AASHTO M180
Bridge Uç Terminali
Bariyer Ucu ürün grubunun bir parçası · Otoyol bariyeri.
Model: Bridge end terminal
Balık kuyruğu biçimli uçlardan farklı olarak, bariyer ucunu köprüler ve otoyol haddeleme istasyonları gibi yapılara kolayca cıvatalamak için ucunda delikler bulunur. Otoyol Bariyeri Ucunun Tanıtımı ve Özellikleri Otoyol Bariyeri Ucu…
- Standart AASHTO M180 / EN 1317
- Malzeme Q235B / Q345B çeliği
- Yüzey Sıcak daldırma galvanizli, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × 20GP konteyner
- Teslim süresi 15–25 gün
- Her sevkiyatla birlikte fabrika test sertifikası
- İmalat çizimleri ve aplikasyon planı dahildir
- Özel uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları
Teknik özellikler
| Profil | Bridge Uç Terminali |
| Malzeme | Q235B / Q345B çeliği (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Yüzey işlemi | Sıcak daldırma galvanizli; talep üzerine toz boya veya PVC kaplamalı |
| Çinko kaplama | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Standart | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Sertifika | Her sevkiyatla birlikte fabrika test sertifikası ve kaplama ağırlığı raporu |
| Not | Çiziminize göre özel uzunluk, delik düzeni ve kaplama ağırlığında üretilir. |
Gösterilen ölçüler standart aralığı ifade eder. Standart dışı uzunluklar, delik düzenleri ve kaplama ağırlıkları sipariş üzerine üretilir; onay çizimi için çiziminizi gönderin.
Açıklama
Fishtail biçimli uçlarla karşılaştırıldığında, terminalin köprüler, otoyol gişe istasyonları vb. yapılara sağlam şekilde cıvatalanmasını kolaylaştıran uç deliklerine sahiptir.
Otoyol Bariyeri Ucunun Tanıtımı ve Özellikleri Bariyer ucu, yayalara ve araçlara zarar gelmesini önlemek için bariyerin her iki tarafını sabitler. Normalde her 1000 metrede iki adet gerekir.
Kötü tasarlanmış bariyer terminal uçları, kontrolden çıkan araçların içine saplanmasına yol açabilir ve bu durum son derece tehlikelidir. Bu nedenle tasarım, araçta ve araç içindekilerde oluşabilecek hasarın azaltılması açısından çok önemlidir. Bir dizi testin ardından, şirketimiz tarafından iyi tasarlanmış yol güvenliği ürünleri olarak üretilen bariyer terminal uçlarının darbeleri etkili biçimde en aza indirdiği ve araçların terminal uçlarına saplanmasını önlediği kanıtlanmıştır.
Bariyer Uç Terminalinin Özellikleri
Yüzey: galvanizli, alüminyum kaplamalı, PVC kaplamalı
Renk: Her renk mevcuttur (özel boyama yapılabilir)
Boyutlar: Bağlanacakları farklı boyutlardaki kirişlere uyacak şekilde tasarlanır
Çeşitli dikme tipleri için uygundur
Sürücüleri bariyerin varlığı konusunda uyarmak için bu bariyer bileşenine genellikle parlak renkler uygulanır. Ayrıca yoldan çıkan araçların bariyeri delip geçmesini önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle sağdaki görselde gösterildiği gibi yol kenarına veya refüje yaygın olarak monte edilir.
Thrie-beam bariyerler için
Temel özellikler
- Bridge, Buffer, Fishtail, Flared ve Bullnose uç uygulamaları
- Bir bariyer hattının ucunu çarpışmaya dayanıklı bir sonlandırmaya dönüştürür
- Sistemin geri kalanıyla uyumlu olacak şekilde AASHTO M180 standardına uygun sıcak daldırma galvanizli
- Atölyede kaynaklanır ve son dikmeye düz biçimde bağlanması için fikstürle kontrol edilir
- Bulon seti ve montaj krokisiyle birlikte teslim edilir
Kullanım alanları
- Bariyer hattı sonlandırmaları
- Köprü ve menfez uçları
- Orta refüj açıklıkları
- Yol kavşakları ve cepler
- Otoyol bakım alanı uçları
- Çökertilmiş orta refüjler
Sistemi tamamlayın
Bir bariyer set halinde tedarik edilir. Tipik bir montajda bu ürüne eşlik eden bileşenler aşağıda belirtilmiştir.
Hangi teknik şartnamenin uygun olduğundan emin değil misiniz?
Bize yol sınıfını, tasarım hızını ve müşterinizin esas aldığı standardı bildirin. Mühendisimiz, bu gereklilikleri karşılayan kesit, kaplama ağırlığı ve dikme aralığı ile ihtiyaç duyduğunuz miktara ilişkin fiyatı iletecektir.
Bir mühendise danışınBu ürün grubundaki diğer ürünler
Buffer Uç Terminali
Çift Uç, Tampon Uç olarak da bilinir ve yol virajlarına veya refüjlere monte edilir. Yol bariyeri uçları, yayalara…
Ayrıntıları görüntüle
Fishtail uç terminali
Fishtail uç terminali, W-beam hattının başlangıcını bir aracın güvenli şekilde çarpabileceği bir yapıya dönüştüren, dışa doğru açılan ve…
Ayrıntıları görüntüle
Flared Uç Terminali
Flared uç terminali, bir bariyer hattının başlangıcını trafik yüzeyinden uzağa yönlendirir; böylece taşıt yolundan çıkan bir araç bariyer…
Ayrıntıları görüntüle
Çarpışma bariyeri Fishtail End terminali
Bu fishtail uç kesiti, bir bariyer hattını sonlandıran şekillendirilmiş W-Beam parçasıdır; darbe enerjisini karşılar ve araca saplanmak yerine…
Ayrıntıları görüntüleBariyer Ucu hakkında daha fazla
Guardrail End Terminal Types
Fishtail biçimli uçlarla karşılaştırıldığında, terminalin köprüler, otoyol gişe istasyonları vb. yapılara sağlam şekilde cıvatalanmasını kolaylaştıran uç deliklerine sahiptir. Otoyol Bariyeri Ucunun Tanıtımı…
Daha fazla oku