AASHTO M180
Flared Uç Terminali
Bariyer Ucu ürün grubunun bir parçası · Otoyol bariyeri.
Model: Flared end terminal
Flared uç terminali, bir bariyer hattının başlangıcını trafik yüzeyinden uzağa yönlendirir; böylece taşıt yolundan çıkan bir araç bariyer ucuna doğrudan çarpmak yerine bariyere açılı olarak temas eder. Karayolu bariyer terminal ucu, taşıtların kontrolden çıkarak bariyerlerin ucuna çarpması durumunda yayalara ve araçlara yönelik hasar ve yaralanmaları önlemek amacıyla çarpışma bariyeri sisteminin her bölümünün sonuna monte edilir. Genel olarak her 1000…
- Standart AASHTO M180 / EN 1317
- Malzeme Q235B / Q345B çeliği
- Yüzey Sıcak daldırma galvanizli, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × 20GP konteyner
- Teslim süresi 15–25 gün
- Her sevkiyatla birlikte fabrika test sertifikası
- İmalat çizimleri ve aplikasyon planı dahildir
- Özel uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları
Teknik özellikler
| Profil | Düz Uç Terminali |
| Malzeme | Q235B / Q345B çeliği (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Yüzey işlemi | Sıcak daldırma galvanizli; talep üzerine toz boya veya PVC kaplamalı |
| Çinko kaplama | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Standart | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Sertifika | Her sevkiyatla birlikte fabrika test sertifikası ve kaplama ağırlığı raporu |
| Not | Çiziminize göre özel uzunluk, delik düzeni ve kaplama ağırlığında üretilir. |
Gösterilen ölçüler standart aralığı ifade eder. Standart dışı uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları sipariş üzerine üretilir; onay çizimi için çiziminizi gönderin.
Açıklama
Yol bariyeri uç terminali, araçların kontrolden çıkarak bariyerlerin sonunda çarpması durumunda yayaların ve araçların zarar görmesini ve yaralanmasını önlemek amacıyla çarpışma bariyeri sisteminin her bölümünün sonunda monte edilir. Genel olarak her 1000 metrede iki adet bariyer uç terminali gerekir.
Bazen, kaçınılmaz bir çarpışma gerçekleştiğinde, hatalı tasarlanmış uç elemanı nedeniyle kontrolden çıkan araçlar neredeyse delinmiştir. Bu nedenle, araca verilen hasarı azaltmak ve araç içindekilerin hayatını kurtarmak için uygun tasarım önemlidir. Bir dizi deney ve testin ardından şirketimiz, yumuşak bir çarpışma sağlamak ve araçların uç elemanları tarafından mızrak gibi delinmesini önlemek amacıyla bariyer uç elemanlarını uygun şekilde tasarlamıştır.
Sürücüyü yüksek trafik hacimli ve yüksek hızlı yola geçiş konusunda uyarmak için bariyer uçlarına genellikle dikkat çekici renkler uygulanır. Bu nedenle sağdaki görselde gösterildiği gibi yol kenarında veya refüjde yaygın olarak kullanılır.
Hangi tür bariyer terminali tedarik edebiliriz?
Genel olarak, farklı otoyol bariyeri türleri ve uygulamaları, uç başlıkların farklı şekil ve boyutlarda olmasını gerektirir. Pazar ihtiyaçlarına ilişkin yaptığımız araştırmanın ardından, esas olarak beş tür bariyer uç başlığı tedarik ediyoruz.
Ayrıntılar:
Yüzey: galvanizli veya PVC kaplı
Renk: mevcut her renk kullanılabilir (özel boyamalar kabul edilir)
Ölçüler: sahip olduğunuz bariyerlerin ölçülerine ve şekillerine göre
Çeşitli dikme tipleri için uygundur
Temel özellikler
- Bridge, Buffer, Fishtail, Flared ve Bullnose uç uygulamaları
- Bir bariyer hattının ucunu çarpışmaya dayanıklı bir sonlandırmaya dönüştürür
- Sistemin geri kalanıyla uyumlu olacak şekilde AASHTO M180 standardına uygun sıcak daldırma galvanizli
- Atölyede kaynaklanır ve son dikmeye düz biçimde bağlanması için fikstürle kontrol edilir
- Bulon seti ve montaj krokisiyle birlikte teslim edilir
Kullanım alanları
- Bariyer hattı sonlandırmaları
- Köprü ve menfez uçları
- Orta refüj açıklıkları
- Yol kavşakları ve cepler
- Otoyol bakım alanı uçları
- Çökertilmiş orta refüjler
Sistemi tamamlayın
Bir bariyer set halinde tedarik edilir. Tipik bir montajda bu ürüne eşlik eden bileşenler aşağıda belirtilmiştir.
Hangi teknik şartnamenin uygun olduğundan emin değil misiniz?
Bize yol sınıfını, tasarım hızını ve müşterinizin esas aldığı standardı bildirin. Mühendisimiz, bu gereklilikleri karşılayan kesit, kaplama ağırlığı ve dikme aralığı ile ihtiyaç duyduğunuz miktara ilişkin fiyatı iletecektir.
Bir mühendise danışınBu ürün grubundaki diğer ürünler
Bridge Uç Terminali
Balık kuyruğu biçimli uçlardan farklı olarak, bariyer ucunu köprüler ve otoyol haddeleme istasyonları gibi yapılara kolayca cıvatalamak için…
Ayrıntıları görüntüle
Buffer Uç Terminali
Çift Uç, Tampon Uç olarak da bilinir ve yol virajlarına veya refüjlere monte edilir. Yol bariyeri uçları, yayalara…
Ayrıntıları görüntüle
Fishtail uç terminali
Fishtail uç terminali, W-beam hattının başlangıcını bir aracın güvenli şekilde çarpabileceği bir yapıya dönüştüren, dışa doğru açılan ve…
Ayrıntıları görüntüle
Çarpışma bariyeri Fishtail End terminali
Bu fishtail uç kesiti, bir bariyer hattını sonlandıran şekillendirilmiş W-Beam parçasıdır; darbe enerjisini karşılar ve araca saplanmak yerine…
Ayrıntıları görüntüleBariyer Ucu hakkında daha fazla
Guardrail End Terminal Types
Yol bariyeri uç terminali, araçların kontrolden çıkarak bariyerlerin sonunda çarpması durumunda yayaların ve araçların zarar görmesini ve yaralanmasını önlemek amacıyla çarpışma bariyeri…
Daha fazla oku