AASHTO M180
Terminal de extremo de tipo Fleat
Parte de la gama de Terminales de guardarraíl · Guardarraíles de carretera.
Modelo: Flared end terminal
Un terminal Flared desvía el inicio de un tramo de barrera de seguridad del lado orientado al tráfico, de modo que un vehículo que sale de la calzada encuentra la barrera en ángulo en lugar de golpear frontalmente el extremo. Los terminales de las barreras de seguridad de la calzada se instalan en el extremo de cada tramo del sistema de barrera de seguridad para evitar daños y lesiones a peatones y vehículos cuando los vehículos se desvían de su trayectoria y colisionan con el extremo de las barreras de seguridad. En general, cada 1000…
- Norma AASHTO M180 / EN 1317
- Material Acero Q235B / Q345B
- Acabado Galvanizado en caliente, ≥ 550 g/m²
- Pedido mínimo 1 contenedor de 20GP
- Plazo de entrega 15–25 días
- Certificado de colada con cada embarque
- Incluye planos de taller y plan de replanteo
- Largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento a medida
Especificación técnica
| Perfil | Terminal de extremo de tipo Fleat |
| Material | Acero Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Tratamiento superficial | Galvanizado por inmersión en caliente; pintura en polvo o PVC bajo pedido |
| Recubrimiento de zinc | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Norma | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Certificado | Certificado de colada e informe de peso de recubrimiento con cada envío |
| Nota | Longitudes, patrón de taladros y peso de recubrimiento personalizados según su plano. |
Las dimensiones mostradas son la gama estándar. Los largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento no estándar se fabrican a pedido: envíe su plano y le devolvemos un plano de confirmación.
Descripción
El terminal de barrera vial se instala al final de cada tramo del sistema de quitamiedos con el objetivo de evitar daños y lesiones a peatones y vehículos cuando estos se desvían y chocan contra el extremo de la barrera. En términos generales, cada 1000 metros requieren dos piezas de terminal de barrera.
A veces, los coches que se salían de la vía quedaban casi atravesados por el extremo terminal mal diseñado cuando se producía un impacto inevitable. Por ello, un diseño razonable es importante para reducir los daños al vehículo y puede salvar la vida de sus ocupantes. Tras una serie de experimentos y ensayos, los extremos terminales de las barreras de seguridad están bien diseñados por nuestra empresa para ofrecer un impacto suave y evitar que los vehículos sean atravesados por los extremos terminales.
Por lo general, en el extremo terminal de la barrera de seguridad se pintan colores llamativos para advertir al conductor de que no debe impactar o para avisarle de la transición a una vía de gran volumen y alta velocidad. Por eso se utiliza ampliamente en el arcén o en la mediana de la calzada, como se muestra en la imagen de la derecha.
¿Qué tipo de terminal de barrera podemos suministrar?
En general, los distintos tipos y aplicaciones de las barreras de seguridad para carretera implican distintas formas y tamaños de terminales. Tras un estudio de las necesidades del mercado, suministramos principalmente cinco tipos de terminales de barrera

Detalles:
Superficie: galvanizada o con recubrimiento de PVC
Color: disponible en cualquier color (se aceptan pinturas personalizadas)
Tamaños: según los tamaños y las formas de las barreras que posea
Compatible con diversos tipos de poste
Características principales
- Terminales tipo bridge, buffer, fishtail, flared y bullnose
- Convierte el final de un tramo de barrera en una terminación capaz de absorber el impacto
- Galvanizado en caliente según AASHTO M180 junto con el resto del sistema
- Soldado en taller y verificado con plantilla, para atornillarlo directo al último poste
- Se entrega con el juego de tornillos y un croquis de instalación
Dónde se utiliza
- Terminaciones de tramos de barrera
- Extremos de puentes y obras de drenaje
- Aperturas de mediana
- Cruces de carretera y áreas de descanso
- Extremos de mantenimiento en autovía
- Mediana deprimida
Complete el sistema
La barrera se suministra como un conjunto. Estos son los componentes que acompañan a este artículo en una instalación típica.
¿No sabe qué especificación le conviene?
Indíquenos la categoría de la vía, la velocidad de diseño y la norma con la que trabaja su cliente. Nuestro ingeniero le responderá con el perfil, el peso de recubrimiento y la separación entre postes que la cumplen, y el precio para la cantidad que necesita.
Consulte a un ingenieroOtros artículos de esta gama
Terminal de extremo de puente
En comparación con los remates en forma de cola de pez, incorpora orificios en el extremo para fijar…
Ver detalles
Terminal de extremo de tipo Buffer
El terminal doble, también conocido como terminal de amortiguación, se monta en las curvas de la vía o…
Ver detalles
Terminal con remate en cola de pez
El terminal de extremo Fishtail es un tratamiento de extremo abocinado y de absorción de energía que convierte…
Ver detalles
Sección de extremo terminal en cola de pez de barrera de seguridad para carretera
Esta sección terminal Fishtail es la pieza de perfil W conformada que termina un tramo de barrera, la…
Ver detallesMás sobre Terminales de guardarraíl
Guardrail End Terminal Types
El terminal de barrera vial se instala al final de cada tramo del sistema de quitamiedos con el objetivo de evitar daños…
Leer más