sabit bir uzunluk tükettiği için metrajda yalnızca görünür uzunluk dikkate alınır; bu nedenle döşenmiş bir bariyerin metre başına ağırlığı, panelin kesim uzunluğuna bölünen çıplak panel ağırlığından daha yüksektir. İkinci olarak kiriş, toplamın yalnızca bir parçasıdır; dikmeler, ara parçalar ve bağlantı elemanları buna önemli bir ağırlık ekler. Yalnızca kirişi fiyatlandıran bir metraj, tedarik bedelini eksik hesaplar.

Korkuluk neyden yapılır: bariyer malzemesi

Temel bariyer malzemesi karbon çeliğidir: metrik ürün grubunda Q235B veya S355JR, diğer ürün grubunda ise bunlara eşdeğer ABD kalite sınıfları kullanılır. Bu çelik, oluklu bir kesite haddelenebildiği, temiz bir şekilde delinebildiği ve sıcak daldırma galvaniz kaplamayı kabul ettiği için tercih edilir. Çeliğin üzerinde kaplama bulunur ve kullanım ömrü bakımından kararın daha büyük bölümünü kaplama oluşturur: varsayılan seçenek, minimum 550 g/m² olacak şekilde AASHTO M180 standardına uygun sıcak daldırma galvaniz kaplamadır; atmosferik koşullara dayanıklı çelik ise uzmanlık gerektiren alternatiftir ve yalnızca patinasının istenildiği ve ortamın metal yüzeyine karşı nem birikmesine neden olmayacağı durumlarda kullanılır.

Malzeme seçimi, boyutlar kesinleştirilmeden önce yapılır; çünkü et kalınlığı ve kaplama miktarı aynı şartnamede birlikte belirtilir. Yanlış kalite sınıfından veya yanlış kaplamayla üretilmiş bir kiriş, doğru ürünün daha ucuz eşdeğeri değildir; hizmet ömrü farklı olan başka bir üründür. Bu nedenle malzeme, tedarikçiye bırakılmak yerine çizim üzerinde belirtilir.

Yol bariyerleri neden bir listeden seçilmez, şartnamede belirtilir

Her yola uygun evrensel bir “standart bariyer” yoktur. Yol bariyerleri, test edilmiş az sayıdaki sistem arasından seçilir ve seçim; hıza, trafik bileşimine ve tehlikenin bariyerin arkasında ne kadar yakın olduğuna bağlıdır. W-beam genel bir karayolu kesimi için uygundur; thrie-beam bir köprü veya yüksek riskli bir viraj için uygundur; roller barrier ise sabit bir kirişin darbeyi sönümleyemeyeceği bir viraj veya refüj için uygundur. Profil, yükseklik ve dikme aralığı sistemin tamamlayıcı unsurlarıdır; bu nedenle birbirinden bağımsız seçilmek yerine birlikte şartnamede belirtilir.

Bir uygulamayı fiyatlandırıyorsanız, pratik soru “bir bariyerin boyutları nedir?” değil, “bu çizim hangi sistemi esas alıyor ve boyutları nedir?” sorusudur. Çizimi veya metraj cetvelini gönderin; ihtiyacınız olan miktar için profil tipini, panel uzunluğunu, kaplamayı ve metre başına ağırlığı belirten bir metraj çalışması hazırlayalım. Tam W-beam kesit ölçüleri W-beam bariyer teknik özellikleri sayfamızda, yerleşim geometrisi ise bariyer dikme aralığı sayfamızda verilmiştir.

SSS

Bir W-beam bariyer metre başına ne kadar ağırlığa sahiptir?

Et kalınlığı 3,0 mm olan 310 mm × 85 mm boyutlarındaki bir W-beam, metre başına yaklaşık 11,4 kg ağırlığındadır; bu nedenle 4320 mm uzunluğundaki bir panel yaklaşık 49 kg gelir. 4,0 mm et kalınlığında aynı panelin ağırlığı yaklaşık 65,5 kg’dır. Her birleşim yerindeki bindirme hesaba katıldığında, döşenmiş metre başına ağırlık biraz daha yüksek olur.

Bir W-beam bariyer panelinin standart uzunluğu nedir?

İki uzunluk yaygın olarak kullanılmaktadır. JT/T 281’e göre hazırlanan metrik yerleşimlerde, 320 mm bindirme ile bariyerin 4000 mm’lik bölümünü kapatan 4320 mm uzunluğunda panel kullanılır; ABD W-beam ve MGS yerleşimlerinde ise tam olarak iki adet 1905 mm dikme aralığı boyunca uzanan 3810 mm (12 ft 6 in) uzunluğunda panel kullanılır.

Panel uzunluğu ile dikme aralığı arasındaki fark nedir?

Panel uzunluğu, tek bir kirişin kesilmiş uzunluğudur; dikme aralığı ise dikmeler arasındaki merkezden merkeze mesafedir. ABD sisteminde 3810 mm’lik bir panel, 1905 mm’lik iki aralığı kapsar; metrik sistemde 4320 mm’lik bir panel, bindirmesiyle birlikte 4000 mm’lik bir açıklığı kapsar. Bu iki değer hiçbir zaman birbirinin yerine kullanılmamalıdır.

Karayolu bariyeri hangi malzemeden üretilir?

Karbon çeliği: metrik ürün hattında Q235B veya S355JR, ABD sisteminde ise eşdeğer ABD kalite sınıfları kullanılır; belirtilen kaplama ağırlığına göre sıcak daldırma galvaniz uygulanır ve AASHTO M180’e göre genellikle minimum 550 g/m² kaplama ağırlığı sağlanır. Ayrışma çeliği, belirli kırsal ve peyzaj düzenlemeli projeler için özel amaçlı alternatiftir.