AASHTO M180
Đầu cuối hộ lan Bridge
Thuộc dòng sản phẩm Đầu hộ lan · Hộ lan đường cao tốc.
Mẫu: Bridge end terminal
So với đầu cuối dạng đuôi cá, loại này có các lỗ ở phần cuối để thuận tiện bắt bu lông cố định chắc chắn đầu cuối vào một số kết cấu như cầu, trạm thu phí đường cao tốc, v.v. Giới thiệu về đầu cuối hộ lan đường cao tốc & Đặc điểm của đầu cuối hộ lan đường cao tốc…
- Tiêu chuẩn AASHTO M180 / EN 1317
- Vật liệu Thép Q235B / Q345B
- Bề mặt Mạ kẽm nhúng nóng, ≥ 550 g/m²
- MOQ 1 × 20GP công-ten-nơ
- Thời gian giao hàng 15–25 ngày
- Kèm theo chứng chỉ kiểm định vật liệu của nhà máy cho mỗi lô hàng
- Bao gồm bản vẽ chế tạo và bản vẽ bố trí định vị
- Chiều dài, sơ đồ lỗ và định lượng lớp phủ tùy chỉnh
Thông số kỹ thuật
| Biên dạng | Đầu cuối hộ lan Bridge |
| Vật liệu | Thép Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Xử lý bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng; phủ bột hoặc PVC theo yêu cầu |
| Lớp mạ kẽm | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Tiêu chuẩn | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Chứng nhận | Kèm theo mỗi lô hàng là chứng chỉ kiểm tra vật liệu và báo cáo khối lượng lớp mạ |
| Ghi chú | Sản xuất theo bản vẽ của quý khách, với chiều dài, kiểu bố trí lỗ và khối lượng lớp phủ tùy chỉnh. |
Kích thước thể hiện là phạm vi tiêu chuẩn. Chiều dài, kiểu bố trí lỗ và khối lượng lớp phủ phi tiêu chuẩn được sản xuất theo đơn đặt hàng — hãy gửi bản vẽ để chúng tôi xác nhận bản vẽ.
Mô tả
So với đầu dạng đuôi cá, loại này có các lỗ ở đầu để thuận tiện liên kết chắc chắn đầu cuối với một số kết cấu như cầu, trạm thu phí đường cao tốc, v.v.
Giới thiệu về đầu cuối hộ lan đường cao tốc & Đặc điểm của đầu cuối hộ lan đường cao tốc Đầu cuối hộ lan cố định hai bên của hộ lan nhằm ngăn ngừa thiệt hại cho người đi bộ và phương tiện. Thông thường cần hai bộ cho mỗi 1000 mét.
Các đầu cuối hộ lan được thiết kế không phù hợp có thể dẫn đến tình trạng phương tiện đi chệch hướng bị đâm xuyên, gây nguy hiểm đặc biệt nghiêm trọng. Vì vậy, thiết kế có vai trò rất quan trọng trong việc giảm thiểu thiệt hại đối với phương tiện và người ngồi trên xe. Sau một loạt thử nghiệm, các đầu cuối hộ lan của chúng tôi, là những sản phẩm an toàn đường bộ được công ty thiết kế hợp lý, đã chứng minh khả năng giảm thiểu hiệu quả lực va chạm và ngăn phương tiện bị đầu cuối hộ lan đâm xuyên.
Đặc điểm của đầu cuối hộ lan
Bề mặt: mạ kẽm, phủ nhôm, phủ PVC
Màu sắc: có thể cung cấp mọi màu (có thể sơn theo yêu cầu)
Kích thước: được thiết kế để phù hợp với các thanh hộ lan có kích thước khác nhau mà chúng sẽ được liên kết
Phù hợp với nhiều loại trụ

Bộ phận hộ lan này thường được sơn bằng màu sáng để cảnh báo người lái xe về sự hiện diện của hộ lan. Bộ phận này cũng được thiết kế để ngăn phương tiện đi chệch hướng bị xuyên thủng. Vì vậy, nó thường được lắp đặt dọc theo hoặc giữa lòng đường như minh họa trong hình bên phải.

Dành cho hộ lan Thrie-beam
Đặc điểm chính
- Các dạng xử lý đầu cuối Bridge, Buffer, fishtail, Flared và Bullnose
- Biến đầu cuối của đoạn lan can phòng hộ thành đầu cuối có khả năng chịu va chạm an toàn
- Mạ kẽm nhúng nóng theo AASHTO M180 cùng với các bộ phận còn lại của hệ thống
- Hàn sẵn tại xưởng và kiểm tra bằng dưỡng để bảo đảm lắp bu lông thẳng với trụ cuối
- Cung cấp kèm bộ bu lông và bản vẽ lắp đặt
Nơi sử dụng
- Điểm kết thúc tuyến hộ lan
- Đầu cầu và cống
- Vị trí mở dải phân cách giữa
- Nút giao đường và điểm dừng bên đường
- Điểm kết thúc khu vực bảo trì đường cao tốc
- Dải phân cách giữa hạ thấp
Hoàn thiện hệ thống
Một bộ rào chắn được cung cấp theo bộ. Đây là các bộ phận đi kèm với hạng mục này trong một kết cấu lắp đặt điển hình.
Chưa chắc chắn về quy cách phù hợp?
Hãy cho chúng tôi biết cấp đường, tốc độ thiết kế và tiêu chuẩn mà khách hàng của bạn áp dụng. Kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi với tiết diện, khối lượng lớp phủ và khoảng cách trụ đáp ứng các yêu cầu đó, cùng mức giá cho số lượng bạn cần.
Hỏi kỹ sưCác sản phẩm khác trong dòng này
Đầu cuối hộ lan Buffer
Đầu cuối kép, còn được gọi là đầu cuối giảm chấn, được lắp đặt tại các đoạn đường…
Xem chi tiết
Đầu cuối hộ lan hình đuôi cá
Đầu cuối Fishtail là bộ phận xử lý đầu cuối dạng loe, có khả năng hấp thụ năng…
Xem chi tiết
Đầu cuối hộ lan loe
Đầu cuối loe Flared hướng phần bắt đầu của tuyến hộ lan ra khỏi phía đối diện với…
Xem chi tiết
Đầu cuối Fishtail của hệ thống phòng hộ chống va chạm
Đoạn đầu cuối Fishtail này là chi tiết W-beam được tạo hình để kết thúc một tuyến hộ…
Xem chi tiếtXem thêm về Đầu hộ lan
Guardrail End Terminal Types
So với đầu dạng đuôi cá, loại này có các lỗ ở đầu để thuận tiện liên kết chắc chắn đầu cuối…
Đọc thêm