AASHTO M180
Terminal de extremo de puente
Parte de la gama de Terminales de guardarraíl · Guardarraíles de carretera.
Modelo: Bridge end terminal
En comparación con los remates en forma de cola de pez, incorpora orificios en el extremo para fijar cómodamente el terminal a determinadas estructuras, como puentes y estaciones de peaje, etc. Introducción al terminal de barrera de carretera y características del terminal de barrera de carretera…
- Norma AASHTO M180 / EN 1317
- Material Acero Q235B / Q345B
- Acabado Galvanizado en caliente, ≥ 550 g/m²
- Pedido mínimo 1 contenedor de 20GP
- Plazo de entrega 15–25 días
- Certificado de colada con cada embarque
- Incluye planos de taller y plan de replanteo
- Largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento a medida
Especificación técnica
| Perfil | Terminal de extremo de puente |
| Material | Acero Q235B / Q345B (S235JR / S355JR / ASTM A529M) |
| Tratamiento superficial | Galvanizado por inmersión en caliente; pintura en polvo o PVC bajo pedido |
| Recubrimiento de zinc | ≥ 550 g/m² (≈80 µm), AASHTO M180 |
| Norma | AASHTO M180 / EN 1317 / GB/T 31439 |
| Certificado | Certificado de colada e informe de peso de recubrimiento con cada envío |
| Nota | Longitudes, patrón de taladros y peso de recubrimiento personalizados según su plano. |
Las dimensiones mostradas son la gama estándar. Los largos, patrones de taladros y pesos de recubrimiento no estándar se fabrican a pedido: envíe su plano y le devolvemos un plano de confirmación.
Descripción
En comparación con los extremos en forma de cola de pez, presenta orificios en el extremo para atornillar firmemente el terminal a algunas estructuras, como puentes, estaciones de peaje, etc.
Introducción al extremo terminal de la barrera de seguridad & Características del extremo terminal de la barrera de seguridad El extremo terminal de la barrera de seguridad fija ambos lados de la barrera con el fin de evitar daños a peatones y vehículos. Normalmente se necesitan dos piezas cada 1000 metros.
Un mal diseño de los terminales de barrera puede provocar la penetración de vehículos desviados, lo que resulta sumamente peligroso. Por ello, el diseño es muy importante para reducir los daños al vehículo y a los ocupantes. Tras una serie de ensayos, se ha demostrado que nuestros terminales de barrera, productos de seguridad vial bien diseñados por nuestra empresa, reducen eficazmente los impactos y evitan que los vehículos sean atravesados por los terminales.
Características del terminal de barrera
Superficie: galvanizada, con recubrimiento de aluminio, con recubrimiento de PVC
Color: cualquier color disponible (se ofrecen pinturas personalizadas)
Medidas: diseñados para adaptarse a los perfiles de distintos tamaños a los que se conectarán
Adecuado para diversos tipos de postes

A menudo se pintan colores vivos en este componente de la barrera para advertir a los conductores de la presencia de la barandilla. También está diseñado para evitar que los vehículos desviados la atraviesen. Por eso se instala habitualmente junto a la calzada o en medio de ella, como se muestra en la imagen de la derecha.

Para barreras de seguridad Thrie-Beam
Características principales
- Terminales tipo bridge, buffer, fishtail, flared y bullnose
- Convierte el final de un tramo de barrera en una terminación capaz de absorber el impacto
- Galvanizado en caliente según AASHTO M180 junto con el resto del sistema
- Soldado en taller y verificado con plantilla, para atornillarlo directo al último poste
- Se entrega con el juego de tornillos y un croquis de instalación
Dónde se utiliza
- Terminaciones de tramos de barrera
- Extremos de puentes y obras de drenaje
- Aperturas de mediana
- Cruces de carretera y áreas de descanso
- Extremos de mantenimiento en autovía
- Mediana deprimida
Complete el sistema
La barrera se suministra como un conjunto. Estos son los componentes que acompañan a este artículo en una instalación típica.
¿No sabe qué especificación le conviene?
Indíquenos la categoría de la vía, la velocidad de diseño y la norma con la que trabaja su cliente. Nuestro ingeniero le responderá con el perfil, el peso de recubrimiento y la separación entre postes que la cumplen, y el precio para la cantidad que necesita.
Consulte a un ingenieroOtros artículos de esta gama
Terminal de extremo de tipo Buffer
El terminal doble, también conocido como terminal de amortiguación, se monta en las curvas de la vía o…
Ver detalles
Terminal con remate en cola de pez
El terminal de extremo Fishtail es un tratamiento de extremo abocinado y de absorción de energía que convierte…
Ver detalles
Terminal de extremo de tipo Fleat
Un terminal Flared desvía el inicio de un tramo de barrera de seguridad del lado orientado al tráfico,…
Ver detalles
Sección de extremo terminal en cola de pez de barrera de seguridad para carretera
Esta sección terminal Fishtail es la pieza de perfil W conformada que termina un tramo de barrera, la…
Ver detallesMás sobre Terminales de guardarraíl
Guardrail End Terminal Types
En comparación con los extremos en forma de cola de pez, presenta orificios en el extremo para atornillar firmemente el terminal a…
Leer más