ข้ามไปยังเนื้อหา
ราวกันอันตราย W-Beam

ราวกันอันตรายบนทางหลวงแบบ W-Beam

เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ราวกันอันตราย W-Beam · ราวกันตกทางหลวง.

รุ่น: Plastic-Sprayed W-Beam 312 mm

ผลิตตามหน้าตัด AASHTO M180 ราวกันอันตราย W-beam สำหรับทางหลวงนี้ใช้หน้าตัดลอนคู่มาตรฐาน พร้อมรูปแบบรูสลักเกลียวแบบช่องยาวที่ช่วยรองรับการยืดหดเนื่องจากอุณหภูมิและทำให้การจัดแนวหน้างานทำได้ง่าย รายละเอียดผลิตภัณฑ์ แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติก แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติกผ่านการป้องกันการกัดกร่อนในระดับสูง โดยชั้นเคลือบภายในเป็นชั้นสังกะสีจุ่มร้อน ซึ่งมีความสามารถสูงในการดูดซับพลังงานจากการชนและมีทัศนวิสัยที่ดี…

  • มาตรฐาน AASHTO M180, EN1317, GB31439
  • วัสดุ S235JR, S355JR, Q235B, Q355B
  • พื้นผิว ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ชุบสังกะสี + เคลือบพลาสติก
  • MOQ ตู้คอนเทนเนอร์ 1 × 20GP
  • ระยะเวลาส่งมอบ 15–25 วัน
  • ใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงานสำหรับสินค้าทุกเที่ยวจัดส่ง
  • รวมแบบก่อสร้างและผังวางตำแหน่งติดตั้ง
  • ความยาว รูปแบบรู และน้ำหนักการเคลือบที่กำหนดเอง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ชื่อราวกันอันตรายพ่นเคลือบพลาสติก
วัสดุS235JR, S355JR, Q235B, Q355B
ใช้แผงกั้นจราจร
การเคลือบผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ชุบสังกะสี + เคลือบพลาสติก
มาตรฐานAASHTO M180, EN1317, GB31439
ใบรับรองISO, CE, SGS
สีสีเขียว, สีขาว, สีน้ำตาล, สั่งทำตามความต้องการ
คุณสมบัติของ Guardrailติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
ปราศจากมลพิษ สวยงามและสง่างาม
ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี มีความปลอดภัยสูงกว่า
ทนการกัดกร่อนได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ขนาดที่แสดงเป็นช่วงมาตรฐาน ความยาว รูปแบบรูเจาะ และน้ำหนักการเคลือบที่ไม่เป็นมาตรฐานสามารถผลิตตามคำสั่งซื้อได้ — ส่งแบบของคุณมาเพื่อจัดทำแบบยืนยัน

รายละเอียด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แผ่น Guardrail พ่นเคลือบพลาสติก

แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติกผ่านการปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนในระดับสูง โดยชั้นเคลือบภายในเป็นชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งมีความสามารถในการดูดซับพลังงานจากการชนสูงและมีคุณสมบัติช่วยนำแนวสายตาที่ดี ชั้นเคลือบผิวทำจากสีฝุ่นโพลีเอสเตอร์ ซึ่งยึดประสานกับวัสดุฐานอย่างแน่นหนาด้วยการพ่นแบบไฟฟ้าสถิต

แผ่นราวกันอันตรายพ่นสีส่วนใหญ่ใช้สำหรับรั้ว การตกแต่ง การป้องกัน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ในภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม การคมนาคมของเทศบาล และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพได้ดี มีรูปลักษณ์สวยงาม ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน มีความปลอดภัยสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รูปภาพรายละเอียด

หลักการทำงานของราวกันอันตรายพ่นพลาสติก
  1. ราวกันอันตรายแบบพ่นพลาสติกเป็นรูปแบบหลักของราวกันอันตรายกึ่งแข็ง เป็นโครงสร้างต่อเนื่องที่ประกอบด้วยแผ่นราวกันอันตรายเหล็กลอนลูกฟูกต่อเชื่อมถึงกันและรองรับด้วยเสา
  2. ระบบนี้ใช้การเสียรูปของฐานดิน เสา และคานเพื่อดูดซับพลังงานจากการชน พร้อมบังคับให้รถที่ควบคุมไม่ได้เปลี่ยนทิศทางและกลับเข้าสู่ทิศทางการขับขี่ปกติ เพื่อป้องกันไม่ให้รถพุ่งออกนอกถนน ปกป้องรถและผู้โดยสาร และลดความสูญเสียที่เกิดจากอุบัติเหตุ
  3. ราวกันอันตรายเคลือบพลาสติกแบบพ่นมีความแข็งดี สามารถปรับให้สอดคล้องกับแนวถนน มีรูปลักษณ์สวยงาม สามารถใช้กับทางโค้งรัศมีแคบได้ และชิ้นส่วนที่เสียหายสามารถเปลี่ยนได้ง่าย

