Chuyển đến nội dung
Hộ lan Thrie-Beam

Hộ lan Thrie-Beam

Thuộc dòng sản phẩm Hộ lan Thrie-Beam · Hộ lan đường cao tốc.

Mẫu: Thrie-Beam 3-Wave

Là nhà sản xuất hộ lan Thrie-beam, chúng tôi tự cán định hình mặt cắt ba sóng, có biên dạng rộng và cứng vững hơn W-beam, phù hợp cho cầu, dải phân cách và các tuyến có nhiều xe tải trọng lớn. Hộ lan Thrie-beam có hình dạng ba sóng, với một nếp gấp bổ sung trên nền mặt cắt W-beam truyền thống. So với các sản phẩm dạng hai sóng, sản phẩm này có kết cấu chắc chắn hơn và khả năng chịu va đập cao hơn. Sản phẩm đã được ứng dụng thành công…

  • Tiêu chuẩn AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV
  • Vật liệu Mác thép Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
  • Bề mặt Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn phủ nhựa
  • Chiều dày 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 hoặc theo yêu cầu của quý khách.
  • MOQ 1 × 20GP công-ten-nơ
  • Thời gian giao hàng 15–25 ngày
  • Kèm theo chứng chỉ kiểm định vật liệu của nhà máy cho mỗi lô hàng
  • Bao gồm bản vẽ chế tạo và bản vẽ bố trí định vị
  • Chiều dài, sơ đồ lỗ và định lượng lớp phủ tùy chỉnh

Thông số kỹ thuật

Biên dạngHộ lan thép ba sóng dùng cho đường cao tốc
Kích thước thông thườngThrie-Beam: 3300/4130/4320×506×80/83/85×2.55 /2.67/2.75/3/4mm
Có nhiều kích thước khác nhau theo yêu cầu của quý khách
Vật liệuMác thép Q235B ( S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
Hoặc các mác thép khác
Chiều dày lớp mạ kẽm (hai mặt)550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 hoặc theo yêu cầu của quý khách.
Công nghệCán nguội
Xử lý bề mặtMạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn phủ nhựa
KhácCác thông số kỹ thuật đặc biệt khác theo yêu cầu hoặc bản vẽ của khách hàng.
Chứng nhậnAASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV
Tiêu chuẩn áp dụngJT/T2811995 (Dầm tấm thép dạng sóng dùng cho hộ lan đường cao tốc – Trung Quốc), AASHTO M180 (Dầm tấm thép dạng sóng dùng cho hộ lan đường cao tốc – Hoa Kỳ), RAL RG620 (Đức) hoặc bất kỳ tiêu chuẩn quốc tế nào khác
Các bộ phận liên quanDùng cho trụ hộ lan, con đệm (loại C, U và Sigma, v.v.) và phụ kiện liên kết, bu lông&đai ốc, đầu hộ lan, tấm phản quang
Thông số kỹ thuật đặc biệt khác theo yêu cầu hoặc bản vẽ của khách hàng

Kích thước thể hiện là phạm vi tiêu chuẩn. Chiều dài, kiểu bố trí lỗ và khối lượng lớp phủ phi tiêu chuẩn được sản xuất theo đơn đặt hàng — hãy gửi bản vẽ để chúng tôi xác nhận bản vẽ.

Mô tả

Hộ lan Thrie-Beam có hình dạng ba sóng, với một gân tăng cứng bổ sung trên nền tảng của loại truyền thống W-beam. So với các sản phẩm dạng hai sóng, sản phẩm này có kết cấu chắc chắn hơn và khả năng chịu va đập cao hơn. Sản phẩm đã được thử nghiệm va đập thành công bằng xe tải trọng lớn và cho thấy khả năng chống lại lực va chạm vượt trội.

Đây là sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu chất lượng cao (bao gồm Q235, Q345, v.v.) và lớp phủ kẽm hoặc PVC chống gỉ vượt trội. Tất cả những yếu tố này giúp sản phẩm có khả năng chống ăn mòn và chống gỉ lâu dài. Đồng thời, sản phẩm có hiệu quả kinh tế cao và được sử dụng rộng rãi làm rào chắn trực quan và vật lý để bảo vệ khỏi va chạm do xe chệch khỏi mặt đường. Ngoài ra, sản phẩm thường được sử dụng làm biển báo chuyên dụng tại vị trí chuyển tiếp vào đường tốc độ cao, cầu, v.v.

Không cần tấm đệm lệchƯu điểm:

Độ bền và cường độ cao hơn Guardrail W-Beam

Hấp thụ tối đa năng lượng của lực va chạm

Chuyển hướng thiết bị di động nhanh nhất có thể

Dải phản quang trực quan tại vị trí chuyển tiếp vào đường cao tốc hoặc cầu

Ngăn người đi bộ băng qua đường cao tốc mà không chú ý đến các phương tiện đang lưu thông

Bảo vệ phương tiện khỏi trượt khỏi đường, đặc biệt là trên các tuyến đường miền núi và cầu

Ứng dụng

Bảo vệ phương tiện cơ giới bằng lan can phòng hộ tại các khu vực đường nguy hiểm như dốc đứng, nền đường đắp cao, đường cong hoặc đoạn ngoặt bị che khuất và góc cua gấp.

Hấp thụ lực va đập đột ngột trong quá trình va chạm, từ đó giảm thiểu thương tích cho phương tiện và hành khách.

Đóng vai trò là lan can định hướng cho các phương tiện di chuyển đúng hướng.

Được sử dụng làm dải phân cách nhằm tránh va chạm đối đầu.

Được sử dụng làm lan can phòng hộ cho người đi bộ dọc theo đường cao tốc.

Đặc điểm chính

  • Tiết diện Thrie-beam ba sóng có khả năng giữ xe cao hơn W-beam
  • Mạ kẽm nhúng nóng, lớp phủ kẽm tối thiểu 550 g/m² theo AASHTO M180
  • Sản xuất theo AASHTO M180, EN 1317 và các tiêu chuẩn giao thông quốc gia
  • Khoảng vượt hiệu dụng giữa các trụ dài hơn giúp giảm số lượng trụ và thời gian lắp đặt
  • Trụ, miếng đệm và đầu cuối đồng bộ được cung cấp trong cùng một lô hàng

Nơi sử dụng

  • Cầu và cầu cạn
  • Cửa hầm
  • Tuyến đường có lưu lượng giao thông cao
  • Đường cao tốc
  • Hành lang đường sắt và metro
  • Giàn cổng và giá đỡ biển báo

Hoàn thiện hệ thống

Một bộ rào chắn được cung cấp theo bộ. Đây là các bộ phận đi kèm với hạng mục này trong một kết cấu lắp đặt điển hình.

Chưa chắc chắn về quy cách phù hợp?

Hãy cho chúng tôi biết cấp đường, tốc độ thiết kế và tiêu chuẩn mà khách hàng của bạn áp dụng. Kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi với tiết diện, khối lượng lớp phủ và khoảng cách trụ đáp ứng các yêu cầu đó, cùng mức giá cho số lượng bạn cần.

Hỏi kỹ sư
Liên quan

Các sản phẩm khác trong dòng này

Liên quan

Xem thêm về Hộ lan Thrie-Beam

Quý khách cần báo giá cho dự án đường cao tốc tiếp theo?

Hãy gửi bản vẽ, bảng khối lượng hoặc chỉ cần tiêu chuẩn mà công trình của bạn áp dụng. Chúng tôi sẽ gửi lại bảng bóc tách khối lượng, bản vẽ chế tạo và giá xuất xưởng trong vòng một ngày làm việc.

Trò chuyện trên WhatsApp