Đầu cuối Fishtail của hệ thống phòng hộ chống va chạm

Thông số kỹ thuật

Kích thước thể hiện là phạm vi tiêu chuẩn. Chiều dài, kiểu bố trí lỗ và khối lượng lớp phủ phi tiêu chuẩn được sản xuất theo đơn đặt hàng — hãy gửi bản vẽ để chúng tôi xác nhận bản vẽ.

Mô tả

Mô tả sản phẩm

Đầu hộ lan — Đầu Fishtail

Đầu cuối của hộ lan đường cao tốc là phần cuối hoặc phần nối của hộ lan đường bộ, được cấu tạo bởi một đầu cuối. Do điều kiện đường khác nhau, đầu cuối hộ lan đường bộ được chia thành nhiều kiểu; tùy theo thiết kế hộ lan, đầu cuối thường được chia thành các loại sau: Fishtail End, Buffer End, Round End(bullnose end), Ground anchor end, Bridge End, Extruded guardrail end, v.v.
Đầu Fishtail chủ yếu được thiết kế theo ý tưởng của các nước châu Âu và Hoa Kỳ, có hình dạng giống đuôi cá nên được gọi là đầu Fishtail, còn được gọi là cánh đầu cuối. Sản phẩm được tạo hình từ dải thép sau khi đột lỗ, sau đó được xử lý mạ kẽm nhúng nóng trên bề mặt. Sản phẩm có cấu tạo đơn giản, dễ lắp ráp, khả năng chống ăn mòn cao, đồng thời có thể dẫn hướng xe trên đường và phát huy tác dụng khi xảy ra va chạm, giúp ngăn xe gặp tai nạn lao ra khỏi phạm vi đường.
Đầu cuối Fishtail được chia thành hai loại quy cách và mẫu mã dùng cho W beam và Thrie beam. W beam được sử dụng với tấm hộ lan W beam, còn Thrie beam được sử dụng với tấm hộ lan Thrie beam.

Đầu đuôi cá cho hộ lan Thrie-beam

Đầu Fishtail dành cho hộ lan W-Beam

Thông số sản phẩm

Đầu cuối hộ lan hình đuôi cá

Thông số kỹ thuật:
Vật liệu: Thép (mác Q235 hoặc Q345)
Chiều dài: 700,710,730 mm hoặc tùy chỉnh
Bề rộng sóng: 310, 506,460mm hoặc tùy chỉnh
Chiều cao sóng: 83,85,310mm hoặc tùy chỉnh
Độ dày: 2.75mm,3mm,4mm hoặc tùy chỉnh
Lớp mạ kẽm: 350- 550g/m²

Xử lý bề mặt:

Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn tĩnh điện
Đặc điểm:
Khả năng chống ăn mòn tốt, cường độ cao, tuổi thọ dài và độ bền cao

Đặc điểm chính

• Các dạng xử lý đầu cuối Bridge, Buffer, fishtail, Flared và Bullnose
• Biến đầu cuối của đoạn lan can phòng hộ thành đầu cuối có khả năng chịu va chạm an toàn
• Mạ kẽm nhúng nóng theo AASHTO M180 cùng với các bộ phận còn lại của hệ thống
• Hàn sẵn tại xưởng và kiểm tra bằng dưỡng để bảo đảm lắp bu lông thẳng với trụ cuối
• Cung cấp kèm bộ bu lông và bản vẽ lắp đặt

Nơi sử dụng

• Điểm kết thúc tuyến hộ lan
• Đầu cầu và cống
• Vị trí mở dải phân cách giữa
• Nút giao đường và điểm dừng bên đường
• Điểm kết thúc khu vực bảo trì đường cao tốc
• Dải phân cách giữa hạ thấp

Hoàn thiện hệ thống

Một bộ rào chắn được cung cấp theo bộ. Đây là các bộ phận đi kèm với hạng mục này trong một kết cấu lắp đặt điển hình.

• Hộ lan W-Beam
• Hộ lan Thrie-Beam
• Trụ hộ lan