Размеры, масса и материалы барьерного ограждения

Что на самом деле означает «размеры барьерного ограждения»

Размеры барьерного ограждения — это не одно число, а набор параметров, каждый из которых необходимо рассматривать в соответствии со стандартом, по которому проводились испытания данной системы. Обычно имеются в виду три величины: профиль (гофрированное сечение балки), длина панели (длина отрезка отдельной балки) и высота верхней кромки балки над проезжей частью. Запрос «размеры» без указания системы, которой соответствует чертёж, может привести к поставке W-beam с неправильной длиной, поскольку одни и те же термины описывают две разные геометрические характеристики.

Профиль — это форма, видимая с торца: для W-beam это двойная гофра, ориентировочно 310 mm по ширине и 85 mm по глубине, с толщиной стенки, установленной нормативной спецификацией. Длина панели — это длина прямого отрезка одной балки. Высота — это положение верхней кромки балки над проезжей частью после установки стоек в грунт. Эти три параметра взаимосвязаны, поэтому указываются совместно.

Размеры барьерного ограждения W-beam в двух основных системах

Большинство чертежей, поступающих на завод по производству барьерных ограждений, составлены в соответствии с одной из двух систем, в которых для одного и того же профиля используются разные числовые значения.

Размер	JT/T 281 (метрическая система)	Американская система W-beam / MGS
Длина панели	4320 mm (нахлёст 320 mm в месте стыка)	3810 mm (12 ft 6 in)
Шаг стоек	4000 mm (4 m) между осями	1905 mm (75 in) между осями
Ширина × глубина профиля	≈ 310 mm × 85 mm	≈ 310 mm × 85 mm
Толщина стенки	3.0 mm or 4.0 mm	калибр 12 (2.67 mm) или калибр 10 (3.43 mm)
Верх балки	Согласно чертежу	686 mm (27 in); 787 mm (31 in) для MGS

Два параметра, которые часто путают, — это длина панели и шаг стоек. Панель длиной 3810 mm — это не шаг стоек, а панель, которая перекрывает ровно два пролёта по 1905 mm. А панель длиной 4320 mm перекрывает один пролёт 4000 mm, при этом оставшиеся 320 mm приходятся на нахлёст, в котором одна балка прикрепляется болтами поверх следующей. Рассматривайте эти два числа в совокупности, и геометрия перестанет казаться неправильной.

Масса барьерного ограждения на погонный фут и причины указания двух значений

Массу обычно указывают на метр или на фут, и значение зависит от толщины стенки. Масса W-beam размером 310 mm × 85 mm при толщине 3.0 mm составляет приблизительно 11.4 kg на метр, поэтому панель длиной 4320 mm весит около 49 kg. При толщине 4.0 mm масса той же панели составляет около 65.5 kg. Чем толще стенка, тем больше стали содержится в ограждении и тем больше площадь, которую должно покрыть защитное покрытие.

Два фактора могут привести к неправильной интерпретации массы барьерного ограждения на погонный фут. Во-первых, балка изготавливается длиной 4320 мм или 3810 мм, однако при расчёте протяжённости участка учитывается только открытая длина, поскольку нахлёст занимает фиксированную длину в каждом стыке; поэтому масса уложенного барьерного ограждения на погонный метр выше, чем масса самой балки, делённая на её длину по резу. Во-вторых, балка составляет только часть общей массы; стойки, распорные элементы и крепёж дополнительно вносят существенную долю. Ведомость объёмов, в которой учитывается только балка, приводит к занижению стоимости поставки.

Из чего изготовлено ограждение: материал барьерного ограждения

Основным материалом барьерного ограждения является углеродистая сталь — Q235B или S355JR для метрического исполнения и соответствующие марки стали США для другого исполнения. Этот материал выбран благодаря возможности прокатки в гофрированный профиль, чистой пробивке отверстий и нанесению покрытия методом горячего цинкования. Поверх стали наносится защитное покрытие, причём именно покрытие в большей степени определяет срок службы изделия: по умолчанию применяется покрытие горячего цинкования по AASHTO M180 с минимальной массой 550 g/m², а атмосферостойкая сталь является специализированной альтернативой и используется только в случаях, когда требуется образование защитной патины и условия окружающей среды не способствуют удержанию влаги на поверхности металла.

Выбор материала устанавливают до окончательного определения размеров, поскольку толщина стенки и масса покрытия указываются в одной и той же спецификации. Балка, изготовленная из стали неправильной марки или с неправильным покрытием, не является более дешёвым эквивалентом требуемого изделия — это другой продукт с иным сроком службы. Поэтому материал указывают на чертеже, а не оставляют на усмотрение поставщика.

Почему дорожные барьерные ограждения задаются спецификацией, а не выбираются из перечня

Не существует универсального «стандартного барьерного ограждения», подходящего для каждой дороги. Дорожные барьерные ограждения выбирают из ограниченного набора испытанных систем, причём выбор определяется скоростью движения, составом транспортного потока и расстоянием до опасного препятствия за ограждением. W-Beam подходит для обычного участка автомобильной дороги; Thrie-Beam — для моста или кривой с повышенной опасностью; роликовое барьерное ограждение — для кривой или разделительной полосы, где неподвижная балка не может поглотить энергию удара. Профиль, высота и шаг стоек являются частью системы, поэтому их задают совместно, а не комбинируют произвольно.

Если вы запрашиваете расчёт для конкретного участка, практический вопрос заключается не в том, «каковы размеры барьерного ограждения?», а в том, «какой системе соответствует этот чертёж и каковы её размеры?». Отправьте чертёж или ведомость объёмов, и мы подготовим ведомость комплектации с указанием профиля, длины секции, покрытия и массы на метр для требуемого количества. Полные данные по профилю W-beam собраны на странице технические характеристики барьерного ограждения W-beam, а геометрические параметры размещения стоек приведены на странице расстояние между стойками барьерного ограждения.

Часто задаваемые вопросы

Какова масса барьерного ограждения W-beam на метр?

Масса балки W-beam размером 310 мм × 85 мм при толщине стенки 3,0 мм составляет около 11,4 кг на метр, поэтому масса секции длиной 4320 мм составляет примерно 49 кг. При толщине 4,0 мм масса той же секции составляет около 65,5 кг. Масса уложенного барьерного ограждения на погонный метр немного выше с учётом нахлёста в каждом соединении.

Какова стандартная длина секции барьерного ограждения W-beam?

Преимущественно применяются две длины. В метрических схемах, выполненных по JT/T 281, используется секция длиной 4320 мм, которая перекрывает 4000 мм барьерного ограждения при нахлёсте 320 мм; в схемах US W-beam и MGS используется секция длиной 3810 мм (12 футов 6 дюймов), перекрывающая ровно два пролёта между стойками по 1905 мм.

В чём разница между длиной панели и шагом стоек?

Длина панели — это длина, до которой обрезана одна балка; шаг стоек — это расстояние между стойками, измеренное от центра до центра. В американской системе панель длиной 3810 мм перекрывает два пролёта по 1905 мм; в метрической системе панель длиной 4320 мм перекрывает один пролёт длиной 4000 мм с учётом длины нахлёста. Эти два значения ни в коем случае нельзя считать взаимозаменяемыми.

Из какого материала изготовлено барьерное ограждение автомобильной дороги?

Углеродистая сталь — Q235B или S355JR для метрической системы либо эквивалентные американские марки стали; горячее цинкование методом погружения с указанной массой цинкового покрытия, обычно не менее 550 g/m² в соответствии с AASHTO M180. Атмосферостойкая сталь является специальной альтернативой для отдельных сельских и благоустраиваемых объектов.