PVC kaplamalı W-Beam bariyer

Karayolu Guardrail sistemleri, önemli otoyol ve yol projelerinde güvenlik bariyeri olarak belirtilir. Guardrail sistemi, kontrolden çıkan araçların çarpma etkisini absorbe ederken aracı daha güvenli bir duruşa yönlendirir. Kanıtlanmış performans ve istikrarlı malzeme kalitesi, çelik Guardrail sistemlerini doğru bariyer seçimi haline getirir. Guardrail sistemimiz, Guardrail imalatına yönelik gelişmiş ve standartlaştırılmış bir yaklaşım sunar.

Son teknoloji çelik bariyer üretim prosesimiz ve profesyonel ekibimiz, çok çeşitli bariyer sistemleriyle maksimum uyumluluk için tüm deliklerin, yuvaların ve boyutların %100 doğru olmasını sağlar. Özel üretim galvanizli bariyer üreticisi olarak, güvenlik bariyerlerimizi neredeyse her yükseklik veya genişlik gereksinimini karşılayacak şekilde değiştirebiliriz. Yıllardır W-Beam ve Thrie-Beam bariyerlerin üretimine odaklanıyoruz ve küçük veya büyük miktarlardaki çarpışma bariyerlerini son derece rekabetçi fiyatlarla hızlı şekilde tedarik edebiliyoruz.

Hadde şekillendirme yöntemiyle üretilen galvanizli bariyerlerimiz, ürünlerimizin maksimum dayanımını ve uzun süreli kullanım ömrünü sağlamak üzere otoyol güvenlik bariyeri teknolojisindeki en yeni gelişmeleri bünyesinde barındırır. Galvanizli bariyer kiriş plakalarımız, pas ve korozyonun neden olduğu renk değişimini ve zayıf noktaları önlemek için homojen bir çinko kaplama tabakasıyla kaplanır.

Esnek üretim sistemimiz, bariyeri ilk üreten firmadan bağımsız olarak Guardrail sistemleriyle maksimum uyumluluk sağlar.

W-beam bariyer ürünümüz, yüksek dayanıklılık ve maksimum mukavemet sağlamak amacıyla en güncel otoyol güvenlik bariyeri teknolojisine uygun olarak şekillendirilir. Ürün, mobil ekipmanların neden olduğu darbe kuvvetini mümkün olan en yüksek ölçüde azaltan yüksek kaliteli çelikten üretilir. Bununla birlikte W-beam bariyere mükemmel biçimde uygulanan çinko kaplama veya PVC kaplama, ürünleri korozyon ve pasın neden olduğu hasarlara karşı korur. W-beam bariyer, kontrolden çıkan araçların yoldan savrularak yol kenarındaki yapılara veya diğer cisimlere çarpmasını önleyerek otoyol güvenliğini sağlamak için kullanılan bir yol çarpışma bariyeridir. Bu nedenle çoğunlukla otoyolların kenarlarına, rıhtım alanlarına ve geçiş koridorlarına; özellikle de yoldan çıkmalı çarpışmalara karşı koruma sağlamak amacıyla virajlara ve eğimlere monte edilir.

Günümüzde W-beam bariyer, çarpışma bariyeri sistemleri için en yaygın tercihtir. W-beam bariyerler, araçların yol kenarındaki nesnelere çarpmasını önlemede uygun maliyetli bir çözüm sunar; araçların devrilme ve can kaybı olasılığını azaltır.

W-beam yol güvenlik bariyeri, yüksek dayanıklılık ve maksimum dayanım sağlamak üzere en yeni otoyol güvenlik bariyeri teknolojisine uygun olarak şekillendirilir. Dachu yol güvenlik bariyeri bileşenleri, araçların oluşturduğu çarpma kuvvetini mümkün olan en yüksek ölçüde azaltabilen yüksek kaliteli çelikten (Q235, Q345, A36 vb.) üretilir.

Ürünleri korozyon ve pas kaynaklı hasarlardan korumak için W-beam bariyere uygulanan çinko kaplama veya PVC kaplama, bariyerle mükemmel şekilde birleşir.

Yol güvenliği W-Beam bariyeri, izolasyon ve koruma görevi gören geçmeli dikme sayesinde önceden monte edilmiş takma ve çıkarma deliklerine kolayca yerleştirilebilir. Aynı zamanda yolun dış tarafındaki bariyerle uyum sağlar ve düzenli, yeknesak bir görünüm sunar.

Araç çarptığında, dalgalı çelik bariyer levhası iyi bir çarpışma dayanımı ve enerji emme kapasitesi gösterir; kolayca tahrip olmaz ve aynı zamanda aracı ve yolcuları koruyabilir.

Yol bakım çalışmaları veya diğer nedenlerle geçiş bağlantısı gerektiğinde, açıklıktaki bariyer dikmesi grupları kolayca sökülerek araçların geçişi için yol açılabilir.

Avantajlar:

Kolay montaj: kirişi doğrudan dikmeye bağlamanız yeterlidir; takoz gerekmez.

Yönünü değiştirerek hareketli ekipmanın yoldan kaymasını önler

Yoldan çıkan araçların vereceği zararı en aza indirir

Daha uzun kullanım ömrü için yüksek kaliteli malzeme ve paslanmaya karşı korumalı yüzey

Korozyona dayanıklı

Kaza sonrası hızlıca onarılabilir

Uygulama

Eğimli yamaçlar, yüksek dolgular, görüşü kısıtlı virajlar/dönüşler ve keskin köşeler gibi tehlikeli yol kesimlerinde motorlu araçlara bariyer koruması sağlamak.

Çarpışma sırasında oluşan ani darbeyi emerek araçta ve yolcuda meydana gelebilecek yaralanmaları en aza indirir.

Doğru yönde hareket eden araçlar için yönlendirici korkuluk görevi görür.

Karşılıklı çarpışmaları önlemek amacıyla refüj bariyeri olarak kullanılır.

Otoyol boyunca yayalar için koruyucu bariyer olarak kullanılır.