การทดสอบสมรรถนะของราวกันอันตรายพ่นพลาสติก

การทดสอบแรงกระแทก: ไม่เกิดการหลุดร่อนและแตกร้าว

การทดสอบพ่นละอองน้ำเกลือ: ไม่เกิดฟอง การลอก การเกิดสนิม และอื่น ๆ

การทดสอบการยึดเกาะ: หลังการทดสอบขีดข่วน สารเคลือบไม่มีการลอกออก การทดสอบความทนทานต่อสารเคมี: ไม่เกิดการพองตัว การอ่อนตัว การสูญเสียการยึดเกาะ หรือปรากฏการณ์อื่น การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ: ไม่เกิดรอยย่น การขยายตัว การหลุดร่อน หรือปรากฏการณ์อื่น การทดสอบการผุกร่อนเร่ง: ไม่เกิดการเปลี่ยนสีอย่างมาก รอยแตกร้าว ความเสียหาย หรือปรากฏการณ์อื่น

เทคนิคการผลิต

แถบเหล็กจะกลายเป็นราวกันตกหลังจากผ่านเครื่องขึ้นรูป

หลังจากยกราวกันตกขึ้นแล้ว ก็พร้อมสำหรับการเคลือบผิวด้วยการพ่นพลาสติก

เทคโนโลยีการพ่นเคลือบ Guardrail
การบรรจุราวกันตก → การเตรียมผิว → การทำให้แห้ง → การพ่นเคลือบ → การบ่ม → การทำให้เย็น → การตรวจสอบ → การบรรจุหีบห่อ

คุณลักษณะสำคัญ

  • หน้าตัด W แบบสองคลื่น รีดเย็นตาม AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439
  • ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน โดยมีการเคลือบสังกะสีขั้นต่ำ 550 g/m² (≈80 µm)
  • ความยาวมาตรฐาน 4130 / 4170 / 4320 mm — ผลิตความยาวตามแบบได้
  • รูโบลต์แบบร่องช่วยรองรับการยืดหดจากอุณหภูมิและทำให้การจัดแนวหน้างานทำได้ง่ายขึ้น
  • จัดส่งแบบชุบสังกะสี เคลือบสีฝุ่น หรือเคลือบ PVC เพื่อให้เหมาะกับรูปแบบการเพิ่มทัศนวิสัย

สถานที่ใช้งาน

  • ไหล่ทางและเกาะกลางถนนบนทางหลวง
  • บริเวณทางเชื่อมเข้าสะพาน
  • ทางแยกต่างระดับและทางลาด
  • ถนนชนบทและทางโค้ง
  • ลานจอดรถและลานขนส่งสินค้า
  • โครงการขยายผิวจราจร

ระบบครบชุด

สิ่งกีดขวางจัดส่งเป็นชุด ส่วนประกอบต่อไปนี้เป็นชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกับรายการนี้ในการติดตั้งทั่วไป

ไม่แน่ใจว่าข้อกำหนดใดเหมาะสมใช่หรือไม่

แจ้งประเภทถนน ความเร็วออกแบบ และมาตรฐานที่ลูกค้าของท่านกำหนดใช้ วิศวกรของเราจะเสนอหน้าตัด น้ำหนักการเคลือบ และระยะห่างระหว่างเสาที่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว พร้อมราคาตามปริมาณที่ท่านต้องการ

สอบถามวิศวกร
ที่เกี่ยวข้อง

รายการอื่นในกลุ่มนี้

Guardrail W-Beam ชุบสังกะสี
ราวกันอันตราย W-Beam

Guardrail W-Beam ชุบสังกะสี

รุ่น: W-Beam 312 mm

ราวกันอันตราย W-beam ชุบสังกะสีเป็นผลิตภัณฑ์ส่งออกที่มีปริมาณสูงสุดของเรา โดยใช้หน้าตัดลอนมาตรฐาน 312 mm รีดขึ้นรูปจากเหล็ก Q235B หรือ S355JR และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐาน AASHTO M180 ด้วยชั้นเคลือบขั้นต่ำ 550 g/m² ราวกันอันตราย W-beam…

