AASHTO M180
الطرف Bullnose
جزء من مجموعة أطراف الحواجز النهائية · حواجز الطرق.
الموديل: Bullnose end terminal
تُكمل النهاية الطرفية ذات الأنف الثوراني بداية مسار الحاجز الواقي بشكل مستدير، بحيث يمكن اصطدام المركبة بها من الأمام من أي اتجاه دون اختراقها للمركبة. وتُركَّب النهاية الطرفية لحاجز الطريق عند نهاية كل جزء من نظام حاجز التصادم، بهدف منع إلحاق الضرر والأذى بالمشاة والمركبات عندما تنحرف المركبات عن مسارها وتصطدم بنهاية الحواجز الواقية. وبوجه عام، كل 1000…
- المعيار AASHTO M180، EN ISO 1461، المعيار الوطني الصيني
- المادة فولاذ Q235B / Q345B
- السطح سطح 550 غ/م² (80µ)
- السماكة 2.75 مم، 2.85 مم، 3.75 مم، 3.85 مم، 4 مم
- الحد الأدنى للطلب حاوية 20GP واحدة
- مدة التسليم 15–25 يوماً
- شهادة اختبار المصنع مع كل شحنة
- رسومات تنفيذية ومخطط تخطيطي مرفقان
- أطوال وأنماط ثقوب وأوزان طلاء حسب الطلب
المواصفات الفنية
| البند | الطرف النهائي / طرف Bullnose |
| المقاس | R160(320) |
| عرض الموجة | 310, 506,460mm |
| ارتفاع الموجة | 83,85,310mm |
| السماكة | 2.75 مم، 2.85 مم، 3.75 مم، 3.85 مم، 4 مم |
| طلاء الزنك | سطح 550 غ/م² (80µ) |
| معالجة السطح | مجلفن بالغمس الساخن أو مطلي بالبودرة. |
| المعيار | AASHTO M180، EN ISO 1461، المعيار الوطني الصيني |
| الغرض | لنهاية مقطع الطريق، ومن أجل الحماية والأثر الجمالي لنهاية ألواح السياج، الطرف النهائي للحاجز بشكل ذيل السمكة |
| يمكن التصنيع حسب متطلبات العميل | |
الأبعاد المعروضة هي النطاق القياسي. الأطوال وأنماط الثقوب وأوزان الطلاء غير القياسية تُصنَّع حسب الطلب — أرسل رسمك للحصول على رسم تأكيدي.
الوصف
تُثبَّت الأطراف النهائية لحاجز الطريق عند نهاية كل جزء من منظومة حاجز التصادم، بهدف منع وقوع الأضرار والإصابات بالمشاة والمركبات عند انحراف المركبات واصطدامها بنهاية الحاجز. وبوجه عام، يلزم طرفان نهائيان لكل 1000 متر من الحاجز.
يُستخدم هذا المنتج ذو السعر التنافسي على نطاق واسع في المواقع التي قد لا تتعرّض لتصادمات أمامية مباشرة، مثل نهاية جانب الطريق في الاتجاه النازل وغيرها.
التطبيق:
* الطرق السريعة أو غيرها من الطرق عالية الدرجة
* دفعات التعبئة
* الجسور والجسور الترابية
المواصفات:
* مصمّم للتوافق مع AASHTO للطرق السريعة
* جميع المكوّنات مجلفنة بالغمس الساخن
* تركيب بسيط
أبرز المزايا
- أطراف نهائية بنمط Bridge و Buffer و Fishtail و Flared و Bullnose
- يحوّل نهاية مقطع الحاجز إلى طرف نهائي مقاوِم للتصادم
- مجلفن بالغمس الساخن وفق AASHTO M180 مع بقية النظام
- ملحوم في المصنع ومفحوص على قالب، ليُثبّت مباشرة على العمود الأخير
- يُسلَّم مع طقم المسامير ورسم توضيحي للتركيب
أماكن الاستخدام
- نهايات مقاطع الحواجز
- نهايات الجسور والعبّارات
- فتحات الجزيرة الوسطية
- ملتقيات الطرق ومواقف التوقف
- نهايات صيانة الطرق السريعة
- الجزر الوسطية المنخفضة
أكمل النظام
يُورَّد الحاجز كطقم متكامل. وهذه هي المكوّنات التي تُستخدم مع هذا البند في التركيب المعتاد.
لست متأكداً من المواصفة المناسبة؟
أخبرنا بفئة الطريق وسرعة التصميم والمعيار الذي يعمل به عميلك. سيعود إليك مهندسنا بالمقطع ووزن الطلاء وتباعد الأعمدة المطابقة — وسعر الكمية التي تحتاجها.
اسأل مهندساًمنتجات أخرى في هذه التشكيلة
الطرف النهائي عند الجسر
ومقارنةً بالأطراف ذات الشكل الذيل السمكي، يتميّز هذا الطرف بوجود ثقوب في نهايته لتسهيل تثبيت الطرف النهائي بإحكام…
عرض التفاصيل
الطرف النهائي من نوع Buffer
الطرف النهائي المزدوج، المعروف أيضاً بالطرف الممتص، يُثبَّت على منحنيات الطريق أو الأشرطة الوسطية. وتُركَّب الأطراف النهائية لحاجز…
عرض التفاصيل
الطرف النهائي بشكل ذيل السمكة
إن النهاية الطرفية ذات ذيل السمكة هي معالجة طرفية متسعة وماصة للطاقة، تحول بداية مسار W-Beam إلى طرف…
عرض التفاصيل
الطرف النهائي من نوع Fleat
يحوّل الطرف النهائي المفلوق بداية مسار Guardrail بعيدًا عن جهة حركة المرور، بحيث تصطدم المركبة التي تغادر الطريق…
عرض التفاصيلالمزيد عن أطراف الحواجز النهائية
Guardrail End Terminal Types
تُثبَّت الأطراف النهائية لحاجز الطريق عند نهاية كل جزء من منظومة حاجز التصادم، بهدف منع وقوع الأضرار والإصابات بالمشاة والمركبات عند انحراف…
اقرأ المزيد