ดูรายละเอียด
Guardrail W-Beam เคลือบ PVC
ราวกันอันตราย W-Beam

Guardrail W-Beam เคลือบ PVC

รุ่น: PVC-Coated W-Beam 312 mm

ราวกันอันตราย W-beam เคลือบ PVC หุ้มหน้าตัดชุบสังกะสีด้วยชั้นพอลิเมอร์สี สำหรับถนนในเขตเมืองและถนนบนภูเขาที่ต้องการให้มองเห็นแผงกั้นได้ชัดเจน โดยมีสีขาว สีเหลือง สีเขียว หรือสีตามหมายเลข RAL ของคุณ ราวกันอันตรายบนทางหลวงถูกกำหนดให้ใช้ในโครงการทางหลวงและโครงการถนนสายหลักในฐานะแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย ระบบราวกันอันตราย ระบบราวกันอันตรายจะดูดซับแรงกระแทกจากยานพาหนะที่อยู่นอกการควบคุม พร้อมนำทางยานพาหนะไปสู่การหยุดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ผลลัพธ์ที่พิสูจน์แล้วและวัสดุที่มีคุณภาพสม่ำเสมอ…

ดูรายละเอียด
ราวกันอันตรายแบบ Thrie-Beam
ราวกันอันตรายแบบ Thrie-Beam

ราวกันอันตรายแบบ Thrie-Beam

รุ่น: Thrie-Beam 3-Wave

ในฐานะผู้ผลิต Guardrail Thrie-Beam เรารีดขึ้นรูปหน้าตัดสามลอนด้วยตนเอง โดยมีโปรไฟล์กว้างและแข็งแรงกว่า W-Beam เหมาะสำหรับสะพาน เกาะกลางถนน และเส้นทางที่มีรถขนาดใหญ่สัญจร Guardrail Thrie-Beam มีรูปทรงสามลอน โดยเพิ่มลอนอีกหนึ่งลอนจากรูปทรง W-Beam แบบดั้งเดิม เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์รูปทรงสองลอน ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างแข็งแรงกว่าและทนทานต่อแรงกระแทกได้สูงกว่า ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการ…

ดูรายละเอียด
Guardrail ทางหลวง Thrie-Beam ตามมาตรฐาน AASHTO M180
ราวกันอันตรายแบบ Thrie-Beam

Guardrail ทางหลวง Thrie-Beam ตามมาตรฐาน AASHTO M180

รุ่น: Type I / Type II

ราวกันอันตราย Thrie-Beam ตามมาตรฐาน AASHTO M180 นี้เป็นรุ่นมาตรฐานของหน้าตัดสามลอน โดยจัดส่งตามข้อกำหนดของอเมริกาใน TYPE I ความยาวใช้งาน 4130 mm และ TYPE II ความยาวใช้งาน 4320 mm…

ดูรายละเอียด
ที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ราวกันอันตราย W-Beam

W-Beam Guardrail Specifications

W-Beam Guardrail Specifications

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ แผ่น Guardrail พ่นเคลือบพลาสติก แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติกผ่านการปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนในระดับสูง โดยชั้นเคลือบภายในเป็นชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งมีความสามารถในการดูดซับพลังงานจากการชนสูงและมีคุณสมบัติช่วยนำแนวสายตาที่ดี ชั้นเคลือบผิวทำจากสีฝุ่นโพลีเอสเตอร์ ซึ่งยึดประสานกับวัสดุฐานอย่างแน่นหนาด้วยการพ่นแบบไฟฟ้าสถิต แผ่นราวกันอันตรายพ่นสีส่วนใหญ่ใช้สำหรับรั้ว การตกแต่ง การป้องกัน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ในภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม การคมนาคมของเทศบาล และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพได้ดี มีรูปลักษณ์สวยงาม ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว…

อ่านเพิ่มเติม
Roller Barrier vs W-Beam Guardrail

Roller Barrier vs W-Beam Guardrail

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ แผ่น Guardrail พ่นเคลือบพลาสติก แผ่นราวกันอันตรายพ่นพลาสติกผ่านการปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนในระดับสูง โดยชั้นเคลือบภายในเป็นชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งมีความสามารถในการดูดซับพลังงานจากการชนสูงและมีคุณสมบัติช่วยนำแนวสายตาที่ดี ชั้นเคลือบผิวทำจากสีฝุ่นโพลีเอสเตอร์ ซึ่งยึดประสานกับวัสดุฐานอย่างแน่นหนาด้วยการพ่นแบบไฟฟ้าสถิต แผ่นราวกันอันตรายพ่นสีส่วนใหญ่ใช้สำหรับรั้ว การตกแต่ง การป้องกัน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ในภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม การคมนาคมของเทศบาล และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพได้ดี มีรูปลักษณ์สวยงาม ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว…

อ่านเพิ่มเติม

ต้องการใบเสนอราคาสำหรับโครงการทางหลวงถัดไปของท่านหรือไม่

ส่งแบบ รายการปริมาณงาน หรือเพียงมาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างมาให้เรา เราจะจัดทำรายการปริมาณวัสดุ แบบ Shop Drawing และเสนอราคาจากโรงงานภายในหนึ่งวันทำการ

พูดคุยผ่าน WhatsApp